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Le GT Tour poursuit sa route sans le GT et le LMP3
Le GT Tour sans les GT3 et les LMP3 ce week-end à Lédenon
SRO fustige l'organisation du GT Tour
Portrait - Christophe Lollier, l'homme à tout faire de la FFSA
ORECA réaffirme son engagement sur le GT Tour

Faute de concurrents, les championnats GT et LMP3 seront absents de toutes les manches du GT Tour restant à disputer cette saison. Par ailleurs, Oreca ne sera plus promoteur du GT Tour à l'issue de cette saison.

Après une ouverture très compliquée à Nogaro, les GT et les LMP3 ne seront pas en piste ce week-end à Nogaro, deuxième étape du GT Tour, où les courses de Supertourisme constitueront les épreuves principales.

Dans une interview exclusive pour Motorsport.com, Stéphane Ratel, le directeur de SRO, promoteur des Blancpain GT Series, dénonce les lacunes du promoteur actuel du GT Tour, la société ORECA, qui ont mené selon lui au déclin de la série.

Arrivé en mai 2015 au poste de directeur technique national de la FFSA, Christophe Lollier s’est livré en exclusivité pour Motorsport.com. Formation, structures, suivi des pilotes, le quadragénaire tire un premier bilan de son année en tant que responsable de la politique de haut niveau.

Après plusieurs jours d'incertitudes et de polémique, la société ORECA a confirmé son engagement dans la promotion du championnat GT Tour, avec la volonté de regarnir ses plateaux pour la prochaine manche à Lédenon.

Le GT Tour poursuit sa route sans le GT et le LMP3

Faute de concurrents, les championnats GT et LMP3 seront absents de toutes les manches du GT Tour restant à disputer cette saison. Par ailleurs, Oreca ne sera plus promoteur du GT Tour à l'issue de cette saison.

Le GT Tour sans les GT3 et les LMP3 ce week-end à Lédenon

Après une ouverture très compliquée à Nogaro, les GT et les LMP3 ne seront pas en piste ce week-end à Nogaro, deuxième étape du GT Tour, où les courses de Supertourisme constitueront les épreuves principales.

SRO fustige l'organisation du GT Tour

Dans une interview exclusive pour Motorsport.com, Stéphane Ratel, le directeur de SRO, promoteur des Blancpain GT Series, dénonce les lacunes du promoteur actuel du GT Tour, la société ORECA, qui ont mené selon lui au déclin de la série.

Portrait - Christophe Lollier, l'homme à tout faire de la FFSA

Arrivé en mai 2015 au poste de directeur technique national de la FFSA, Christophe Lollier s’est livré en exclusivité pour Motorsport.com. Formation, structures, suivi des pilotes, le quadragénaire tire un premier bilan de son année en tant que responsable de la politique de haut niveau.

ORECA réaffirme son engagement sur le GT Tour

Après plusieurs jours d'incertitudes et de polémique, la société ORECA a confirmé son engagement dans la promotion du championnat GT Tour, avec la volonté de regarnir ses plateaux pour la prochaine manche à Lédenon.

ORECA "abasourdi" par les critiques de la FFSA

Alors que le GT Tour connaît une crise sérieuse, avec seulement neuf concurrents au départ de la première épreuve à Nogaro, ORECA, le promoteur de la discipline, a tenu à réagir aux critiques émises par les instances fédérales.

SRO annonce une nouvelle série GT française, et met la FFSA au pied du mur

Au lendemain de l'ouverture de la saison du GT Tour, avec seulement neuf voitures au départ donc cinq voitures GT, la société SRO, promoteur des Blancpain Series, annonce son projet de série GT centrée sur l'Hexagone dès 2017.

Le GT Tour reprend ses droits ce weekend à Nogaro

Le championnat de France de GT reprend ses droits ce weekend à Nogaro, avec comme principale nouveauté l'introduction des prototypes LMP3 au sein du plateau.

Simonet, Sancinena et Dumez complètent l'effectif du Duqueine Engineering

Valentin Simonet, Pierre Sancinena et Sébastien Dumez se partageront la deuxième Ligier JS P3 de l'équipe Duqueine pour le championnat GT Tour 2016.

Trois Ferrari 458 GT3 pour CMR by Sport Garage

La structure française alignera trois voitures en GT Tour cette année, avec le titre pour objectif dans les deux catégories du championnat.

Le plein de nouveautés pour le GT Tour en 2016

Changement de format des courses, évolution du choix des équipages, primes, modification du calendrier : le GT Tour adopte une série de mesures visant à attirer les concurrents en 2016.

Michelin GT3 Cup - Un volant pour les 24 Heures du Mans à la clé

Après avoir annoncé le lancement l’an prochain d’une nouvelle compétition GT3 dans le cadre de l’ELMS et des 24 Heures du Mans, l’ACO présente les détails de cette nouvelle série.

La Renault RS01 défiera les GT3 en 2016

Lancée en 2015 dans le cadre de son propre championnat monotype, la Renault RS01 sera désormais éligible pour le GT Tour, ainsi que le championnat V de V.

La Porsche IMSA Performance conserve son titre

Raymond Narac, Sébastien Dumez et Olivier Pernaut ont décroché le titre GT Tour 2015 au volant de la Porsche 911 GT3-R IMSA Performance, à l’issue de la finale de la saison au Castellet.

La Renault RS01 débarque en GT Tour

Deux RS01 disputeront les deux dernières manches du GT Tour au Castellet, alignées par les équipes Boutsen Ginion Racing et Duqueine Engineering.

Le GT Tour annonce son calendrier 2016

Le GT Tour FFSA a publié son calendrier 2016, avec une ouverture à Nogaro fin mars, et deux incursions hors des frontières de l’Hexagone : Marrakech en mai, et Imola début octobre.

Porsche cherche son Espoir Porsche Carrera Cup France 2016

La Porsche Carrera Cup France organise une opération de détection ouverte aux pilotes de 16 à 25 ans, dont le lauréat bénéficiera d’une bourse de 30’000€ pour prendre part à la saison 2016.

La Porsche IMSA Performance vire en tête

En décrochant sa deuxième victoire de la saison à Magny-Cours, la Porsche 911 GT3 R de l’équipe IMSA Performance s’empare de la tête du classement du GT Tour. La course 2 a été remportée par l’Audi R8 du Loeb Racing.

Les LMP3 débarquent dans le GT Tour en 2016!

L’édition GT Tour 2016 enregistrera une nouveauté notable, avec l’arrivée des LMP3 pour un nouveau championnat de France prototype.

Des écarts serrés à l’heure de la reprise en GT Tour à Magny-Cours

Alors que le championnat GT Tour s’apprête à reprendre ses droits, ce week-end sur le circuit de Magny-Cours, la lutte pour le titre s’annonce plus indécise que jamais.

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