Tests Daytona de décembre - La Porsche 911 RSR et les DPi en vedette

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Tests Daytona de décembre - La Porsche 911 RSR et les DPi en vedette
Par : Emmanuel Rolland
10 déc. 2016 à 16:15

Le circuit de Daytona accueillera la semaine prochaine une deuxième session de tests en vue des 24 Heures, avec pour la première fois en piste les nouveaux DPi Cadillac et Mazda, ainsi que les nouvelles Porsche 911 RSR.

Mazda RP-24P Prototype
Mazda RP-24P Prototype
The Cadillac DPi-V.R
The Cadillac DPi-V.R
2017 Porsche 911 RSR
BMW M6 GTLM Art Car de John Baldessari
#66 Ford Performance Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais
#4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R : Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fässler
#14 3GT Racing Lexus RCF GT3: Scott Pruett, Sage Karam, Jack Hawksworth, Robert Alon
#86 Michael Shank Racing Acura NSX: Oswaldo Negri Jr., Katherine Legge
#75 SunEnergy1 Racing Mercedes AMG GT3: Boris Said, Tristan Vautier, Kenny Habul

Les tests de novembre avaient déjà été le théâtre des premières sorties publiques des nouvelles Acura NSX GT3 et Lexus RC F GT3, ainsi que des Mercedes-AMG GT3 se préparant à leurs débuts en compétition sur le nouveau continent.

Les 13 et 14 décembre, une nouvelle session de test se tiendra sur le circuit floridien, avec la première apparition des nouveaux DPi présentés ces derniers jours : les Cadillac DPi-VR et Mazda RT24-P.

Pas moins de trois nouveaux prototypes Cadillac seront en piste lors de ces deux journées, avec la voiture du Wayne Taylor Racing - l'équipe de Wayne Taylor a mené la majeure partie des premiers tests de développement à l'automne -, ainsi que les deux unités qui seront engagées en 2017 par le Action Express Racing, l'équipe vainqueur des trois dernières saisons du championnat unique de l'IMSA.

Après avoir assisté aux premiers tests en public de la nouvelle Ligier JS P217 en novembre, un autre nouveau prototype P2 entera en piste, le Multimatic Riley LMP2 de l'équipe VisitFlorida Racing, qui tourne ainsi la page après avoir aligné une Corvette DP durant trois saisons.

En GTLM, huit voitures seront en action, avec les deux Corvette C7.R officielles, les deux Ford GT officielles du Ganassi Racing, la Ferrari 488 du Risi Competizione, ainsi que l'une des deux BMW M6 GT3 officielles alignées par le BMW Team RLL.

Mais, surtout, la nouvelle Porsche 911 RSR à moteur central fera sa première apparition, avec les deux voitures officielles qui viseront la victoire aux 24 Heures de Daytona mais aussi le titre dans la catégorie GTLM de l'IMSA. Les nouveaux équipages se roderont également à cette occasion, avec Dirk Werner (transfuge de chez BMW) qui rejoindra Patrick Pilet sur la n°911 et l'ex-pilote Audi Laurens Vanthoor, qui fera équipe avec Michael Christensen. Vanthoor sera toutefois associé à Kevin Estre sur la saison IMSA.

Enfin, la catégorie GTD sera à nouveau la plus représentée, avec 15 voitures qui prendront part à ces deux journées de test. Les deux Acura NSX du Michael Shank Racing, et la Lexus RCF du 3GT Racing poursuivront leurs tests de développement, alors que pas moins de quatre Lamborghini Huracan (Grasser, Konrad, Dream Racing et EBIMOTORS) seront au rendez-vous, tout comme deux Audi R8 LMS (Stevenson et Land Motorsport), les deux Mercedes-AMG GT3 semi-officielles, la Ferrari 488 Scuderia Corsa et les deux Porsche 911 GT3 R semi-officielles du CORE autosport et du Manthey Racing.

Rappelons que les voitures du Prototype Challenge ne seront pas en piste la semaine prochaine.

Il s'agira de la dernière session de tests de décembre, avant la répétition générale et les essais officiels du Roar Before the Rolex 24, du 6 au 8 janvier.

Les 24 Heures de Daytona se dérouleront les 28 et 29 janvier.

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Séries IMSA
Auteur Emmanuel Rolland
Type d'article Actualités