Actualités

Hillclimb

Dumas pulvérise le record de Loeb à Pikes Peak !

Romain Dumas a bouclé la légendaire course de côte en moins de huit minutes, devenant le premier pilote à passer sous cette barre, qui plus est avec un prototype totalement électrique.

Basile Davoine

Mis à jour: 24 juin 2018, 18:33

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak, passe sous le drapeau à damier

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

#94 Romain Dumas, Volkswagen I.D. R Pikes Peak

Pour leur première tentative avec un prototype 100% électrique, Romain Dumas et Volkswagen ont tout simplement pulvérisé le record absolu de la montée de Pikes Peak ce dimanche. Le chrono de Sébastien Loeb réalisé il y a cinq ans avec la Peugeot 208 T16 (8'13"878) est tout simplement effacé des tablettes, avec près de 15 secondes de différence !

Voir aussi :

Officiellement, Volkswagen visait le record électrique de Pikes Peak, mais le chrono ahurissant en dit beaucoup sur les intentions réelles qu'avaient le constructeur allemand. À plus de 4000 mètres d'altitude, la VW I.D. R a fait mouche et Dumas a avalé les 19,93 km en 7'57"148. 

"J'ai eu du brouillard et c'était assez humide, avec des zones trempées dans le deuxième portion", a confié Dumas à son arrivée au sommet. "Je suis satisfait, mais nous aurions pu aller plus vite si le secteur du milieu avait été sec."

Avant de se lancer à l'assaut de la montée mythique, Volkswagen avait relativisé la possibilité de passer sous la barre des huit minutes. En réalité, seule la météo aurait visiblement pu priver la marque de ce record. 

"Je suis si heureux pour cette équipe, et vraiment fier d'eux", a déclaré Sven Smeets, directeur de Volkswagen Motorsport, à Motorsport.com. "Et pour Romain, c'est incroyable. N'oubliez pas que c'était la première fois qu'il faisait la totalité du parcours avec cette voiture. En essais, il n'a jamais eu un run clair du pied de la montée jusqu'en haut."

Dumas a dû gérer le stress d'une attente imprévue avant sa tentative, puisqu'il n'a pris le départ que 45 minutes après l'horaire prévu, en raison d'un accident survenu lors du passage d'un concurrent avant lui.

Propos recueillis par David Evans

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Hamilton : Comme si Vettel "n'avait plus pensé"

Article suivant Course - Newgarden s'impose de main de maître !

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Basile Davoine



Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Formule 1

Formule 1 7 j

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats



Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing

Formule 1

Formule 1

GP de Singapour

7 j

Laurent Mekies prolongé à la tête de Red Bull Racing



Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

18 j

Championnat - Le coup de grâce pour Russell ?

Plus de

Romain Dumas



Glickenhaus a besoin d'un "sponsor important" pour finir la saison

WEC

WEC

6 Heures de Monza

12 juil. 2023

Glickenhaus a besoin d'un "sponsor important" pour finir la saison



Le résultat de Glickenhaus au Mans, "comme un rêve"

WEC

WEC

24 Heures du Mans

14 juin 2023

Le résultat de Glickenhaus au Mans, "comme un rêve"



Glickenhaus compte sur sa fiabilité, avec un œil sur le Safety Car !

WEC

WEC

24 Heures du Mans

4 juin 2023

Glickenhaus compte sur sa fiabilité, avec un œil sur le Safety Car !

Dernières actus



Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Formule 1

F1 Formule 1

Grand Prix du Brésil

1 min

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite



Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

46 min

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"



Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"



Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire