Acura présente officiellement l'ARX-05 Dpi pour 2018
Le prototype de la marque japonaise, qui effectuera son retour en IMSA l'an prochain avec le Team Penske, a été présenté officiellement en Californie.
Photo de: Honda
La voiture, dont quelques images avaient filtré après des tests au Castellet, est le cinquième prototype ARX (Acura Racing eXperimental) lancé en compétition par la marque premium de Honda. Il répond à la nouvelle réglementation DPi (Daytona Prototype international) de l'IMSA, adoptée depuis 2017.
L'Acura ARX-05 est basée sur le prototype ORECA 07, et est équipée du moteur AR35TT six cylindres de 3,5 litres biturbo dérivé de celui équipant les modèles de route, et qui propulsait également les Acura LMP2 lors de leurs victoires de catégorie aux 12 Heures de Sebring, aux 24 Heures du Mans ou encore en WEC.
Le programme, qui porte sur plusieurs saisons, est géré par Honda Performance Development (HPD), qui s'occupe de la compétition d'Acura mais aussi de Honda en Amérique du Nord.
Le retour d'Acura en prototype accompagne également celui du Team Penske dans la catégorie, la structure de Roger Penske s'étant déjà illustrée dans cette discipline par le passé, avec notamment une victoire aux 24 Heures de Daytona en 1969 avec un prototype Lola engagé de manière privée et, plus récemment, trois titres LMP2 en American Le Mans Series avec les redoutables Porsche RS Spyder, de 2006 à 2008.
Le Team Penske engagera deux Acura ARX-05 DPi à partir de 2018 en IMSA, avec une première sortie en compétition dès le mois de janvier lors des 24 Heures de Daytona, manche d'ouverture de la saison. Juan Pablo Montoya et Dane Cameron ont été confirmés sur la première voiture, alors que l'identité des deux titulaires sur le second prototype sera dévoilée dans les semaines à venir.
La NSX GT3 déjà en piste
On rappellera qu'Acura Motorsports aligne actuellement la nouvelle NSX GT3 en catégorie GTD de l'IMSA avec le Michael Shank Racing, avec qui la voiture s'est imposée dans sa catégorie cette année à Detroit et Watkins Glen.
"Depuis ses débuts, Acura a fait de la compétition, et l'a fait avec succès", a déclaré Art St Cyr, Président de HPD et de Acura Motorsports. "Nous avons gagné avec l'Acura Integra Type R, la RSX, la première génération de la NSX, et avec des prototypes Le Mans. Plus récemment, nous nous sommes imposés avec la nouvelle Acura NSX GT3. L'ARX-05 est notre cinquième génération de prototype, et nous nous attendons à de belles choses avec notre partenaire, le Team Penske."
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