Tsunoda rejoint Vettel et Ricciardo au Nürburgring

Au début du mois, il a été annoncé que Sebastian Vettel, quadruple Champion du monde de F1 récemment retraité, ferait son retour dans une monoplace dans le cadre d'un événement Red Bull organisé sur le Nürburgring le 9 septembre prochain. Vettel sera au volant de la Red Bull RB7, une voiture conçue par Adrian Newey ayant remporté 12 Grands Prix et signé 18 pole positions, avec laquelle il avait dominé la saison 2011.

Pour sa démonstration sur l'emblématique Nordschleife, la RB7 utilisera un biocarburant afin de minimiser les émissions carbone. Dans un même registre, Vettel avait effectué plusieurs tours à bord d'une Williams FW14B, anciennement pilotée par Nigel Mansell, nourrie par un carburant neutre avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 2022.

Daniel Ricciardo, qui a partagé le garage Red Bull avec Vettel en 2014, sera également présent sur la Nordschleife en pilotant la RB8 de 2012. Ce sera la première fois que des F1 arpenteront le circuit de 20 kilomètres depuis le week-end des 24 Heures du Nürburgring 2013, lorsque Michael Schumacher avait piloté sa Mercedes W02 de 2011.

Et Yuki Tsunoda vient d'être ajouté à la liste des têtes d'affiche. Le pilote AlphaTauri réalisera ses premiers tours sur la Nordschleife au volant d'une Honda NSX GT3 Evo.

La Honda NSX GT3 Evo aux couleurs d'AlphaTauri

"Je n'ai jamais piloté sur le Nürburgring auparavant, alors j'ai vraiment hâte de participer à l'événement en septembre", a-t-il commenté. "J'ai hâte d'en faire le tour au volant de ma Honda NSX GT3 Evo, qui est une voiture incroyable et une machine qui a fait ses preuves au plus haut niveau de la compétition GT3. La Nordschleife est un circuit légendaire, je viens de le découvrir dans le jeu vidéo Gran Turismo et je l'apprécie déjà beaucoup."

Si Tsunoda a été ajouté à la liste, le double Champion du monde F1 en titre Max Verstappen s'est vu refuser l'opportunité de participer à l'événement. Helmut Marko, conseiller spécial de Red Bull, a rapidement écarté cette possibilité, sachant que Verstappen aurait essayé "d'aller à la limite" en allant à la chasse au record du tour, établi à 5'19"546 par Timo Bernhard à bord de la Porsche 919 Hybrid Evo en 2018.