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Adam Cooper
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Adam Cooper

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Renault : La rupture avec McLaren est "une opportunité manquée"

Le directeur de Renault en F1, Cyril Abiteboul, admet que l'échec des négociations pour continuer le partenariat avec McLaren après 2020 représente "une opportunité manquée".

Räikkönen : "De bonnes choses arrivent chez Alfa Romeo"

Kimi Räikkönen estime que "de bonnes choses" arrivent chez Alfa Romeo alors que l'équipe continue à se consolider en vue de 2020.

Masi élabore les "nuances de gris" des règles d'avertissements

Michael Masi, directeur de course de la Formule 1, explique continuer son travail avec les équipes et les pilotes pour pleinement adresser les "nuances de gris" dans l'interprétation des standards de pilotage autorisés ou non par la FIA post-Charlie Whiting.

Mercedes explique sa perte de vitesse récente

Avec trois Grands Prix sans victoire avant la Russie, Mercedes avait égalé sa pire série depuis 2013… mais ce n'est pas un hasard.

Les comptes de Mercedes révèlent le coût des titres F1 2018

L'écurie Mercedes de F1 a gagné et dépensé quasiment la même somme d'argent en 2018 qu'en 2017, comme le révèle son bilan financier.

Bottas : La voiture de sécurité virtuelle était "un miracle"

Valtteri Bottas explique qu'il a fallu un miracle pour battre Ferrari et signer le doublé en Russie, mais insiste sur le fait que son équipe avait dû tout faire parfaitement pour en bénéficier.

Les pilotes saluent le dialogue de Carey et Brawn sur les "conneries"

Liberty Media et la FIA se donnent un peu d'air dans un contexte tendu en comprenant la volonté des pilotes d'être informés et consultés de manière plus étroite au sujet des idées et propositions des dirigeants du sport pour améliorer la F1.

Grosjean et les données usine : Lotus se voyait champion en 2014

Romain Grosjean a comparé l'actuelle difficulté de corrélation entre les données de la soufflerie et celles de la piste à ce qu'avait rencontré l'équipe Lotus en 2014.

Vettel : Ferrari bénéficie d'une plus grande "liberté de réglages"

Sebastian Vettel a précisé quelques détails du récent retour en forme de l'écurie Ferrari de Formule 1, en expliquant qu'un meilleur niveau de grip général a permis à l'équipe de s'offrir plus de libertés avec les réglages.

Les pilotes pourront tester les pneus 2020 à Austin

Tous les pilotes du plateau de Formule 1 recevront deux trains de pneus 2020 de Pirelli à tester lors des essais libres du vendredi du Grand Prix des États-Unis, à Austin.

Russell apprécierait de se frotter à Hülkenberg chez Williams

George Russell dit se sentir prêt à mener l'équipe Williams F1 la saison prochaine mais annonce qu'il serait tout aussi heureux de pouvoir se frotter au défi de l'arrivée d'un pilote d'expérience comme Nico Hülkenberg face à lui.

Gasly peut piloter plus "naturellement" chez Toro Rosso

Pierre Gasly a déclaré qu'il pouvait désormais piloter de façon plus naturelle après trois Grands Prix avec Toro Rosso.

Pirelli opposé à deux arrêts obligatoires en F1

Mario Isola, responsable Pirelli F1, est opposé à plusieurs propositions faites pour tenter d'apporter du spectacle en F1, comme une restriction de l'usage de certains mélanges sur les week-ends de course en essais libres, ou encore l'obligation des équipes d'observer deux arrêts en course.

Renault a "limité les dégâts" avec deux points à Singapour

Le directeur exécutif de Renault, Marcin Budkowski, reconnaît que l'équipe française a "limité les dégâts" avec la neuvième place de Nico Hülkenberg au Grand Prix de Singapour, dans sa lutte pour la quatrième position du championnat face à McLaren.

Claire Williams admet que l'argent influence le choix de pilotes 2020

Claire Williams, directrice de l'équipe éponyme, admet que les considérations financières de l'équipe jouent un rôle inévitable dans le processus de prise de décisions en vue du remplacement de Robert Kubica dans le second baquet de l'équipe pour la saison 2020, tout en disant ne pas exclure la possibilité de faire une place à un candidat ne bénéficiant pas de soutien financier.

Exclusion de Ricciardo : un gain de 0"000001 avec le MGU-K !

L'équipe Renault F1 a connu une désillusion au terme des qualifications du Grand Prix de Singapour avec l'exclusion de Daniel Ricciardo, qui devra ainsi prendre le départ depuis le fond de la grille. Le phénomène à l'origine de l'exclusion aurait, selon Renault, rapporté un millionième de seconde seulement !

Des choix "open source" en F1 pour standardiser les pièces 2021 ?

La FIA a proposé une alternative "open source" de mise en commun publique des designs pour standardiser certaines pièces essentielles des F1 à partir de la saison 2021, espérant ainsi que les équipes... partageront leurs designs de certains éléments des voitures !

Les habitants de Miami s'opposent au 2nd projet de GP

Les habitants de Miami se sont exprimés en défaveur d'une course de Formule 1 autour du Hard Rock Stadium. Ce stade est envisagé pour accueillir un Grand Prix suite à l'échec du projet situé dans la zone du port et de Bayfront Park.

Limites de la piste : des capteurs dans la Parabolica à Monza ?

Directeur de course de la Formule 1, Michael Masi déclare que des capteurs pourraient être utilisés pour détecter les infractions au respect des limites de la piste dans la Parabolica de Monza l'an prochain.

Grosjean : Une visibilité sur l'avenir "très différente" cette année

Haas est arrivé sur la grille en 2016 et se trouve ainsi dans sa quatrième saison en F1. À l'heure où se définit l'échiquier 2020, l'équipe américaine doit faire un choix entre conserver Grosjean, qui l'a toujours accompagnée, ou accueillir Hülkenberg. Tous deux y jouent leur avenir en F1.

Leclerc avoue qu'il était volontairement "à la limite" à Monza

Charles Leclerc reconnaît qu'il savait être proche de la limite de ce qui est "acceptable" lorsqu'il s'est défendu contre Lewis Hamilton à Monza.

Binotto explique pourquoi il a "pardonné" Leclerc à l'arrivée

Le directeur de Ferrari, Mattia Binotto, a expliqué pourquoi il a dit à Charles Leclerc que ce dernier était "pardonné" lors du tour d'honneur du Grand Prix d'Italie.

Grosjean ou Hülkenberg : "Pas une décision claire" pour Haas

Le directeur de l'équipe Haas explique n'avoir pris encore aucune "décision claire" pour savoir qui de Romain Grosjean ou Nico Hülkenberg pourrait épauler Kevin Magnussen au sein de l'équipe en 2020, bien qu'il ait fait savoir qu'il souhaitait avoir réglé ce sujet d'ici la fin du mois de septembre.

Correa va poursuivre sa convalescence au Royaume-Uni

Le pilote américain, blessé dans le dramatique accident qui a coûté la vie à Anthoine Hubert à Spa-Francorchamps, a quitté la Belgique pour être transféré dans une unité spécialisée au Royaume-Uni.