EL1 - Scott Dixon le plus rapide d'entrée
Le Néo-Zélandais Scott Dixon a réalisé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix de Long Beach, sous un éclatant soleil en Californie.
Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
IndyCar Series
Les 45 premières minutes d'essais libres du week-end se sont déroulées sans interruption au drapeau rouge, et les pilotes ont pu découvrir un circuit de Long Beach avec peu de grip, comme chaque année, malgré les deux heures d'essais libres des voitures de l'IMSA plus tôt dans la journée.
Les figures libres et les visites d'échappatoires se sont multipliées tout au long de cette première séance, avec notamment un tête-à-queue pour Carlos Muñoz, le Colombien échouant à quelques centimètres à peine du mur au virage #6.
Comme à St. Petersburg le mois dernier, ce sont les monoplaces propulsées par un moteur Honda qui se sont taillées la part du lion, avec sept voitures dans le top 10. Helio Castroneves (2e), Will Power (5e) et Simon Pagenaud (9e), sont les seuls pilotes Chevrolet à avoir réussi à se frayer un chemin dans les dix premières performances.
Vainqueur en Floride pour l'ouverture de la saison, Sébastien Bourdais signe un excellent troisième chrono, devant James Hinchcliffe. Le vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis 2016, Alexander Rossi, termine sixième, devant Ryan Hunter-Reay et Tony Kanaan. Mikhail Aleshin complète le top 10 malgré une faute au premier virage en fin de séance.
Tout en bas de la feuille des temps, à deux secondes de son équipier, se retrouve Max Chilton. Le pilote britannique a passé la majeure partie de la séance à un rythme bien lent, visiblement victime d'un problème. L'IndyCar lui a d'ailleurs adressé un drapeau noir en fin de séance, l'obligeant à rentrer au stand jusqu'à résolution du souci.
La deuxième séance d'essais libres se disputera à partir de 23h heure française, et durera elle aussi 45 minutes.
N° | Pilote | Écurie | Trs | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 14 | 1:07.6357 |
2 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 15 | 0.1252 |
3 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 19 | 0.1830 |
4 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 11 | 0.1838 |
5 | 12 | Will Power | Penske (C) | 18 | 0.2701 |
6 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 19 | 0.3345 |
7 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 16 | 0.3485 |
8 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 16 | 0.4189 |
9 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 13 | 0.5311 |
10 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 20 | 0.5312 |
11 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 19 | 0.5465 |
12 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 16 | 0.6198 |
13 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 17 | 0.6580 |
14 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 15 | 0.8938 |
15 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 20 | 0.9150 |
16 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 21 | 0.9927 |
17 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 18 | 1.0541 |
18 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 18 | 1.0935 |
19 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 19 | 1.3524 |
20 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 20 | 1.6262 |
21 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 13 | 2.0859 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires