EL1 - Andretti devant, Power dans le mur
Six mois après le sacre de Simon Pagenaud à Sonoma, les monoplaces d'IndyCar ont repris la piste pour la première séance d'essais du Grand Prix de St. Petersburg.
Photo de: Phillip Abbott / Motorsport Images
C'est avec une quinzaine de minutes de retard sur l'horaire initial que la séance démarre, la faute à des travaux effectués pour remodeler le virage n°3. Suite à la pose du nouvel asphalte durant l'intersaison, des bosses sont apparues dans ce virage rapide, et l'IndyCar a donc décidé de modifier le profil du virage, plus lent désormais.
Les premières minutes servent comme souvent à des tours d'installation, et c'est Will Power qui prend le commandement des opérations, avant de provoquer le premier drapeau rouge de la saison, en percutant le mur au virage n°10 ! Contrairement à l'an dernier, il a pu ramener sa voiture aux stands et repartir quasiment en même temps que tout le monde, après une interruption de sept minutes.
Le reste de la séance se passe lui de manière beaucoup plus calme, même si l'on voit quelques petites figures libres au virage n°10, décidément piégeux pour les pilotes, avec notamment Josef Newgarden, qui est allé visiter l'échappatoire avec sa monoplace n°2 du Team Penske.
À l'issue de ces 45 premières minutes, c'est Marco Andretti qui termine avec le meilleur chrono, devant Tony Kanaan, Scott Dixon, James Hinchcliffe et Simon Pagenaud, premier représentant du clan Chevrolet. La marque américaine ne place que deux de ses pensionnaires dans le top 10, avec le septième chrono de Helio Castroneves.
La deuxième séance libre de ce vendredi débutera à 21h heure française.
# | Pilote | Équipe | Trs | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 16 | 1:03.7559 |
2 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 20 | 0.0891 |
3 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 16 | 0.1239 |
4 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 13 | 0.3947 |
5 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 15 | 0.4572 |
6 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 20 | 0.5631 |
7 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 16 | 0.5929 |
8 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 20 | 0.6512 |
9 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 16 | 0.6559 |
10 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 21 | 0.7820 |
11 | 12 | Will Power | Penske (C) | 18 | 0.7954 |
12 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 17 | 0.8711 |
13 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 16 | 0.9341 |
14 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 16 | 1.0731 |
15 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 13 | 1.0941 |
16 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 15 | 1.0977 |
17 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 17 | 1.2046 |
18 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 20 | 1.4654 |
19 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 14 | 1.6730 |
20 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 15 | 1.8238 |
21 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 8 | 1.8369 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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