Warm-up - Dixon devant, grosse sortie pour Hunter-Reay
La dernière séance d'essais avant le départ de la première manche de la saison d'IndyCar a été marquée par l'accident de Ryan Hunter-Reay dans le virage n°10.
Photo de: Sam Cobb / Motorsport Images
Le pilote américain est sorti de la piste suite à une perte de ses freins arrière, avant de percuter le mur de pneumatiques. Hunter-Reay s'en est sorti sans blessure, mais ses mécaniciens n'ont maintenant que trois petites heures pour remettre sa monoplace en état avant le départ.
"Les freins arrière ont lâché, dès que j'ai appuyé sur les freins il n'y avait plus rien, et les freins avant ne pouvaient pas faire grand-chose pour ralentir la voiture, c'est l'un des pires sentiments qu'un pilote peut ressentir", a déclaré l'Américain, nouvelle victime de problèmes de freins ce week-end. Le champion IndyCar 2012 s'est montré assez inquiet quant à la course de cet après-midi, avec 110 tours de piste.
"J'ai peur que ça arrive à fond avant le virage n°13, ça serait bien pire. Je veux que rien n'arrive à un pilote au niveau des freins. Sur les circuits routiers, il y a plein de dégagement, et sur un circuit urbain on n'a pas ça. Espérons que ce sera le seul incident que nous aurons dans la journée."
Les nouveaux freins Performance Friction, utilisés en combinaison des étriers Brembo, semblent souffrir de problèmes de surchauffe depuis le début du week-end, et on a vu Takuma Sato et Sébastien Bourdais sortir de la piste dans le dernier virage.
Une fois les lieux de l'incident de Hunter-Reay nettoyés, la séance est repartie pour les huit dernières minutes, et c'est une nouvelle fois Scott Dixon qui a signé le meilleur temps, devant Helio Castroneves, Simon Pagenaud, Spencer Pigot et Graham Rahal. Le poleman Will Power a terminé la séance au treizième rang.
Le départ de cette première manche de la saison d'IndyCar aura lieu à 17h30, et les pilotes s'élanceront donc pour 110 tours du circuit de 2,9 kilomètres, tracé dans les rues de St. Petersburg, en Floride.
N° | Pilote | Équipe | Trs | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (H) | 16 | 1:01.9292 |
2 | 3 | Helio Castroneves | Penske (C) | 19 | 0.5734 |
3 | 1 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 17 | 0.5759 |
4 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 17 | 0.6795 |
5 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 17 | 0.7278 |
6 | 18 | Sébastien Bourdais | Coyne (H) | 18 | 0.8258 |
7 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 17 | 1.0286 |
8 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (H) | 17 | 1.1053 |
9 | 4 | Conor Daly | Foyt (C) | 19 | 1.1368 |
10 | 14 | Carlos Muñoz | Foyt (C) | 18 | 1.1813 |
11 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (H) | 17 | 1.2316 |
12 | 8 | Max Chilton | Ganassi (H) | 18 | 1.2318 |
13 | 12 | Will Power | Penske (C) | 17 | 1.2327 |
14 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 18 | 1.2757 |
15 | 26 | Takuma Sato | Andretti (H) | 12 | 1.3108 |
16 | 21 | J.R. Hildebrand | Carpenter (C) | 17 | 1.3582 |
17 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 7 | 1.5545 |
18 | 19 | Ed Jones | Coyne (H) | 19 | 1.5723 |
19 | 98 | Alexander Rossi | Andretti (H) | 17 | 1.6664 |
20 | 2 | Josef Newgarden | Penske (C) | 18 | 1.7287 |
21 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 18 | 1.7849 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires