Résumé de course
IndyCar Barber
Course - Newgarden profite des malheurs de Power et s'impose !
Josef Newgarden a remporté le Grand Prix d'Alabama, troisième manche de la saison 2017 d'IndyCar, après un arrêt au stand tardif de Will Power, en raison d'une crevaison.
Michaël Duforest
Mis à jour: 23 avr. 2017, 22:05
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Au départ, Will Power conserve les commandes devant son équipier Helio Castroneves et Scott Dixon, alors que derrière, James Hinchcliffe et Ryan Hunter-Reay se percutent dans le virage 4, en lutte pour la cinquième place. L'Américain conserve sa position mais perd la dérive droite de son aileron avant.
Le drapeau jaune sort à l'issue du deuxième tour en raison du débris en piste, mais après un dépassement de Josef Newgarden sur Hinchcliffe puis Hunter-Reay, qui doit rentrer au stand lors de la neutralisation, pour changer son aileron avant.
La course reprend au sixième tour, et immédiatement Pagenaud tente de subtiliser la troisième place à Dixon dans l'épingle mais n'y parvient pas, alors qu'il est sous la pression de Newgarden, seul pilote de pointe à être parti en pneus durs.
Lire aussi :
- Alonso à Indy, une idée depuis "quatre ou cinq ans"
Après une longue bataille entre les deux équipiers, Newgarden parvient enfin à déposséder son équipier de la quatrième position, mais au prix d'un léger contact dans l'épingle, le Français sortant de la piste et laissant passer Hinchcliffe.
Au 20e tour de piste, Tony Kanaan est le premier des leaders à s'engouffrer dans la voie des stands pour chausser des enveloppes dures, alors qu'au même instant des gouttes de pluie s'abattent dans la pitlane !
Simon Pagenaud passe à son tour dans les stands lors de la boucle suivante, avant Will Power au 21e passage. Les gouttes de pluie s'évaporent vite, et au 24e tour, Scott Dixon est le dernier du groupe de tête à rentrer dans la pitlane, alors que Josef Newgarden a utilisé ses pneus durs à bon escient, pour revenir dans les échappements de son équipier, de nouveau en tête.
Dans le deuxième relais, la situation s'inverse et c'est désormais Newgarden qui se retrouve sur les mauvais pneus. Power en profite rapidement pour se constituer une avance de plus de quatre secondes, alors que Newgarden doit se défendre face aux attaques de Dixon jusqu'à son arrêt, à la fin du 43e des 90 tours de course.
Galerie photos :
- Barber
Power et Dixon passent à leur tour par la voie des stands au passage suivant, et Newgarden parvient une nouvelle fois à s'intercaler entre les deux hommes, qui constituent toujours le top 3. À quelques tours du troisième passage aux stands, au 63e passage, la voiture de sécurité est une nouvelle fois de sortie, Spencer Pigot étant arrêté après l'épingle.
Dans la pitlane, Will Power parvient à ressortir en tête, mais c'est Scott Dixon qui se retrouve en deuxième position, chipant ainsi la position de Josef Newgarden, troisième, devant Simon Pagenaud et James Hinchcliffe. Seul pilote à rester en piste, Charlie Kimball récupère la tête, mais ne peut pas rallier l'arrivée sans un arrêt supplémentaire.
La course reprend à 22 tours de l'arrivée, au moment du retour de la pluie ! Newgarden bondit au troisième rang en dépassant Scott Dixon dans l'avant-dernier virage, son lieu fétiche, où il avait dépassé nombre de pilotes lors de sa victoire ici en 2015.
À 13 tours du but, coup de théâtre, le leader Power (depuis l'arrêt de Kimball trois tours plus tôt) doit passer par la voie des stands ! L'Australien est victime d'une crevaison suspectée à l'arrière gauche et doit laisser son équipier Newgarden assumer la tête de la course, avec dans ses échappements un Dixon très pressant, déjà monté à six reprises sur le podium à Barber sans jamais s'imposer.
Dans les derniers tours, l'Américain creuse l'écart et Josef Newgarden remporte donc sa première victoire pour le Team Penske devant Scott Dixon et Simon Pagenaud. Huitième à l'arrivée, Sébastien Bourdais conserve la tête du championnat, avec six points d'avance sur Dixon et sept sur Newgarden. Pour Will Power, le mauvais début de saison se poursuit et il doit se contenter de la 14e place.
IndyCar - Barber - Course P.N°PiloteÉcurieÉcart 1 2 
Josef Newgarden Penske (C) - 2 9 
Scott Dixon Ganassi (H) 1.0495 3 1 
Simon Pagenaud Penske (C) 2.5706 4 3 
Helio Castroneves Penske (C) 11.1592 5 98 Alexander Rossi Andretti (H) 12.0469 6 5 
James Hinchcliffe Schmidt (H) 12.5905 7 10 Tony Kanaan Ganassi (H) 15.4105 8 18 Sébastien Bourdais Coyne (H) 16.0651 9 26 
Takuma Sato Andretti (H) 20.1764 10 7 
Mikhail Aleshin Schmidt (H) 20.7064 11 28 Ryan Hunter-Reay Andretti (H) 22.2061 12 8 
Max Chilton Ganassi (H) 22.9713 13 15 Graham Rahal Rahal (H) 24.3457 14 12 
Will Power Penske (C) 26.3177 15 83 Charlie Kimball Ganassi (H) 35.4868 16 19 
Ed Jones Coyne (H) 39.5644 17 14 
Carlos Muñoz Foyt (C) 50.3679 18 4 Conor Daly Foyt (C) 51.2029 19 21 Zach Veach Carpenter (C) 56.2545 20 20 Spencer Pigot Carpenter (C) 1 tour 21 27 Marco Andretti Andretti (H) 3 tours
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso à Indy, une idée depuis "quatre ou cinq ans"
Article suivant Championnat - Bourdais reste devant, resserrement en tête
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Michaël Duforest
Test - F1 2020 continue la belle série de Codemasters
Jeux vidéo
Jeux vidéo 6 juil. 2020
Test - F1 2020 continue la belle série de Codemasters
LCR : Objectif podium et top 5 du championnat avec Crutchlow
MotoGP
MotoGP 30 juin 2020
LCR : Objectif podium et top 5 du championnat avec Crutchlow
L'IndyCar accueillera du public à Road America
IndyCar
IndyCar
Road America
27 juin 2020
L'IndyCar accueillera du public à Road America
Dernières actus
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
2 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
3 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire