FR3.5 - Bianchi commence le travail en beauté
Le Français Jules Bianchi s'est illustré sur la piste de Catalunya lors de la première séance de qualifications de Formule Renault 3
Le Français Jules Bianchi s'est illustré sur la piste de Catalunya lors de la première séance de qualifications de Formule Renault 3.5, ce qui permettra au leader du championnat de partir en pole cet après-midi.
Celle-ci débute par un drapeau jaune, provoqué par l’arrêt en piste de Yann Cunha. Il faut attendre près de 10 minutes pour voir la première salve de tours lancés, où Antonio Felix da Costa sonne la charge en 1:31.537. Jules Bianchi réplique en améliorant de 4 dixièmes.
Quelques secondes plus tard, un nouvel incident provoque la sortie du drapeau rouge : Daniel Abt est sorti de piste. Le chronomètre est arrêté le temps que la monoplace soit évacuée. A la reprise, Robin Frijns prend la tête pour 80 millièmes en 1:30.964. La mi-séance vient d’être franchie, et un autre incident fait sortir le drapeau jaune : Nikolay Martsenko heurte le rail, incitant les autres pilotes à regagner les stands, alors qu'ils viennent d'entrer dans les 10 dernières minutes.
Cinq minutes plus tard, les changements dans la hiérarchie sont pléthore : Kevin Magnussen prend la tête en 1:30.451, vite battu par da Costa et Bianchi, qui passe sous la minute 30 en 1m29.986. Le drapeau rouge est de nouveau de sortie à 3:43 de la fin de la séance, provoqué par André Negrão.
La séance reprend à nouveau ses droits, mais peu de remous tiraillent le classement. Jules Bianchi s'élancera en pole position, idéalement puisque Robin Frijns se classe 6ème, deux rangs derrière Sam Bird. Du côté Français, Arthur Pic est en retrait au 11ème rang.
|
|||||
---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
01 |
|
14 | 1:29.986 | ||
02 | 17 | 1:30.189 | +0.203 | ||
03 | 14 | 1:30.451 | +0.465 | ||
04 | 13 | 1:30.678 | +0.692 | ||
05 | 14 | 1:30.698 | +0.712 | ||
06 | 17 | 1:30.708 | +0.722 | ||
07 | 15 | 1:30.916 | +0.930 | ||
08 | 13 | 1:30.991 | +1.005 | ||
09 | 11 | 1:31.006 | +1.020 | ||
10 | 12 | 1:31.280 | +1.294 | ||
11 | 14 | 1:31.313 | +1.327 | ||
12 | 13 | 1:31.432 | +1.446 | ||
13 | 13 | 1:31.469 | +1.483 | ||
14 | 14 | 1:31.546 | +1.560 | ||
15 | 12 | 1:31.731 | +1.745 | ||
16 | 12 | 1:31.768 | +1.782 | ||
17 | 12 | 1:31.812 | +1.826 | ||
18 | 14 | 1:31.933 | +1.947 | ||
19 | 11 | 1:31.958 | +1.972 | ||
20 | 14 | 1:32.005 | +2.019 | ||
21 | 12 | 1:32.277 | +2.291 | ||
22 | 9 | 1:32.504 | +2.518 | ||
23 | 12 | 1:32.983 | +2.997 | ||
24 | 9 | 1:33.722 | +3.736 | ||
NC | |||||
NC |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires