FR 3.5 – Magnussen et DAMS sur une autre planète
Pour cette première journée d’essais collectifs sur le circuit de Barcelone, Kevin Magnussen et l’équipe DAMS ont tiré leur épingle du jeu en réalisant un temps record de 1’28’’721
Pour cette première journée d’essais collectifs sur le circuit de Barcelone, Kevin Magnussen et l’équipe DAMS ont tiré leur épingle du jeu en réalisant un temps record de 1’28’’721.
Le Danois, qui a réalisé une belle première saison en FR 3.5 avec Carlin, prépare sans doute une deuxième saison dans la catégorie lors de ces deux jours d’essais avant de s’envoler à Abu Dhabi pour piloter la MP4-27 lors des Rookies Days. Déjà en tête à la fin de la matinée, Magnussen a confirmé en réalisant le meilleur chrono de l’histoire sur le circuit de Barcelone au volant de la nouvelle Dallara T12.
"C’est intéressant de voir comment d’autres teams travaillent et de piloter les monoplaces d’autres équipes", explique Magnussen. "J’étais chez Dams aujourd’hui, je serais chez Fortec Motorsports demain. Entre la course et ces essais, cela fait beaucoup de roulage, mais c’est une bonne façon de préparer 2013. Les conditions étaient parfaites aujourd’hui, ceci explique ce très bon temps".
A la fin de la journée, il devance Nico Müller de 0’’427. Après trois saisons passées en GP2 Series, Marcus Ericsson s’est essayé, avec succès, à la FR 3.5 en se classant en troisième position. "Je n’avais jamais piloté cette monoplace. Les temps au tour sont similaires à ceux d’une GP2, mais le chrono ne se fait pas de la même manière", ajoute Ericsson. "La Formula Renault 3.5 est plus rapide en courbe, il faut donc changer de façon de piloter pour vraiment garder de la vitesse dans les virages. J’ai encore besoin de tours, mais je suis vraiment content de cette première journée".
Le Hongrois Tamas Pal Kiss suit en quatrième position devant le rookie Pietro Fantin. Du côté des Français, Artuc Pic termine à la huitième place. Le frère de Charles évoluait au sein de l’équipe AV Formula, la nouvelle structure d’Adrian Valles, qui remplace le Team RFR.
Norman Nato termine à une belle dixième place. "C’est la première fois que je pilote une monoplace aussi puissante, le changement avec Formula Renault 2.0 est important", précise le Niçois. "Il me faut un temps d’adaptation, c’est pour ça que c’est idéal de pouvoir faire deux jours d’essais avec Arden Caterham. Il faut s’habituer à l’environnement et avoir plus confiance pour vraiment oser. C’est une voiture qui me convient assez bien, car il y a beaucoup de grip aérodynamique".
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Temps |
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01 | K. Magnussen |
DAMS
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40 | 1:28.721 | |
02 | N. Müller | Pons Racing | 40 | 1:29.148 | + 0.428 |
03 | M. Ericsson | P1 Motorsport | 38 | 1:29.804 | + 1.083 |
04 | T. Pal Kiss | BVM Target | 36 | 1:29.897 | + 1.176 |
05 | P. Fantin | Lotus | 53 | 1:29.908 | + 1.187 |
06 | W. Stevens | Fortec Motorsports | 38 | 1:29.947 | + 1.226 |
07 | C. Sainz Jr | Carlin | 25 | 1:29.971 | + 1.250 |
08 | A. Pic | AV Formula | 32 | 1:30.016 | + 1.295 |
09 | N. Martsenko | Fortec Motorsports | 42 | 1:30.202 | + 1.481 |
10 | N. Nato | Arden Caterham | 37 | 1:30.254 | + 1.533 |
11 | W. Buller | Comtec Racing | 47 | 1:30.356 | + 1.635 |
12 | Z. Amberg | Pons Racing | 37 | 1:30.420 | + 1.699 |
13 | L. Foresti | Arden Caterham | 36 | 1:30.484 | + 1.763 |
14 | V. Ghirelli | International Draco | 27 | 1:30.524 | + 1.803 |
15 | S. Sirotkin | DAMS | 40 | 1:30.602 | + 1.881 |
16 | C. Daly | Tech 1 Racing | 30 | 1:30.888 | + 2.167 |
17 | J. Jaafar | Carlin | 27 | 1:30.889 | + 2.168 |
18 | M. Sorensen | Lotus | 5 | 1:31.057 | + 2.336 |
19 | M. Stockinger | AV Formula | 17 | 1:31.977 | + 2.520 |
20 | A. Costa | International Draco | 19 | 1:32.217 | + 2.675 |
21 | Y. Cunha | ISR | 48 | 1:32.471 | + 3.151 |
22 | C. Zanella | Comtec Racing | 14 | 1:32.495 | + 3.266 |
23 | N. Schiro | BVM Target | 47 | 1:33.732 | + 3.330 |
24 | S. Salaquarda | ISR | 38 | 1:33.853 | + 3.517 |
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