Maro Engel premier lauréat de la coupe du monde de GT

Le pilote allemand, qui avait terminé deuxième de la course de qualification du samedi, avait hérité de la première place lorsque Stefan Mücke (Aston Martin) était pénalisé de dix secondes pour une manœuvre jugée illicite lors du redémarrage après une période derrière la voiture de sécurité.

Engel prenait un bon départ et gardait l’avantage, et voyait son équipier Renger Van der Zande se hisser en deuxième position au premier virage. Engel creusait rapidement l’écart, alors que Van der Zande contenait l’Aston Martin d’un Stefan Mücke très remonté, suivi des Audi R8 LMS de Edoardo Mortara et René Rast.

Après une première partie de course assez figée, les choses s’emballaient dans la deuxième partie de l’épreuve. Mücke tentait une manœuvre de dépassement sur Van der Zande, dont la Mercedes SLS portait les stigmates d’un précédent contact avec l’Aston Martin. Mais les deux hommes se frictionnaient une nouvelle fois, ce qui permettait aux Audi de Mortara et Rast de se hisser aux 2^e et 3^e places, Mücke occupant désormais le 4^e rang devant Van der Zande.

Une fin de course stoppée prématurément

Dans la foulée, le Thaïlandais Vutthikorn Inthraphuvasak tapait durement le rail au volant de sa Porsche 997 GT3 R, ce qui amenait une neutralisation derrière la voiture de sécurité. Alors que les concurrents se préparaient à un dernier tour lancé, et décisif, avant l’arrivée, John Chen écrasait à son tour sa Porsche dans le rail (alors que les concurrents roulaient au ralenti derrière la voiture de sécurité !), ce qui contraignait les commissaires à stopper la course prématurément sous drapeau rouge.

Maro Engel remporte ainsi la première édition de la Coupe du monde de GT à Macao, un an après son succès sur ce même circuit lorsque l’épreuve était labellisée Macau GT Cup, le pilote allemand, ancien pilote Mercedes en DTM, réédite sa performance.

Il devance Edoardo Mortara, vainqueur de trois éditions de la Macau GT Cup (de 2011 à 2013), et jamais vraiment en mesure de jouer la gagne cette année. René Rast complète le podium sur la deuxième Audi R8 LMS, après que le pilote allemand a été appelé en dernière minute pour remplacer Laurens Vanthoor, insuffisamment remis de ses blessures après son accident en Blancpain GT Sprint à Misano.

À noter que Kevin Estre (McLaren 650S) a été contraint à l'abandon dès le premier tour, tout comme Earl Bamber, le vainqueur des 24 Heures du Mans 2015, sur sa Porsche 997 GT3 R.