Vincent Lalanne-Sicaud

Malgré les problèmes de soupapes rencontrés en 2020, Yamaha affiche sa confiance quant à la fiabilité de son moteur, dont le régime n'aura pas à être réduit. Des progrès sont même attendus malgré le gel du développement.

Marc Márquez reconnaît avoir vécu plusieurs mois "durs mentalement" en 2020, en raison de sa blessure. Le pilote Repsol Honda assume la responsabilité de son retour précipité et a l'intention de conserver son style agressif quand son humérus droit sera suffisamment consolidé.

Repsol Honda a dévoilé la livrée des RC213V de Marc Márquez, dont la date de retour à la compétition reste inconnue, et de son nouvel équipier, Pol Espargaró, pour la saison 2021 du MotoGP.

Maverick Viñales se méfie de Jack Miller, qu'il voit comme un sérieux prétendant au titre en 2021, mais il croit également en ses chances si la régularité est au rendez-vous chez Yamaha. Un avis partagé par Fabio Quartararo, qui voit jusqu'à dix ou 12 candidats !

Concentrer l'intégralité des essais de pré-saison puis les deux premiers Grands Prix sur un même circuit permettra d'affiner les réglages des motos au maximum, mais le revers de la médaille sera que le Grand Prix du Portugal représentera ensuite un saut dans l'inconnu.

Pecco Bagnaia veut s'inspirer du pilotage de Jack Miller, son équipier chez Ducati, afin de progresser dans l'exploitation des pneus, notamment pour leur montée en température.

Les Yamaha Petronas de Valentino Rossi et Franco Morbidelli pour la saison 2021 du MotoGP seront dévoilées le 1er mars.

Electronic Arts a racheté le studio de développement Codemasters, qui édite le jeu vidéo officiel de la Formule 1.

Gigi Dall'Igna estime que le pneu arrière introduit par Michelin en 2020 était une "réelle évolution" et qu'il était "clairement meilleur" que son prédécesseur, attribuant les difficultés rencontrées par Ducati avec ces gommes au style d'Andrea Dovizioso et de Danilo Petrucci, qui ont quitté la marque.

KTM, Honda et Aprilia ont préparé la saison 2021 en roulant de lundi à mercredi sur le ciruit de Jerez, après Ducati la semaine dernière. Aleix Espargaró a été le plus rapide.

Yamaha va faire évoluer sa moto pour la rendre plus constante, gagner en adhérence et améliorer le refroidissement cette année, en reprenant certaines caractéristiques de l'ancienne version, avec laquelle Franco Morbidelli a terminé vice-Champion en 2020.

Toutes les personnes ayant accès au paddock du MotoGP devront respecter des mesures de confinement durant le mois passé au Qatar, en n'ayant accès qu'au circuit et à leur hôtel afin d'éviter des contaminations au COVID-19.

Jack Miller s'attend à ce que son intégration dans l'équipe Ducati factory soit facilitée par son expérience avec Pramac, très lié au constructeur, et l'arrivée de plusieurs membres de son équipe de course avec lui.

Brad Binder est convaincu que KTM a les armes pour prétendre au titre cette année, malgré la prudence affichée par ses patrons. Le Sud-Africain veut s'inspirer de la réussite de Suzuki en 2020.

Maverick Viñales estime que le départ de Valentino Rossi offre à l'équipe Yamaha factory la possibilité de travailler de manière plus unie. Lin Jarvis attend quant à lui que son pilote participe à ce processus en se montrant plus "positif" dans ses critiques.

Les courses d'Assen, qui devaient ouvrir la saison 2021 du WorldSBK au mois d'avril, ont été repoussées à juillet, les Pays-Bas ayant interdit les manifestations sportives dans cette partie du pays jusqu'au 1er juin afin de lutter contre la pandémie de coronavirus.

Lin Jarvis écarte une "question de pression mentale" pour expliquer la dégringolade de Fabio Quartararo au championnat en 2020. Le patron de Yamaha Motor Racing préfère l'associer aux problèmes de fiabilité et au manque de constance de la moto fournie au Français.

Les patrons de Yamaha estiment que Maverick Viñales deviendra un sérieux prétendant au titre cette année, s'il parvient à plus croire en lui et à éviter les "jours sans". Le pilote espagnol reconnaît avoir besoin d'une certaine sérénité pour obtenir de bons résultats.

Yamaha a annoncé son implication en MotoGP jusqu'à la saison 2026. Le constructeur japonais doit encore décider quelle sera son équipe satellite à partir de 2022, entre Petronas et VR46, la structure de Valentino Rossi, qui pourrait renforcer sa présence dans la catégorie.

La Yamaha M1 version 2021 a été dévoilée par la marque japonaise. L'équipe accueille Fabio Quartararo cette année, le Français succédant à Valentino Rossi.

Suivez en direct la présentation de la Yamaha M1 version 2021, qui sera pilotée par Fabio Quartararo et Maverick Viñales en MotoGP.

La grille MotoGP n'affichera pas de numéro 1 cette saison, Joan Mir ayant renoncé à ainsi célébrer son premier titre dans la catégorie reine. On ne peut pas dire que les expériences de Nicky Hayden, Casey Stoner et Jorge Lorenzo l'y aient beaucoup encouragé.

Jack Miller fait de Franco Morbidelli l'un des principaux favoris pour le titre en 2021, mais estime plus largement que plusieurs pilotes pourront prétendre à la couronne mondiale cette année, dont le tenant du titre Joan Mir et Fabio Quartararo.

Miguel Oliveira pense que sa vie de pilote KTM officiel sera plus exigeante que ses deux premières saisons chez Tech3, avec désormais la responsabilité de développer la moto. Le double vainqueur en MotoGP croit aux chances de titre de la marque autrichienne cette année.

Brad Binder estime qu'il a gâché des "opportunités en or" en 2020, en raison d'un trop grand nombre d'erreurs. Pourtant déjà vainqueur en MotoGP, le pilote KTM cible également des progrès à faire dans son pilotage.

Même s'il a quitté son poste de chef mécanicien chez Tech3, Guy Coulon va continuer à travailler avec l'équipe de Bormes-les-Mimosas pendant au moins cinq saisons. Un "gros chapitre" prend fin selon Hervé Poncharal, patron de la formation française.

Joan Mir a annoncé qu'il conserverait le numéro 36 en MotoGP cette année, alors que son titre mondial lui offrait la possibilité de rouler avec le numéro 1.

L'équipe KTM factory et Tech3 ont dévoilé leurs machines pour la saison 2021 du MotoGP. L'équipe française change de couleurs, avec une moto totalement orange.

Stefano Domenicali va réunir l'ensemble des pilotes pour discuter de leur influence et de leurs responsabilités vis-à-vis du championnat, notamment sur Internet. Ils peuvent jouer un rôle positif sur des problèmes sociaux selon le PDG de la F1, qui juge "inacceptable" la vidéo polémique de Nikita Mazepin.

La Dorna a prolongé son accord avec l'association des équipes et la catégorie des teams indépendants jusqu'en 2026.

Jack Miller rêve de s'inscrire dans la lignée de Troy Bayliss et Casey Stoner en rejoignant l'équipe Ducati factory. L'Australien a "idolâtré" ses deux compatriotes, qui ont porté la marque au sommet.

Depuis le départ de son patron d'équipe, Suzuki a mis en place un comité afin de répartir les tâches entre sept dirigeants. Cette direction atypique permet de ne pas modifier l'organigramme et elle n'inquiète pas Shinichi Sahara, responsable du projet MotoGP de la marque.

Désormais pilote factory de Ducati, Jack Miller souhaite devenir un candidat au titre 2021, tout en restant prudent sur ses chances. L'Australien a la confiance de ses patrons, Gigi Dall'Igna et Paolo Ciabatti, séduits par le franc-parler qui fait sa marque.

Ducati a dévoilé sa moto pour la saison 2021 du MotoGP. L'équipe officielle accueille un nouveau duo de pilotes, Jack Miller et Pecco Bagnaia.

Jules Cluzel se satisfait de l'arrivée de Federico Caricasulo au sein du GMT94 en WorldSSP, estimant que la menace que le pilote italien représente pourra le "pousser vers le haut".

Avec un duo de pilotes prometteur composé d'Enea Bastianini et Luca Marini, une meilleure stabilité financière et une Ducati dotée d'évolutions récentes, le team Avintia affiche son ambition pour la saison 2021 du MotoGP.

Zak Brown, directeur général de McLaren, estime que le plafond budgétaire et la nouvelle gouvernance de la F1 peuvent aider l'équipe anglaise à se rapprocher des top teams.

Thierry Neuville attache une importance particulière au championnat 2021, sa dernière opportunité de battre Sébastien Ogier, dont il a été quatre fois le vice-Champion. Le pilote Hyundai accorderait en effet plus de valeur à un titre acquis face au Français.

Les nouveaux patrons de Romain Grosjean en IndyCar comptent sur son arrivée et de bonnes performances pour séduire de nouveaux sponsors. Dale Coyne, qui engage sa voiture, compare son passage de la F1 à l'IndyCar à celui de Nigel Mansell.

Désormais membre du team satellite Yamaha, Valentino Rossi s'attend à une bataille d'égos entre Maverick Viñales et Fabio Quartararo dans l'équipe officielle. L'Italien n'est toutefois pas sûr que cela changera son rôle dans le développement, alors qu'il se demande si ses remarques sont véritablement prises en compte par les ingénieurs.

Sylvain Guintoli estime que Suzuki a su faire évoluer sa moto année après année sans pour autant nuire à son "ADN", un excellent équilibre, qui a selon lui atteint un niveau "ultime" en 2020.

Le team Esponsorama a dévoilé les livrées des Ducati d'Enea Bastianini et Luca Marini pour la saison 2021 du MotoGP. Le premier porte les couleurs habituelles de l'équipe et le second celle du team VR46.

Chaz Davies n'aurait pas signé pour le team Go Eleven s'il n'avait pas reçu la garantie de Ducati d'avoir le même matériel que les pilotes d'usine, au moins en début de saison. Le troisième du championnat 2020 vise le titre cette année, alors qu'il songeait à la retraite il y a quelques mois.

McLaren a annoncé la prolongation de son partenariat avec Coca-Cola pour la saison 2021. Lando Norris et Daniel Ricciardo participeront à des campagnes publicitaires cette année.

Oliver Solberg va faire ses débuts dans la catégorie WRC à l'Arctic Rally Finland à la fin du mois, au volant d'une Hyundai. Le fils de Petter Solberg souhaite avant tout gagner en expérience.

Codemasters, développeur du jeu vidéo officiel de la Formule 1, devrait bien être racheté par Electronic Arts, la proposition du studio américain ayant été validée par ses actionnaires.

Le casque dessiné par les enfants de Romain Grosjean pour sa dernière course en F1 à Abu Dhabi, à laquelle il a dû renoncer après son accident, ne va pas rester au placard puisque le Français a l'intention de l'utiliser en IndyCar.

Le plateau 2021 du MotoE a été dévoilé. Corentin Perolari va faire ses débuts et il sera le seul représentant tricolore, Mike Di Meglio ayant quitté la catégorie pour se consacrer à l'Endurance.

Le team Repsol Honda a annoncé la date de sa présentation 2021. Le constructeur prévoit la présence de Marc Márquez à cette cérémonie, sans donner plus de précisions sur sa convalescence.

Pour Jody Egginton, directeur technique d'AlphaTauri, la capacité des équipes à trouver des gains aérodynamiques sera déterminante dans la lutte en milieu de classement cette année, cet aspect des monoplaces étant exclu du gel du développement après le début de la saison.

Loris Baz va rejoindre le MotoAmerica en 2021, pour piloter la machine du team HSBK Ducati New-York. Le Français quitte le WorldSBK, faute de guidon, et affiche son objectif de titre dès cette année.

Les personnes ayant accès au paddock du MotoGP bénéficieront d'un protocole adapté au Qatar, qui accueillera les tests de pré-saison et les deux premières courses de l'année. Elles éviteront ainsi une période d'isolement de six jours.

Il y a 30 ans jour pour jour, François Delecour a frôlé l'exploit au Rallye Monte-Carlo, menant l'épreuve au départ de la dernière spéciale, avant un dénouement déchirant...

Malgré la difficulté d'organiser des courses au cœur de grandes villes dans le contexte créé par le COVID-19, la Formule E souhaite une saison 2020-2021 avec 15 courses, le nombre le plus élevé de son Histoire, avec l'espoir d'accueillir des spectateurs.

La franchise et le langage parfois fleuri de Cal Crutchlow ont fait de lui un personnage à part en MotoGP. Le nouveau pilote d'essais de Yamaha estime que cette attitude lui a permis de gagner une popularité singulière auprès des supporters.

Roy Nissany, pilote d'essais de Williams, va disputer une troisième saison en Formule 2 en 2021, avec l'équipe française DAMS.

Après cinq saisons difficiles en MotoGP, Tito Rabat veut réaliser de "grandes choses" sur la Ducati du team Barni en WorldSBK et renouer avec la victoire, qu'il n'a plus connue depuis sa dernière saison en Moto2 en 2015. L'Espagnol disposera d'une machine très proche de celle d'usine dans sa quête de renouveau.

Le nouveau profil du virage 10 du circuit de Barcelone permettra aux pilotes de garder plus de vitesse. Les travaux vont s'achever dans quelques jours sur la piste catalane.

Romain Grosjean, encore sans volant pour l'année 2021, fait partie des candidats à une place chez Dale Coyne Racing en IndyCar.

Akio Toyoda, président de Toyota, se félicite de l'atmosphère mise en place par Jari-Matti Latvala, nouveau responsable du programme du constructeur en WRC. Sébastien Ogier est lui aussi convaincu que son ancien équipier fera du bon travail dans ce nouveau rôle.