Newgarden double la mise dans le dernier tour à Indianapolis

Josef Newgarden, qui s'était déjà imposé il y a tout juste un an sur le Brickyard, a répété son exploit dimanche grâce à un dépassement à l'extérieur dans l'avant-dernier virage du tout dernier tour sur Pato O'Ward.

Il s'impose ainsi avec 0"3417 seconde d'avance sur le Mexicain, qui termine encore une fois deuxième de l'épreuve après avoir terminé à ce même rang en 2022. La troisième place revient à Scott Dixon (Ganassi), l'expérimenté Néo-Zélandais accrochant finalement le podium après s'être élancé du 20e rang. Le top 5 est complété par Alexander Rossi (Arrow McLaren) et le leader du championnat Álex Palou (Ganassi).

"Je savais que nous pouvions gagner cette course à nouveau ; c'était juste une question de bien faire les choses", a déclaré Newgarden après la course. "Il n'y a pas de meilleure façon de gagner une course que cela. Je dois aussi le céder à Pato [O'Ward]. C'est un pilote incroyablement propre. Il faut deux personnes pour que ça marche. Ce n'est pas seulement une belle manœuvre, c'est aussi quelqu'un avec qui vous travaillez et qui est incroyablement propre."

"Je dois tirer mon chapeau à Pato. Il aurait facilement pu gagner cette course aussi, mais c'est tout simplement tombé sur nous. Je suis tellement fier de tout le monde. Je suis fier de toute cette équipe. Tous ceux qui sont partenaires avec nous, Team Chevy. Juste une belle journée."

C'est la première fois depuis Helio Castroneves (2001 et 2002), qu'un pilote s'impose deux fois de rang à l'Indy 500. L'édition 2024 a vu son départ retardé de quatre heures en raison de violents orages ayant traversé l'Indiana dans la journée du dimanche. Malgré ce délai, 300 000 fans sont demeurés fidèles au poste pour suivre la course.

Grosjean à l'arrivée

Quant à Romain Grosjean, qui disputait ses troisièmes 500 miles d'Indianapolis, il voit l'arrivée pour la première fois, en franchissant la ligne d'arrivée au 19e rang, après s'être élancé 26e sur la grille, au volant de sa monoplace du Juncos Hollinger Racing.

À l'issue de cette course, Álex Palou demeure leader du championnat, et compte désormais 20 points d'avance sur Scott Dixon, qui devance Will Power, Pato O'Ward et Colton Herta. Prochain rendez-vous de l'Indycar : le 2 juin, avec le Grand Prix de Detroit.

 500 Miles d'Indianapolis

Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote

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Informations principales Données supplémentaires 1  -  2
P.	Pilote	#		Tours	Temps	Intervalle	Mph	Stands	Points	Abandon
1	J. Newgarden Team Penske	2		200	2:58'49.4079		167.763	5	61
2	P. O'Ward Arrow McLaren	5		200	+0.3417 2:58'49.7496	0.3417	167.758	6	46
3	S. Dixon Chip Ganassi Racing	9		200	+0.9097 2:58'50.3176	0.5680	167.749	6	36
4	A. Rossi Arrow McLaren	7		200	+1.1691 2:58'50.5770	0.2594	167.745	5	42
5	Á. Palou Chip Ganassi Racing	10		200	+1.5079 2:58'50.9158	0.3388	167.740	5	31
6	S. McLaughlin Team Penske	3		200	+2.0593 2:58'51.4672	0.5514	167.731	5	43
7	K. Kirkwood Andretti Global	27		200	+2.5379 2:58'51.9458	0.4786	167.724	6	29
8	S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises	14		200	+3.6143 2:58'53.0222	1.0764	167.707	5	32
9	R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing	21		200	+3.9560 2:58'53.3639	0.3417	167.701	5	29
10	C. Daly Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	24		200	+4.6071 2:58'54.0150	0.6511	167.691	6	21
11	C. Ilott Arrow McLaren	6		200	+4.9652 2:58'54.3731	0.3581	167.686	7	20
12	C. Rasmussen Ed Carpenter Racing	33		200	+5.3234 2:58'54.7313	0.3582	167.680	6	19
13	C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing	45		200	+6.1824 2:58'55.5903	0.8590	167.667	7	18
14	T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing	75		200	+6.6893 2:58'56.0972	0.5069	167.659	6	19
15	G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing	15		200	+7.3608 2:58'56.7687	0.6715	167.648	7	16
16	R. Robb A.J. Foyt Enterprises	41		200	+8.5098 2:58'57.9177	1.1490	167.630	5	15
17	E. Carpenter Ed Carpenter Racing	20		200	+8.9081 2:58'58.3160	0.3983	167.624	6	14
18	K. Larson Arrow McLaren/Rick Hendrick	17		200	+9.4846 2:58'58.8925	0.5765	167.615	6	21
19	R. Grosjean Juncos Hollinger Racing	77		200	+9.8312 2:58'59.2391	0.3466	167.610	7	11
20	H. Castroneves Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	06		200	+10.3602 2:58'59.7681	0.5290	167.601	5	10
21	K. Simpson Chip Ganassi Racing	4		200	+11.0931 2:59'00.5010	0.7329	167.590	8	10
22	A. Canapino Juncos Hollinger Racing	78		199	+1 Lap 2:58'52.6079	1 Lap	166.875	6	8
23	C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian	26		170	+30 Laps 2:50'29.6118	29 Laps	149.566	4	7	Accident
24	W. Power Team Penske	12		145	+55 Laps 2:13'37.2524	25 Laps	162.774	4	17	Accident
25	M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani	98		113	+87 Laps 1:47'32.7638	32 Laps	157.607	5	5	Accident
26	R. Hunter-Reay Dreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports	23		107	+93 Laps 1:39'56.0999	6 Laps	160.604	4	6	Accident
27	F. Rosenqvist Michael Shank Racing	60		55	+145 Laps 51'59.8657	52 Laps	158.661	1	9	Mechanical
28	L. Lundqvist Chip Ganassi Racing	8		27	+173 Laps 29'29.7195	28 Laps	137.310	2	5	Accident
29	K. Legge Dale Coyne Racing	51		22	+178 Laps 30'52.8001	5 Laps	106.865	1	5	Mechanical
30	M. Armstrong Chip Ganassi Racing	11		6	+194 Laps 10'27.1741	16 Laps	86.100		5	Mechanical
31	T. Blomqvist Michael Shank Racing	66		0	+200 Laps 5.4517	6 Laps	0.000		5	Accident
32	P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing	30		0	+200 Laps 5.6941	0.2424	0.000		5	Accident
33	M. Ericsson Andretti Global	28		0	+200 Laps 5.9281	0.2340	0.000		5	Accident
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