Résumé de qualifications
IndyCar Watkins Glen
Qualifs - Dixon en pole, Pagenaud loin de Power
Après avoir dominé les trois séances d'essais libres, Scott Dixon a signé la pole position à Watkins Glen où il s'est déjà imposé à trois reprises en six départs. Derrière Will Power, Sébastien Bourdais s'élancera en deuxième ligne.
Jean-Philippe Vennin
Mis à jour: 3 sept. 2016, 21:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée







Will Power a signé in extremis le meilleur temps du premier groupe de la première session devant Max Chilton, qui avait été un certain temps le plus rapide, et Simon Pagenaud qui n'est apparu dans la liste des qualifiés que dans le courant des dernières minutes. Liste que Josef Newgarden, R.C. Enerson et Mikhail Aleshin sont venus compléter.
En revanche, James Hinchcliffe (qui est parti en travers et a dû couper son effort), Alexander Rossi, Conor Daly (devancé comme Hinchcliffe par son coéquipier), Ryan Hunter-Reay et Spencer Pigot (pourtant rapide lors des derniers essais libres avec le sixième chrono), ont été éliminés.
Lire aussi:
- EL3 - Dixon continue de faire la loi
Hinchcliffe a estimé ensuite qu'une erreur avait été commise par les commissaires puisqu'il ne s'était pas immobilisé après son tête-à-queue et qu'un drapeau jaune avait malgré tout été agité, et s'est plaint que Power, qui le suivait, ait malgré tout amélioré son chrono sans être pénalisé.
Le deuxième groupe de cette “Q1” a vu Helio Castroneves s'installer d'entrée au premier rang et il n'en avait pas été délogé quand Takuma Sato a provoqué la sortie d'un drapeau rouge définitif à un peu plus d'une minute de la fin en partant en tête-à-queue contre le rail dans le dernier virage. Le Brésilien de Penske terminait donc avec le meilleur chrono devant Scott Dixon, Sébastien Bourdais, Tony Kanaan, Juan Pablo Montoya et Graham Rahal. Mais ce dernier allait être pénalisé pour avoir gêné Jack Hawksworth et devoir laisser sa place... justement à ce dernier.
Outre Sato, 11e et dernier chrono, et Rahal, Charlie Kimball (seul pilote Ganassi éliminé), Carlos Muñoz et Marco Andretti s'arrêtaient là. Aucun des quatre pilotes Andretti, qui avaient souffert depuis vendredi pour trouver du grip, n'était admis en deuxième session.
Voir aussi:
Dixon, meilleur temps des deux séances d'essais libres de vendredi et de celle du samedi matin, a encore été devancé lors de la deuxième session - cette fois par Sébastien Bourdais, auteur du meilleur chrono, son équipier Tony Kanaan, Helio Castroneves et son autre équipier Max Chilton.
Aleshin a d'abord décroché le dernier ticket pour le Fast Six, les deux principaux candidats au titre, Power et Pagenaud, se retrouvant éliminés avec les septième et huitième chronos. Mais le Russe, dont les commissaires ont estimé qu'il avait gêné Montoya, a été rétrogradé comme son équipier Hinchcliffe un peu plus tôt. Power a donc pu passer au palier suivant - contrairement à Pagenaud donc Montoya, Hawksworth, Enerson et Newgarden.
Mais Dixon a repris le pouvoir lors du Fast Six déterminant les six premières places de la grille devant Power, décidément passé par une belle porte. Bourdais et Castroneves se partageront la deuxième ligne, Kanaan et Chilton la troisième.
La dernière séance d'échauffement d'une demi-heure aura lieu dimanche à partir de 16 heures en France, et le départ de la course sera donné à 20h30.
IndyCar 2016 - Watkins Glen - Qualifications
N°PiloteÉquipeTemps 1 9
Scott Dixon
Ganassi (C) 1:22.5259 2 12
Will Power
Penske (C) 1:22.5742 3 11
Sébastien Bourdais
KVSH (C) 1:22.7844 4 3
Helio Castroneves
Penske (C) 1:22.8748 5 10
Tony Kanaan
Ganassi (C) 1:22.9158 6 8
Max Chilton
Ganassi (C) 1:23.0064 7 22
Simon Pagenaud
Penske (C) 1:23.4660 8 2
Juan Pablo Montoya
Penske (C) 1:23.5493 9 41
Jack Hawksworth
Foyt (H) 1:23.6392 10 7
Mikhail Aleshin
Schmidt (H) 1:23.7744 11 19
R.C. Enerson
Coyne (H) 1:23.9907 12 21
Josef Newgarden
Carpenter (C) 1:24.0983 13 5
James Hinchcliffe
Schmidt (H) 1:23.7342 14 98
Alexander Rossi
Andretti-Herta (H) 1:24.0908 15 15
Graham Rahal
Rahal (H) 1:24.1716 16 18
Conor Daly
Coyne (H) 1:24.2606 17 28
Ryan Hunter-Reay
Andretti (H) 1:24.5254 18 83
Charlie Kimball
Ganassi (C) 1:24.8928 19 20
Spencer Pigot
Carpenter (C) 1:25.1826 20 26
Carlos Muñoz
Andretti (H) 1:25.5560 21 27
Marco Andretti
Andretti (H) 1:26.4285 22 14
Takuma Sato
Foyt (H) 2:12.3265
(C) = Chevrolet ; (H) = Honda
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent EL3 - Dixon continue de faire la loi
Article suivant Warm-up - Dixon encore et toujours, Enerson se distingue
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jean-Philippe Vennin

Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim
Formule 1
Formule 1 1 août 2025
Il y a 45 ans, Patrick Depailler se tuait en essais à Hockenheim

Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Championnat - Tänak enfonce le clou, Toyota talonne Hyundai

Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
WRC
WRC
Rallye d'Allemagne
25 août 2019
Tänak et Järveoja s'imposent (encore) en Allemagne
Dernières actus

Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
1 h
Verstappen gagne 15 places dans le sprint final à Portimão

Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
9 h
Chez Cadillac, les freins sont toujours un problème

Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone
WEC
WEC WEC
6 Heures de Barcelone
9 h
Genesis s'offre une pole surprise aux 6 Heures de Barcelone

Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Horner appelle à repenser le plafond budgétaire F1 : "Les équipes dépensent 500 à 600M"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire