Jani et l'ORECA Rebellion signent la pole devant les Cadillac

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Jani et l'ORECA Rebellion signent la pole devant les Cadillac
Par : Emmanuel Rolland
18 mars 2017 à 08:45

La suprématie de Cadillac DPi a été mise à mal par Neel Jani sur son ORECA Rebellion LMP2, qui a décroché la pole position en vue des 12 Heures de Sebring.

#13 Rebellion Racing ORECA 07: Neel Jani, Sébastien Buemi, Nick Heidfeld
#5 Action Express Racing Cadillac DPi: Joao Barbosa, Christian Fittipaldi, Filipe Albuquerque
#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Eric Curran, Dane Cameron, Mike Conway
#52 PR1 Mathiasen Motorsports Ligier: Michael Guasch, Tom Kimber-Smith, Jose Gutierrez
#26 BAR1 Motorsports Oreca FLM09: Marc Drumwright, Chapman Ducote, Gustavo Yacaman, Colin Thompson
#67 Ford Performance Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon
#4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fässler
#912 Porsche Team North America Porsche 911 RSR: Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Richard Lietz
#75 SunEnergy1 Racing Mercedes AMG GT3: Boris Said, Tristan Vautier, Kenny Habul
#29 Montaplast by Land-Motorsport Audi R8 LMS GT3: Connor de Phillippi, Christopher Mies, Jules Gounon

Le Champion du monde WEC en titre, qui fera équipe avec Nick Heidfeld et Sébastien Buemi au volant de l'ORECA du Rebellion Racing, a signé le meilleur chrono de la séance qualificative avec un tour en 1'48''178.

Le pilote suisse a devancé de 95 millièmes seulement la Cadillac DPi #5 du Action Express Racing pilotée par Christian Fittipaldi, ce dernier ayant perdu tout espoir d'arracher la pole lorsqu'il tombait en panne d'essence dans son dernier tour lancé. 

La deuxième Cadillac DPi du Action Express Racing s'élancera de la troisième position grâce au chrono de 1'48''314, soit à 0,136 seconde de la pole position. La deuxième ligne sera complétée par la Ligier JS P217 #52 du PR1/Mathiasen Motorsports (+0,878) emmenée par José Gutierrez. Le top 5 de la catégorie Prototype (composée de dix voitures) est complété par la Cadillac DPi du Wayne Taylor Racing.

En catégorie PC – qui ne comptera que quatre voitures au départ –, la pole position a été réalisée par Gustavo Yacaman, qui sera associé à Drumwright, Ducote et Thompson sur l'ORECA FLM09 du BAR1 Motorsports.

GTLM : Ford poursuit sa démonstration 

Vainqueur des 24 Heures de Daytona, Ford monopolisera la première ligne de la catégorie GTLM au départ des 12 Heures de Sebring avec le meilleur temps (1'55''939) signé par Ryan Briscoe, qui fera équipe avec Richard Westbrook et Scott Dixon au volant de la Ford GT #67.

Les trois hommes devancent de 0,236 seconde la voiture sœur, la 66 du trio Dirk Müller, Joey Hand et Sébastien Bourdais, les vainqueurs de Daytona. Corvette, l'équipe tenante du titre à Sebring, se place en troisième position avec la C7.R d'Oliver Gavin, Tommy Milner et Marcel Fässler (+0''313) devant la première Porsche 911 RSR, la n°912 de Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Richard Lietz.

Dix voitures seront également au départ en catégorie GTLM.

GTD : Vautier offre la pole à Mercedes

En GTD enfin, Mercedes a signé sa première pole position en championnat IMSA, et ce grâce à la belle performance de Tristan Vautier qui signe le meilleur chrono en 1'59''738 au volant de la Mercedes-AMG GT3 du SunEnergy Racing, qu'il partagera avec Boris Said et Kenny Habul.

La première ligne de la catégorie GTD sera complétée par l'Audi R8 LMS GT3 du Land Motorsport (+0''752) où l'on retrouvera un autre tricolore, Jules Gounon, aux côtés de Connor De Philippi et Christopher Mies.

La Lamborghini Huracan GT3 du Change Racing (+1''229) a décroché le troisième temps alors que les deux Lexus RCF GT3 du 3GT Racing complètent le top 5 d'une catégorie comprenant pas moins de 21 voitures sur cette épreuve.

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À propos de cet article

Séries IMSA
Événement Sebring
Lieu Sebring International Raceway
Pilotes Neel Jani
Auteur Emmanuel Rolland
Type d'article Résumé de qualifications