Opération réussie pour Bourdais, mais saison terminée

Coyne a même indiqué à Motorsport.com que l'opération s'était si bien passée que les médecins ont non seulement pu opérer les multiples fractures du Manceau au bassin, mais aussi sa hanche.

"C'était une super nouvelle", a-t-il déclaré, "parce qu'ils s'attendaient à ce que cela implique deux opérations séparées. C'est un gars fort, très en forme. Ça aide. L'IndyCar fait venir Claire [l'épouse de Bourdais] par avion hier soir, donc c'était super."

"Sébastien est sorti de chirurgie à 10h40, et environ 20 minutes après, son chirurgien est venu et nous a dit que ça s'était vraiment bien passé."

Le team manager a tenu à saluer la résistance du châssis Dallara et l'efficacité du dispositif de SAFER Barrier : "Il n'y a pas si longtemps, un choc comme ça aurait été fatal. C'était un choc à 118 g, et la voiture a quand même fait son travail."

"Il n'y a pas eu d'intrusion de pièces [dans le cockpit], et le panneau qui a été ajouté à la voiture, quand Justin [Wilson] a eu son accident à Fontana [en 2013] et s'est cassé le bassin, a fait ce qu'il était supposé faire et donné au baquet une meilleure chance d'absorber beaucoup d'énergie."

Coyne a par ailleurs confirmé qu'il devrait chercher un remplaçant pour le quadruple Champion Champ Car, sa saison étant évidemment terminée : "On nous a dit que ça allait être six à huit semaines sur des béquilles et ensuite, il y a la rééducation. Donc oui, c'est fini pour la saison."

"C'est triste pour Sébastien que ça arrive au moment où nous semblions vraiment bons. Je veux dire, je pensais qu'il était une classe au-dessus du peloton ici toute la semaine. Nous étions forts dans le trafic lors des essais, et nous étions super rapides sans aspiration, également."

"Ces tours à 231 mph [371,758 km/h] étaient extraordinaires", affirme Coyne au sujet des deux premières boucles du Français lors de son run de samedi. "Il était à 239 mph [384,633 km/h] dans les lignes droites, et le temps était 1 mph plus vite que tous les autres. Nous semblions vraiment bien partis pour prendre la pole aujourd'hui."

"Mais quand nous avons discuté avant l'opération, il se souvenait de tout. Il a dit que la voiture était un peu instable dans le virage 1 donc il savait qu'il était à la limite, et ensuite il l'a juste poussée un peu trop fort dans le 2."

Pas encore de remplaçant

Même s'il a en tête quelques noms, remplacer Bourdais n'est pas la priorité de Dale Coyne. "Nous devons construire la voiture de réserve. J'ai renvoyé les gars chez eux hier soir. Ils étaient dévastés, comme vous pouvez l'imaginer. Elle ne sera jamais prête aujourd'hui ; nous aurons de la chance si elle est prête pour demain."

Les candidats potentiels pour occuper le baquet de DCR pourraient être Stefan Wilson, qui devait initialement courir pour Andretti Autosport avant de céder sa place à Fernando Alonso, mais aussi le Français Tristan Vautier, qui a déjà pris le départ des 500 Miles d'Indianapolis à deux reprises. James Davison était aussi en discussion avec Coyne en vue de cette année.

Bruno Junqueira pourrait aussi être une option, plus incertaine toutefois, ce dernier n'ayant jamais piloté de Dallara IR12 sur ovale.