Formule E E-Prix de Portland II
Un week-end fructueux pour DS Penske à Portland
Après une impressionnante troisième place lors de la course du samedi, Jean-Éric Vergne s’est imposé une 17e fois en qualifications dimanche matin. Il est ainsi devenu le recordman de pole positions en Formule E.
Didier Laurent
Publié: 1 juil. 2024, 13:46
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : DPPI
En ce dimanche matin, les conditions de piste étaient un peu différentes de la veille. Car après la première course, la pluie s’est invitée à la fête. Aussi, aux premières heures de la journée le thermomètre affichait seulement 16°C.
La séance d’essai s'est déroulée sous le signe de la prudence mais le grip était relativement bon. Les deux DS E-TENSE FE23 sont restées sur la réserve lors de la première moitié des essais, puis ont haussé le ton en s’approchant de la fin de la séance. Un drapeau jaune au virage 11, qui signalait un sol anormalement glissant, a incité l’ensemble du plateau à la sagesse.
À 9h40, le premier groupe est entré en piste pour les qualifications. Jean-Éric Vergne était de la partie, et cette fois le double champion a trouvé un tour clair. Il s'est qualifié pour les quarts de finale en signant le second temps de son groupe, à seulement 12 millièmes de l’Envision de Robin Frijns. Dans la foulée, Stoffel Vandoorne a montré les bonnes dispositions de sa DS E-TENSE FE23 en terminant cinquième de son groupe, à un dixième de seconde de la Porsche de Pascal Wehrlein.
Auteur d’un très bon tour face à la Jaguar de Nick Cassidy, JEV s'est qualifié pour les demi-finales. Le pilote français s'est trouvé alors face à Robin Frijns, qu’il a effacé pour accéder à la finale. Cette fois, c’est Antonio Felix Da Costa, le vainqueur de la veille qui a montré son opposition. Les deux hommes s'étaient déjà retrouvés à quatre reprises dans la même configuration, trois fois à la faveur du pilote français. À l’issue de cette finale, JEV a enfoncé le clou et signé sa 17e pole position en Formule E, devenant au passage le recordman de la discipline.
"J’y ai cru jusqu’au dernier virage, j’ai vraiment tout donné dans ce tour", indiquait JEV, tout juste descendu de sa monoplace électrique préparée par DS Performance. "Maintenant il va falloir faire une course intelligente afin d’apporter le plus de points possibles à l’équipe."
L’art de gérer son énergie
La course était prévue selon un tour de moins que la veille. Et sur 26 tours plutôt que 27 la stratégie énergétique, aidée par les données relevées la veille, a été tout autre. On a assisté à un début de course avec plus de rythme, et une bataille rangée dans le peloton. Si JEV est parvenu à conserver une place aux avant-postes, l’autre DS Penske, celle de Stoffel Vandoorne, naviguait aux abords du top 10.
Stoffel Vandoorne (DS Penske)
Photo : DPPI
Sur ce type de circuit, très rapide, les dépassements sont très nombreux et le caractère énergétique de la piste fait que les positions évoluent en permanence. En quatre tours, on avait déjà assisté à quatre changements de leader. Le secret pour tenter de jouer la gagne, c'était de rester dans le top 3 pour sauver de l’énergie et de prendre la tête au bon moment. Il était aussi possible de tenter de réaliser une échappée, au risque de se faire rattraper faute de batterie, ou que l’intervention d’une voiture de sécurité ne vienne resserrer les positions. C’est d’ailleurs ce qui allait se produire à moins de dix tours de l’arrivée, afin de dégager des débris présents sur la piste.
La course a alors été rallongée d’un tour, ce qui a perturbé les stratégies énergétiques des leaders. L’arrivée a mis en exergue les performances des Porsche et des Jaguar, mais aussi de la DS Penske de JEV, qui a passé la ligne d’arrivée en cinquième position. Comme toujours depuis le début de la saison, DS Automobiles reste le seul constructeur capable de faire de l’ombre aux écuries d'usine allemande et britannique.
Les prochaines courses de Formule E auront lieu les 20 et 21 juillet à Londres (Angleterre).
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les deux DS Penske dans les points à Portland
Article suivant DS Penske veut finir la saison en beauté
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Didier Laurent
DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !
Formule E
Formule E
E-Prix de Londres II
2 m
DS Penske termine en beauté avec la victoire de Taylor Barnard !
DS Penske dans le rythme à Shanghai
Formule E
Formule E
E-Prix de Shanghai I
3 m
DS Penske dans le rythme à Shanghai
La DS N°7 prend la route et la Formule E s'invite à bord !
Formule E
Formule E 4 m
La DS N°7 prend la route et la Formule E s'invite à bord !
Plus de
Jean-Éric Vergne
L'excellent bilan de DS Automobiles
Formule E
Formule E 2 m
L'excellent bilan de DS Automobiles
Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027
Formule E
Formule E 10 m
Vergne croit à un "nouveau départ" pour la Formule E en 2027
Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026
WEC
WEC
8 Heures de Bahreïn
11 m
Pourquoi Peugeot ne fera pas courir Vergne en 2026
Plus de
DS Penske
DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo
Formule E
Formule E
E-Prix de Tokyo II
3 m
DS Penske avait la clé de la réussite à Tokyo
DS Penske confirme son potentiel à Tokyo
Formule E
Formule E
E-Prix de Tokyo II
3 m
DS Penske confirme son potentiel à Tokyo
150 E-Prix pour DS Automobiles !
Formule E
Formule E 3 m
150 E-Prix pour DS Automobiles !
Dernières actus
Marc Márquez écarte toute comparaison entre Jorge Martin et son propre retour à Jerez en 2020
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
15 min
Marc Márquez écarte toute comparaison entre Jorge Martin et son propre retour à Jerez en 2020
Les pilotes estiment que le revêtement de Sepang est "détruit" : "On se croirait sur un circuit de motocross"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
47 min
Les pilotes estiment que le revêtement de Sepang est "détruit" : "On se croirait sur un circuit de motocross"
Marc Márquez vise l'attaque maximale au Grand Prix de Malaisie après un vendredi dominateur
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Marc Márquez vise l'attaque maximale au Grand Prix de Malaisie après un vendredi dominateur
"Ma moto ne fonctionne qu'en ligne droite", déplore Francesco Bagnaia après les essais du GP de Malaisie
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
"Ma moto ne fonctionne qu'en ligne droite", déplore Francesco Bagnaia après les essais du GP de Malaisie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire