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Hypercar, proto, GT : comment Glickenhaus voit l'avenir de l'Endurance

Pour Jim Glickenhaus, il est clair qu'une LMP2 ne pourra pas s'imposer aux 24 Heures du Mans en août prochain. Et surtout, tout est fait selon lui pour que cela ne se produise pas, ouvrant la discussion sur l'avenir de l'Endurance.

Porsche et Penske : deux grands noms réunis en Endurance !

Si l'union fait la force, Porsche et le Team Penske l'ont bien compris : les deux structures seront en charge du programme LMDh du constructeur allemand en 2023.

Audi fournira son proto LMDh à des clients en WEC et IMSA en 2023
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Audi fournira son proto LMDh à des clients en WEC et IMSA en 2023

Les équipes clientes pourront s'offrir le prototype Audi de LMDh au moment du retour de la marque dans la catégorie reine de l'Endurance, en 2023.

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime
Vidéo incluse !

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

Porsche "travaille sans relâche" sur son projet LMDh

Porsche travaille actuellement "dans tous les domaines" pour préparer au mieux son arrivée en LMDh, à l'horizon 2023.

Marcel Fässler annonce sa retraite

Triple vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi, Marcel Fässler raccroche le casque à 44 ans.

Cadillac "attentif" à la réglementation LMDh

La nouvelle responsable du programme compétition de General Motors, Laura Wontrop Klauser, a déclaré que le groupe évaluait actuellement la poursuite de son programme Cadillac en IMSA, alors que l'ère LMDh se profile.

Le Champion Racing renaît pour accompagner Dumas à Pikes Peak

Romain Dumas portera cette année à Pikes Peak les couleurs d'une équipe légendaire du sport automobile, le Champion Racing.

Mazda renonce au LMDH et va quitter l'IMSA

Mazda a décidé de cesser totalement son engagement en sport prototype à l'issue de la saison 2021 de l'IMSA.

Magnussen ne veut pas jouer les pigistes en F1

Concentré sur sa nouvelle aventure en Endurance, Kevin Magnussen n'est pas intéressé par un rôle de remplaçant en F1, même le temps d'un Grand Prix.

Recruté par Peugeot, Magnussen pense quitter l'IMSA fin 2021

L'un des sept nouveaux pilotes Peugeot en WEC, Kevin Magnussen compte se dédier à ce projet à temps plein et donc quitter l'IMSA après une seule saison dans la discipline.

Acura s'est imposé pour la première fois aux 24H de Daytona

Pour la quatrième fois en cinq ans, Wayne Taylor Racing s'impose à Daytona !

Fisichella : Un remplacement F1 raté mais une seconde carrière Ferrari

Le passage de Giancarlo Fisichella chez Ferrari en F1 n'a pas été teinté de succès à court terme, mais a été le tremplin d'une relation de plus de dix ans avec la Scuderia. Il fait désormais étroitement partie de la famille Ferrari, alors même que le début de la collaboration entre le pilote italien et la firme de Maranello avait débuté sous des auspices difficiles, en 2009.

24 Heures de Daytona 2021 : la grille de départ

Première manche de la saison 2021 du WeatherTech SportsCar Championship, les 24 Heures de Daytona proposent une grille de départ forte de 49 voitures !

Ganassi pense au LMDh pour viser la victoire au Mans

La structure américaine est engagée en DPi aux États-Unis cette année, avec comme perspective une arrivée future en LMDh.

Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen Prime

Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen

Après avoir passé plus de sept ans sans victoire chez McLaren, Renault et Haas en Formule 1, Kevin Magnussen pourrait renouer en IMSA avec ce qu'il désire le plus : une chance de gagner.

Robert Kubica s'imagine un avenir sérieux en LMP2

Tout en accordant la priorité absolue au rôle qu'il conserve en Formule 1 avec Alfa Romeo, Robert Kubica veut se donner les moyens de courir en LMP2 de plus en plus fréquemment.

Magnussen en Endurance : "Les F1 sont en fait faciles à piloter"

Kevin Magnussen éprouve de nouvelles sensations au volant de son prototype DPi à Daytona, et retrouve un pilotage selon lui plus difficile qu'en F1, avec une vraie perspective de jouer la victoire.

Acura rejoint Audi et Porsche en LMDh

Acura est devenu ce mardi le troisième constructeur à annoncer son engagement dans la future catégorie LMDh.

Bourdais se sent "encore suffisamment rapide" pour briller

Quatrième à St. Petersburg pour l'une de ses rares apparitions en 2020, Sébastien Bourdais veut aider A.J. Foyt Racing à se "rapprocher de l'avant" cette année, alors qu'il fait son retour à plein temps en IndyCar. Le Français disputera également quatre courses en IMSA.

Magnussen s'est lassé de jouer les points en F1

C'est sans regrets que Kevin Magnussen tourne la page de la Formule 1, après six saisons dans l'élite.

Porsche prédit un nouvel âge d'or de l'Endurance

Ayant annoncé son engagement en WEC et en IMSA à partir de 2023, Porsche s'attend à voir l'Endurance entrer dans un nouvel âge d'or.

Porsche se sépare de plusieurs pilotes pour 2021

Porsche a dévoilé la liste de ses pilotes officiels pour la saison 2021, avec pas moins de six départs à noter dans les rangs du constructeur allemand.

Lucas di Grassi très intéressé par le projet LMDh d'Audi

Lucas di Grassi respecte la décision d'Audi de quitter la Formule E et espère rester engagé avec la marque sur le long terme, notamment en Endurance.

Kevin Magnussen rejoint l'IMSA pour 2021

Sans volant pour l'année prochaine en Formule 1, Kevin Magnussen poursuivra sa carrière en sport automobile outre-Atlantique.

Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or Prime

Le retour inattendu d'Audi, promesse d'un nouvel âge d'or

Audi a annoncé travailler sur un retour aux 24 Heures du Mans : on pourrait donc enfin assister à la lutte que l'on avait espérée en 2012, entre le constructeur allemand, Peugeot et Toyota. Ce choix vient aussi crédibiliser la formule LMDh, dans laquelle d'autres marques pourraient s'engouffrer ultérieurement.

LMDh : Porsche travaille toujours malgré l'annonce d'Audi

Porsche assure que l'annonce faite par Audi d'un projet d'engagement en LMDh ne change rien à ses propres perspectives.

Audi va quitter la Formule E et prépare son retour aux 24H du Mans !

Audi n'aura plus d'équipe officielle en Formule E à partir de la saison 2021-2022. Le constructeur allemand va s'engager sur le Dakar avec un prototype électrique, tout en préparant son grand retour en Endurance.

Castroneves vise un retour à plein temps en IndyCar en 2021

Helio Castroneves envisage la prochaine édition des 500 Miles d'Indianapolis comme la dernière course qu'il disputera avec le Team Penske en IndyCar. Il recherche toutefois un volant afin de faire son retour dans le championnat la saison prochaine.

Duval : "En Endurance, j'ai encore mon mot à dire"

Vainqueur des 24 Heures du Mans avec Audi en 2013, Loïc Duval ne s'interdit rien et se donne encore quelques années en Endurance : le Français veut renouer avec le succès dans la Sarthe.

Nasr testé positif au COVID-19

Le pilote brésilien devait reprendre la compétition ce week-end en IMSA mais il a dû déclarer forfait.

Porsche quittera l'IMSA à la fin de l'année

Porsche va se retirer de la catégorie GTLM de l'IMSA à la fin de la saison 2020, en raison de la pandémie de COVID-19 et de ses répercussions.

Porsche en LMDh : Lotterer serait "certainement prêt à en être"

Triple vainqueur des 24 Heures du Mans, André Lotterer observe avec envie l'intérêt que porte Porsche à la future réglementation LMDh.

Convaincu par le LMDh, Porsche lance une "étude conceptuelle"

Indiquant que le Règlement Technique du LMDh avait "répondu à [ses] attentes", Porsche a indiqué démarrer une "étude conceptuelle" en vue d'un possible retour au plus haut niveau de l'Endurance.

L'ACO et l'IMSA présentent le Règlement Technique LMDh

Une première ébauche de la réglementation technique LMDh, qui rassemblera la catégorie reine du WEC et celle de l'IMSA, vient d'être dévoilée.

Le règlement "vital" du LMDh sera dévoilé dans deux semaines

La réglementation technique pour la nouvelle plateforme LMDh, qui sera à la base de la catégorie de pointe de l'Endurance à partir de 2022, sera présentée dans les deux semaines à venir, selon Pierre Fillon, le président de l'Automobile Club de l’Ouest (ACO).

"Porsche étudie sérieusement la question" du LMDh

Porsche va lancer une évaluation de la future catégorie LMDh en vue d'un retour parmi l'élite de l'Endurance.

Les annonces autour du LMDh légèrement retardées

Les discussions se poursuivent entre ACO et IMSA, et malgré l'annulation des épreuves de Sebring, une annonce est en bonne voie.

Ferrari sera à Sebring malgré la quarantaine en Italie

La participation de Ferrari à la manche WEC de Sebring ce mois-ci ne sera pas remise en question après la mise en quarantaine de l'ensemble du pays face à l'épidémie de coronavirus.

FIA : LMDh et Hypercars "auront la même fenêtre de performances"

La FIA travaille pour garantir que les prototypes LMDh et les Hypercars du Mans fonctionneront dans "la même fenêtre de performances" quand elles courront les uns contre les autres en WEC.

Lamborghini admet que le règlement LMDh "change la donne"

Les dirigeants de Lamborghini surveillent le développement du règlement commun appliqué entre le WEC et l'IMSA, dont le rapprochement est qualifié par la marque italienne d'une "opportunité excitante" qui "change la donne".

Ferrari pense au LMDh : "C'est parfait pour nous"

Ferrari évalue un engagement dans la nouvelle catégorie LMDh, qui a été annoncée le mois dernier, mais insiste sur le fait de pouvoir construire son propre châssis.

Mazda voit dans le LMDh une "opportunité" de retour au Mans

L'annonce d'une convergence réglementaire entre l'IMSA et le WEC pour la création d'une catégorie LMDh a été accueillie par Mazda comme une "opportunité" de revenir aux 24 Heures du Mans.

Taylor : Cadillac a un "travail inachevé" au Mans

Selon Wayne Taylor, dont l'équipe a remporté les 24 Heures de Daytona pour la deuxième année consécutive le week-end dernier, ramener Cadillac au Mans lui permettrait de boucler un "travail inachevé".

John Andretti est décédé

Ancien pilote en IndyCar et en NASCAR, John Andretti est décédé hier à l'âge de 56 ans, des suites d'une longue maladie. Fils d'Aldo Andretti, le frère jumeau de Mario Andretti, il avait révélé il y a trois ans se battre contre un cancer.

Penske de retour au Mans avec la convergence IMSA/WEC ?

Roger Penske a déclaré que le nouvel accord entre le FIA WEC et l'IMSA, qui va déboucher sur une catégorie commune nommée LMDh, ouvre la porte à son retour aux 24 Heures du Mans, où il a précédemment participé en tant que pilote.

L'ACO et l'IMSA annoncent une convergence du règlement prototype
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L'ACO et l'IMSA annoncent une convergence du règlement prototype

Le futur de l'Endurance s'écrira de façon conjointe entre l'ACO et l'IMSA qui ont décidé d'une convergence vers une plateforme commune en catégorie reine pour les deux championnats.

Le musée Brumos Collection ouvre, avec la Porsche 917K de 1970

Le musée de la Brumos Collection a ouvert à Jacksonville, en Floride. Interactif, il permet notamment de voir la Porsche 917K qui a été utilisée dans le film 'Le Mans', ainsi que d'autres modèles historiques.

Bourdais signe chez JDC-Miller en IMSA pour 2020

Sans volant en IndyCar pour la saison prochaine, Sébastien Bourdais rejoindra le championnat IMSA à temps plein, au volant de la Cadillac #5 de JDC-Miller.

Kobayashi revient à Daytona pour défendre son titre

Le pilote officiel Toyota Kamui Kobayashi tentera de remporter pour la deuxième fois consécutive les 24 Heures de Daytona, une nouvelle fois avec le Wayne Taylor Racing.

Photos - Porsche a présenté sa nouvelle 911 RSR pour le WEC
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Photos - Porsche a présenté sa nouvelle 911 RSR pour le WEC

Porsche a dévoilé samedi la nouvelle version de la 911 RSR, qui sera alignée la saison prochaine dans la catégorie LMGTE Pro du WEC ainsi qu'en IMSA pour 2020.

Bourdais descend la BoP, la tenant responsable du départ de Ford

Possédant un avis tranché sur la question depuis quelque temps déjà, Sébastien Bourdais s'en est à nouveau pris à la BoP et à la manière dont elle était mise en place dans la catégorie GTE. Une approche selon lui directement responsable du départ de Ford, qui stoppera son programme d'usine à l'issue de son engagement actuel.

McLaren confirme un accord pluriannuel avec l'IMSA

McLaren Automotive a confirmé un accord de plusieurs années avec l'IMSA qui verra Compass Racing utiliser une McLaren 720S GT3 en Sprint Cup à partir de la prochaine manche à Mid-Ohio.

Alonso a refusé des "courses emblématiques" en 2019

Fernando Alonso ne souhaite pas alourdir son calendrier au-delà de l'été prochain, et vise de nouvelles aventures pour la saison 2020, peut-être dans de nouvelles disciplines.

BMW envisage de quitter le WEC après une seule saison

Selon Motorsport.com, BMW envisage de quitter le Championnat du monde d'Endurance après seulement une saison dans la discipline.

Maldonado à Daytona, une première victoire "spéciale" en Endurance

Pastor Maldonado a mis en avant une première victoire "spéciale" en Endurance, suite à son succès en LMP2 avec DragonSpeed lors des 24 Heures de Daytona.

Alonso voulait un arrêt de la course quand il était deuxième

Fernando Alonso a reconnu qu'il espérait que le Rolex 24, à Daytona, soit arrêté plusieurs tours avant que le drapeau rouge ne sorte vraiment, même s'il était alors deuxième.

Alonso : Un Rolex 24 "parfaitement exécuté" par Wayne Taylor Racing

Fernando Alonso a ajouté le Rolex 24, disputé à Daytona, à son palmarès, et a remercié l'équipe Wayne Taylor Racing pour lui avoir offert une "expérience incroyable".

24H de Daytona : Alonso, Kobayashi, Taylor et van der Zande vainqueurs

L'équipage de la Cadillac #10 de la catégorie DPi a remporté l'édition 2019 des 24 Heures de Daytona, qui s'est terminée sous drapeau rouge en raison des conditions climatiques, avec Fernando Alonso à son volant.