Actualités
GT
Le concept car DeltaWing GT sera dévoilé dans l'année
Le développement de la version GT de la Deltawing est en cours.
Mis à jour: 22 mars 2015, 16:00
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
DeltaWing Technology Group travaille à la conception et la construction d'un concept GT de la DeltaWing, qui devrait être présenté dès cette année. Brian Willis, le nouveau vice-président, Engineering et Design, est à la tête du projet.
Il s'agit là d'une important point dans la prochaine phase du projet DeltaWing
Don Panoz
L'objectif
Cette nouvelle voiture sera conçue pour démontrer que, avec beaucoup moins de chevaux que la plupart des meilleures voitures de sport du moment, une voiture biplace reprenant l'architecture DeltaWing offrirait la même performance, avec en outre des économies de carburant. Ce nouveau projet de DeltaWing Racing Cars est prévu pour un lancement en 2015, et représente un pas en avant majeur vers l'apparition d'une voiture de sport DeltaWing biplace homologuée pour la route.
"Il s'agit d'un point important dans la prochaine phase du projet DeltaWing", a déclaré Don Panoz, P-DG du DeltaWing Technology Group. "Nous avons été très occupés en vue de cette annonce, et nous le serons également pour coordonner tous les détails sur la voiture de course".
Willis en charge du projet
Brian Willis, le nouveau vice-président, Engineering et Design de DeltaWing Technologies sera le meneur du projet. Il sera également en charge d'un projet simultané, à savoir le développement de prototypes deux et quatre places de DeltaWing de route, avec des développement et des tests en réel.
Willis n'est pas un étranger à Panoz, ni à la compétition. En 27 ans de carrière, il a notamment oeuvré en tant que senior designer chez Williams Grand Prix Engineering, mais aussi au poste de directeur de l'engineering au sein de la branche compétition de la société Elan Technologies. Il fut également ingénieur en chef chez Panoz Motorsport et directeur technique pour Audi Sport Japon, vainqueur des 24 Heures du Mans 2004 avec l'Audi R8 du Team Goh. Plus récemment, il a occupé le poste de directeur des services techniques au sein de la société canadienne Multimatic.
Pas d'impact sur le programme prototype
D'après l'équipe, cette annonce n'aura pas d'impact sur le programme de course avec la DWC13 inscrite dans le Tudor United SportsCar Championship.
Si les racines du projet DeltaWing sont ancrées dans la compétition, le programme demeure concentré sur la transition entre la piste et la route, alors que la DWC13 de course a déjà fait ses preuves en termes de performances, d'efficacité et de technologie verte. Rappelons en effet que la DeltaWing de course présente la moitié du poids, de la charge aérodynamique, de la puissance et de la consommation de carburant que les voitures classiques.
DeltaWing Technology Group
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Fin de la parenthèse, Troy Bayliss retourne à la retraite
Article suivant Prost - "Il faut redonner une crédibilité à la F1"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Don Panoz
WEC - Quand Nissan marche sur les traces de Panoz
Endurance
Endurance 20 janv. 2015
WEC - Quand Nissan marche sur les traces de Panoz
Avec un moteur avant, le proto Nissan LMP1 surprend déjà !
Endurance
Endurance 19 janv. 2015
Avec un moteur avant, le proto Nissan LMP1 surprend déjà !
Le Mans - De Chaunac mis à l'honneur par l'ACO
Endurance
Endurance 12 juin 2013
Le Mans - De Chaunac mis à l'honneur par l'ACO
Dernières actus
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
14 min
Ducati répond à Aprilia sur les consignes d'équipe : "Ils font ce qu'ils veulent"
Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
1 h
Sainz doute que la F1 puisse terminer la saison 2026 au Moyen-Orient
Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Verstappen dénonce les bosses "inacceptables" à Austin : "C'est hors de contrôle"
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Ocon : "D'un point de vue purement sportif, je mérite d'être en F1"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire