Le prototype Cadillac DPi-VR est l'une des principales attractions des tests de décembre à Daytona. Les deux voitures du Action Express Racing, l'équipe championne en titre, ont effectué leur première apparition publique sur le circuit floridien, où elles se sont montrées d'emblée les plus rapides.
Le Wayne Taylor Racing a lui aussi aligné une Cadillac DPi-VR avec sa livrée caractéristique noir et bleu. Aux côtés des frères Jordan et Ricky Taylor et de Max Angelelli, Jeff Gordon a effectué une apparition très suivie au volant.
L'autre nouveau DPi en action lors de ces deux journées de tests était le nouveau Mazda RT24-P, toutefois en retrait face aux Cadillac lors de ces deux journées.
L'équipe VisitFlorida.com, a étrenné le tout nouveau prototype Riley LMP2 lors de ces tests de décembre, qui aura la lourde tâche de tenter de rivaliser avec la Ligier JSP217.
Absente des tests de décembre, la nouvelle Ligier JS P217 avait effectué sa première apparition en novembre à Daytona avec le PR1 Mathiasen Motorsports.
Encore une belle nouveauté, avec l'Acura NSX GT3, développée et alignée par le Michael Shank Racing avec le soutien de la marque japonaise.
La nouvelle Lexus RC F GT3 effectuera elle aussi ses débuts en compétition à Daytona. Elle sera engagée par l'équipe 3GT Racing, et comptera dans ses rangs le très expérimenté Scott Pruett.
Certainement la GT la plus attendue, voire la voiture la plus attendue à Daytona, la nouvelle Porsche 911 RSR symbolise le retour du programme officiel Porsche en GT au Mans. Une voiture qui amorce une vraie révolution du côté de Stuttgart avec pour la première fois une GT à moteur central en course.
Si la Mercedes-AMG GT3 n'est pas une nouveauté à proprement parler, puisqu'elle a effectué ses débuts en Europe en 2016, c'est la première fois que la voiture de Stuttgart s'attaque au championnat nord américain et à Daytona.
Parmi les autres voitures en piste, on notera la BMW M6 GT3 RLL, qui partira à l'assaut de Daytona un an après ses débuts en course.
Pas de changement chez Corvette : la C7.R entend bien conserver son titre à Daytona en GTLM, avec des équipages inchangés.
Les Ferrari 488 GTE sauront-elles contrer les Corvette et les Porsche en GTLM ? La tâche semble ardue pour le clan italien.
Lamborghini arrive à Daytona avec de hautes ambitions en GTD, après une édition 2016 des plus frustrantes.
Parmi les favoris en GTLM, Porsche entend bien briller également dans la catégorie GTD avec ses 911 GT3 R.
Deux mois après sa victoire lors de la Coupe du monde de GT à Macao avec Laurens Vanthoor, Audi vise une victoire à Daytona.
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