Au Texas, l'inconnue est reine

Après une course 2016 pour le moins bizarre, puisqu'elle avait débuté au mois de juin avant de se terminer en août, le Texas Motor Speedway a en effet bénéficié d'un lifting, avec une nouvelle surface de course et un changement dans le profil des virages 1 et 2.

Exit le banking à 24°, place à 20° d'inclinaison seulement, mais en contrepartie la largeur de la piste a été augmentée, pour offrir plus de possibilités aux pilotes, qui pourront ainsi utiliser diverses trajectoires. Une séance d'essais a été organisée plus tôt dans la saison, mais la plupart des pilotes restent dans le flou...

Si les niveaux d'appui aérodynamique resteront les mêmes que ceux qui nous ont donné la formidable course de 2016, le côté désormais asymétrique de la piste entre les virages 1 et 2, et 3 et 4, va offrir un degré d'incertitude inédit aux pilotes, qui devront composer avec seulement 1h15 d'essais libres avant de se lancer dans l'exercice qualificatif.

L'expérience pourrait donc être reine ce week-end sur le Texas Motor Speedway, et c'est ainsi ce week-end que l'on pourrait imaginer voir la première victoire de la saison pour le Chip Ganassi Racing ! Avant leur escapade mancelle, Scott Dixon et Tony Kanaan devraient au moins jouer la victoire ce week-end.

L'épreuve du Texas marque également le tournant de la mi-saison 2017, après une entame de campagne qui a vu sept vainqueurs différents en huit épreuves. Un neuvième sera-t-il au rendez-vous ce week-end ? Sachant qu'en plus de Dixon et Kanaan, des pilotes comme Ryan Hunter-Reay et Helio Castroneves n'ont toujours pas gagné cette saison, c'est bien possible...