Passer au contenu principal
Résumé de course

Grosjean privé de départ sur le premier ovale de la saison IndyCar

Trahi par sa mécanique, Romain Grosjean n'a pas pu prendre le départ de la première course sur ovale de la saison d'IndyCar, à Phoenix.

Josef Newgarden, Team Penske, David Malukas, Team Penske

Photo de: Meg Oliphant - Getty Images

Josef Newgarden a remporté à Phoenix la première course sur ovale de la saison en profitant de pneus plus frais dans les derniers tours, décrochant la 33e victoire de sa carrière en IndyCar.

Christian Rasmussen a été la grande sensation de cette épreuve de 250 tours, réalisant des dizaines de dépassements et dominant une grande partie de l'épreuve. Mais il a tout perdu dans un accrochage avec Will Power, alors que les deux hommes luttaient pour la tête de la course. 

L'incident a provoqué la dernière neutralisation de la course et Josef Newgarden faisait partie de ceux qui ont profité pour chausser des pneus neufs, lui permettant de remonter rapidement le peloton.

Une semaine après son retour réussi dans le championnat, Romain Grosjean a connu un samedi à oublier puisqu'il n'a même pas pu défendre ses chances après s'être qualifié 20e. Au moment où les voitures quittaient la voie des stands, le Français n'a pas pu s'élancer en raison d'un problème d'embrayage. 

Romain Grosjean n'a pas pu prendre le départ.

Romain Grosjean n'a pas pu prendre le départ.

Photo de: Penske Entertainment

"Je suppose qu'il n'y a pas grand-chose à dire", a-t-il déploré. "J'ai voulu repartir de la voie des stands et la voiture ne voulait pas avancer, elle calait. J'attendais vraiment cette course avec impatience. Je pense que nous aurions pu remonter comme Dennis [Hauger, son coéquipier chez Dale Coyne] l'a fait, mais j'imagine que nous ne le saurons jamais."

"Je me sens mal pour tout le monde. Beaucoup de gens consacrent énormément d'efforts et de temps à ça pour que tout se termine avant même d'avoir commencé. Heureusement, nous n'aurons pas à attendre longtemps pour retenter notre chance."

Brillamment qualifié en quatrième position pour sa première dans l'exercice, Mick Schumacher a en revanche connu une course décevante, conclue à deux tours du vainqueur. 

Course

Toutes les statistiques
 
Pos. Pilote # Tours Temps Écart Mph Stands Points Abandon
1 United States J. Newgarden Team Penske 2 250

1:51'14.4657

  134.842 5 51  
2 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 250

+1.7937

1:51'16.2594

1.7937 134.806 3 41  
3 United States D. Malukas Team Penske 12 250

+2.8412

1:51'17.3069

1.0475 134.785 4 39  
4 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 250

+3.9318

1:51'18.3975

1.0906 134.763 5 33  
5 New Zealand M. Armstrong Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 66 250

+6.4815

1:51'20.9472

2.5497 134.711 3 31  
6 United States A. Rossi Ed Carpenter Racing 20 250

+7.2911

1:51'21.7568

0.8096 134.695 5 28  
7 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 250

+8.1647

1:51'22.6304

0.8736 134.678 4 27  
8 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 250

+9.8786

1:51'24.3443

1.7139 134.643 5 24  
9 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 250

+10.4690

1:51'24.9347

0.5904 134.631 5 22  
10 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 8 250

+12.1306

1:51'26.5963

1.6616 134.598 5 20  
11 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 250

+16.8360

1:51'31.3017

4.7054 134.503 4 19  
12 Sweden F. Rosenqvist Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 60 250

+17.2139

1:51'31.6796

0.3779 134.495 4 18  
13 Denmark C. Lundgaard Arrow McLaren 7 250

+17.6584

1:51'32.1241

0.4445 134.486 5 18  
14
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
21 250

+18.2862

1:51'32.7519

0.6278 134.474 5 17  
15 Norway D. Hauger Dale Coyne Racing 19 250

+18.9740

1:51'33.4397

0.6878 134.460 4 16  
16 Australia W. Power Andretti Global 26 249

+1 Tour

1:51'33.1071

1 Tour 133.929 4 15  
17 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 249

+1 Tour

1:51'34.0977

0.9906 133.909 4 14  
18 Germany M. Schumacher Rahal Letterman Lanigan Racing 47 248

+2 Tours

1:51'34.9878

1 Tour 133.353 3 12  
19 Brazil C. Collet A.J. Foyt Enterprises 4 248

+2 Tours

1:51'36.1321

1.1443 133.331 3 11  
20
N. Siegel Arrow McLaren
6 247

+3 Tours

1:51'35.3306

1 Tour 132.809 5 10  
21
R. Robb Sting Juncos Hollinger Racing
77 246

+4 Tours

1:51'36.8855

1 Tour 132.241 4 9  
22 Netherlands R. van Kalmthout Juncos Hollinger Racing 76 245

+5 Tours

1:51'32.6567

1 Tour 131.786 4 8  
 
L. Foster Rahal Letterman Lanigan Racing
45 140

+110 Tours

1:02'03.3776

105 Tours 135.361 2 7 Collision
  Spain Á. Palou Chip Ganassi Racing 10 21

+229 Tours

10'51.5430

119 Tours 116.032   6 Collision
  France R. Grosjean Dale Coyne Racing 18 0

249 laps

  0.000   5 Mechanical
Article précédent Romain Grosjean dans le top 10 pour son retour en IndyCar
Article suivant Scott McLaughlin traverse le grillage dans un accident effrayant en IndyCar

Meilleurs commentaires

Dernières actus