EL3 - Dixon reprend les commandes d'extrême justesse
Le pilote du Chip Ganassi Racing, Scott Dixon, a réalisé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Long Beach, avec seulement deux dix-millièmes d'avance sur Ryan Hunter-Reay !
Photo de: Perry Nelson / Motorsport Images
C'est sur une piste lavée des dépôts de gomme par des averses nocturnes que la séance démarre, sur les coups de 19h45, heure française. Moins de dix minutes plus tard, Sébastien Bourdais cause la seule interruption de la séance, en venant taper le mur de pneus au niveau du virage 3, celui de la fontaine. Il peut repartir avec de légers dégâts à l'aileron avant.
Cela ne l'empêche pas de terminer avec le neuvième meilleur chrono d'une séance marquée par des problèmes pour deux pilotes en particulier. Tout d'abord Tony Kanaan, le Brésilien a en effet dû attendre les cinq dernières minutes pour enfin prendre la piste, ses mécaniciens du Chip Ganassi Racing ayant dû résoudre un problème électrique.
James Hinchcliffe a lui terminé sa séance dans l'échappatoire du sixième virage, après avoir parcouru le début du tour au ralenti, sa Honda étant visiblement également touchée par un problème mécanique.
Les Honda ont une nouvelle fois été à la fête, puisqu'elles sont sept à se situer dans le top 10, les exceptions venant toutes du Team Penske avec Simon Pagenaud (troisième), Will Power (septième) et Josef Newgarden (huitième). L'Américain revient aux avant-postes après une journée de vendredi particulièrement difficile.
Les 21 voitures engagées se tiennent en une seconde seulement, laissant présager d'une séance qualificative particulièrement disputée. Celle-ci débutera à 0h30 ce soir et se déroulera comme toujours en trois phases.
N° | Pilote | Équipe | Trs | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 18 | 1:07.1348 |
2 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 15 | 0.0002 |
3 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 17 | 0.0365 |
4 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 13 | 0.0398 |
5 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 20 | 0.0507 |
6 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 22 | 0.0938 |
7 | 12 | Will Power | Penske (C) | 14 | 0.1291 |
8 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 15 | 0.1950 |
9 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 17 | 0.2080 |
10 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 23 | 0.2575 |
11 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 17 | 0.3846 |
12 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 21 | 0.4122 |
13 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 17 | 0.4233 |
14 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 20 | 0.4696 |
15 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 5 | 0.4882 |
16 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 24 | 0.6028 |
17 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 15 | 0.7611 |
18 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 19 | 0.9098 |
19 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 19 | 0.9383 |
20 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 24 | 0.9649 |
21 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 18 | 1.0338 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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