Course 1 - Graham Rahal signe une victoire impeccable
Graham Rahal a remporté la première course du week-end de Detroit en IndyCar en rendant une copie parfaite, lui qui est parti de la pole position.
Photo de: Scott R LePage / Motorsport Images
Au départ, dès le premier virage, James Hinchcliffe part en tête-à-queue et provoque la première intervention de la voiture de sécurité. Aux avant-postes, Graham Rahal continue de mener devant Helio Castroneves alors que Spencer Pigot, MIkhail Aleshin et Oriol Servià tentent un coup stratégique en entrant directement au stand.
La course reprend ses droits au quatrième tour, et Rahal prend directement quelques longueurs d'avance sur le Brésilien du Team Penske. Castroneves revient dans les tours suivants, et met la pression sur l'Américain.
Avant même le dixième des 70 tours prévus aujourd'hui (et on remet la même demain !), plusieurs pilotes passent pour la première fois dans la pitlane, dont Tony Kanaan, Marco Andretti et Ryan Hunter-Reay, avec une stratégie à trois arrêts.
Castroneves est le premier des leaders à passer par la voie des stands à la fin du 13e tour de piste, prenant lui aussi le parti d'une stratégie à trois passages par la case ravitaillement. Takuma Sato le suit deux tours plus tard.
Le leader de l'épreuve, Graham Rahal, s'arrête à la fin du 23e tour, au même instant que le vainqueur du 100e Indy 500, Alexander Rossi. Les deux Américains ressortent englués dans le peloton, en sixième et neuvième position, derrière des pilotes restés en piste, et ceux qui se sont arrêtés plus tôt.
Une fois Dixon, Aleshin et Hinchcliffe passés par les stands, Castroneves prend la tête devant Newgarden, Rahal, Sato et Rossi. Le drapeau jaune est de sortie au 26e tour de piste, pour un contact entre Charlie Kimball et Conor Daly. Pendant la neutralisation, Newgarden en profite pour ravitailler pour la deuxième fois, laissant Rahal reprendre sa place derrière Castroneves.
La course reprend ses droits au 31e tour de piste, avec Castroneves devant Rahal, Sato, Rossi et Hinchcliffe. Au virage #3, Will Power attaque Simon Pagenaud et passe au chausse-pied, emmenant son équipier quasiment dans le mur de pneus. Le Champion 2016 perd quelques places dans la manœuvre.
Helio Castroneves passe pour la deuxième fois par la pitlane au 36e des 70 tours à parcourir, laissant ainsi la tête de l'épreuve à Graham Rahal. Au 41e tour de piste, Takuma Sato suit l'initiative de Castroneves et passe dans la voie des stands.
Rahal et Rossi passent au stand pour la dernière fois à l'issue du 48e tour de piste, ce qui leur laisse donc 22 boucles à parcourir jusqu'au drapeau à damier. Castroneves, alors deuxième, passe une troisième fois par son box à 18 tours de l'arrivée et repart en neuvième position.
Devant, Graham Rahal remporte sa cinquième victoire en carrière, en dominant totalement cette première manche du week-end, devant Dixon (nouveau leader du championnat), Hinchcliffe, Newgarden et Rossi.
P. | # | Pilote | Équipe | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | |
2 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 6.1474 |
3 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 9.1688 |
4 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 10.0930 |
5 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 25.5556 |
6 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 31.3644 |
7 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 33.1052 |
8 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 47.4696 |
9 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 53.6531 |
10 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 54.0726 |
11 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 55.2547 |
12 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 58.3402 |
13 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 59.1348 |
14 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 1'00.7310 |
15 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 1'01.9596 |
16 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 1'02.1492 |
17 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 1'06.0717 |
18 | 12 | Will Power | Penske (C) | 1 tour |
19 | 18 | Esteban Gutiérrez | Coyne (H) | 1 tour |
20 | 16 | Oriol Servià | Rahal (H) | 1 tour |
21 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 1 tour |
22 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | Abandon |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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