Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar
Trahi par sa mécanique, Romain Grosjean n'a pas pu prendre le départ de la première course sur ovale de la saison d'IndyCar, à Phoenix.
Photo de: Meg Oliphant - Getty Images
Josef Newgarden a remporté à Phoenix la première course sur ovale de la saison en profitant de pneus plus frais dans les derniers tours, décrochant la 33e victoire de sa carrière en IndyCar.
Christian Rasmussen a été la grande sensation de cette épreuve de 250 tours, réalisant des dizaines de dépassements et dominant une grande partie de l'épreuve. Mais il a tout perdu dans un accrochage avec Will Power, alors que les deux hommes luttaient pour la tête de la course.
L'incident a provoqué la dernière neutralisation de la course et Josef Newgarden faisait partie de ceux qui ont profité pour chausser des pneus neufs, lui permettant de remonter rapidement le peloton.
Une semaine après son retour réussi dans le championnat, Romain Grosjean a connu un samedi à oublier puisqu'il n'a même pas pu défendre ses chances après s'être qualifié 20e. Au moment où les voitures quittaient la voie des stands, le Français n'a pas pu s'élancer en raison d'un problème d'embrayage.
Romain Grosjean n'a pas pu prendre le départ.
Photo de: Penske Entertainment
"Je suppose qu'il n'y a pas grand-chose à dire", a-t-il déploré. "J'ai voulu repartir de la voie des stands et la voiture ne voulait pas avancer, elle calait. J'attendais vraiment cette course avec impatience. Je pense que nous aurions pu remonter comme Dennis [Hauger, son coéquipier chez Dale Coyne] l'a fait, mais j'imagine que nous ne le saurons jamais."
"Je me sens mal pour tout le monde. Beaucoup de gens consacrent énormément d'efforts et de temps à ça pour que tout se termine avant même d'avoir commencé. Heureusement, nous n'aurons pas à attendre longtemps pour retenter notre chance."
Brillamment qualifié en quatrième position pour sa première dans l'exercice, Mick Schumacher a en revanche connu une course décevante, conclue à deux tours du vainqueur.
Course
| Pos. | Pilote | # | Tours | Temps | Écart | Mph | Stands | Points | Abandon | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
2 | 250 |
1:51'14.4657 |
134.842 | 5 | 51 | ||||||
| 2 | |
27 | 250 |
+1.7937 1:51'16.2594 |
1.7937 | 134.806 | 3 | 41 | |||||
| 3 | |
12 | 250 |
+2.8412 1:51'17.3069 |
1.0475 | 134.785 | 4 | 39 | |||||
| 4 | |
5 | 250 |
+3.9318 1:51'18.3975 |
1.0906 | 134.763 | 5 | 33 | |||||
| 5 | |
66 | 250 |
+6.4815 1:51'20.9472 |
2.5497 | 134.711 | 3 | 31 | |||||
| 6 | |
20 | 250 |
+7.2911 1:51'21.7568 |
0.8096 | 134.695 | 5 | 28 | |||||
| 7 | |
9 | 250 |
+8.1647 1:51'22.6304 |
0.8736 | 134.678 | 4 | 27 | |||||
| 8 | |
3 | 250 |
+9.8786 1:51'24.3443 |
1.7139 | 134.643 | 5 | 24 | |||||
| 9 | |
15 | 250 |
+10.4690 1:51'24.9347 |
0.5904 | 134.631 | 5 | 22 | |||||
| 10 | |
8 | 250 |
+12.1306 1:51'26.5963 |
1.6616 | 134.598 | 5 | 20 | |||||
| 11 | |
14 | 250 |
+16.8360 1:51'31.3017 |
4.7054 | 134.503 | 4 | 19 | |||||
| 12 | |
60 | 250 |
+17.2139 1:51'31.6796 |
0.3779 | 134.495 | 4 | 18 | |||||
| 13 | |
7 | 250 |
+17.6584 1:51'32.1241 |
0.4445 | 134.486 | 5 | 18 | |||||
| 14 |
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
|
21 | 250 |
+18.2862 1:51'32.7519 |
0.6278 | 134.474 | 5 | 17 | |||||
| 15 | |
19 | 250 |
+18.9740 1:51'33.4397 |
0.6878 | 134.460 | 4 | 16 | |||||
| 16 | |
26 | 249 |
+1 Tour 1:51'33.1071 |
1 Tour | 133.929 | 4 | 15 | |||||
| 17 | |
28 | 249 |
+1 Tour 1:51'34.0977 |
0.9906 | 133.909 | 4 | 14 | |||||
| 18 | |
47 | 248 |
+2 Tours 1:51'34.9878 |
1 Tour | 133.353 | 3 | 12 | |||||
| 19 | |
4 | 248 |
+2 Tours 1:51'36.1321 |
1.1443 | 133.331 | 3 | 11 | |||||
| 20 |
N. Siegel Arrow McLaren
|
6 | 247 |
+3 Tours 1:51'35.3306 |
1 Tour | 132.809 | 5 | 10 | |||||
| 21 |
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
|
77 | 246 |
+4 Tours 1:51'36.8855 |
1 Tour | 132.241 | 4 | 9 | |||||
| 22 | |
76 | 245 |
+5 Tours 1:51'32.6567 |
1 Tour | 131.786 | 4 | 8 | |||||
|
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 140 |
+110 Tours 1:02'03.3776 |
105 Tours | 135.361 | 2 | 7 | Collision | |||||
| |
10 | 21 |
+229 Tours 10'51.5430 |
119 Tours | 116.032 | 6 | Collision | ||||||
| |
18 | 0 |
249 laps |
0.000 | 5 | Mechanical | |||||||
| Voir les résultats complets | |||||||||||||
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