Roberto Chinchero

Ferrari participera à une séance d'essais à Jerez la semaine prochaine pour tester les pneus 18 pouces de Pirelli.

Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.

En quête d'une nouvelle écurie cliente pour compenser la fin du partenariat avec McLaren, Renault n'aurait désormais plus que Williams comme cible envisageable.

Ferrari organise une séance d'essais avec sa monoplace de la saison 2018 à Fiorano.

Williams étudierait sérieusement la possibilité de recruter Sergio Pérez pour 2021, ce qui coûterait sa place à George Russell.

Le circuit du Mugello n'a jamais accueilli de Grand Prix de Formule 1, mais ce n'est pas un territoire totalement inconnu pour les monoplaces de la catégorie reine.

Alessandro Zanardi vient d'être héliporté vers un hôpital en Italie à la suite d'un accident lors de l'une des étapes de la course Obiettivo Tricolore ce vendredi en cyclisme handisport.

Ferrari va faire rouler sa monoplace 2018 dans les prochains jours afin de préparer la reprise de la compétition.

Mattia Binotto, team principal de Ferrari en Formule 1, a admis que la marque italienne évalue pour le moment la possibilité de rejoindre l'IndyCar, peut-être même dès 2022.

Bien qu'il ne le dise pas ouvertement, le champion allemand laisse entendre qu'il veut rester chez Ferrari, sans nourrir l'obsession de décrocher un contrat pharaonique. "À un certain moment, l'argent cesse d'être la chose la plus importante, mais il demeure l'envie de prendre du plaisir dans ce que l'on fait", décrit-il.

Charles Leclerc se livre dans une longue interview accordée à Motorsport.com et affiche avec simplicité son ambition pour la saison 2020 et au-delà, "indépendamment de [son] jeune âge".

Le directeur de Ferrari, Mattia Binotto, ne pense pas que son équipe aura besoin de mettre un terme rapide au développement de sa monoplace 2019, bien que l'espoir de rattraper Mercedes s'amenuise.

Le pilote Alfa Romeo de Formule 1, Antonio Giovinazzi, se sent "chanceux" de faire équipe avec le Champion du monde 2007 et ancien pilote Ferrari, Kimi Räikkönen.

Ferrari a déclaré que la décision de passer à une peinture rouge mate cette année ne s'est basée que sur des raisons liées à la performance pure.

Le team principal de la Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, pense que les responsables de la F1 auraient tort de perdre l'expérience de Pirelli et de se mettre d'accord avec un tout nouveau manufacturier pneumatique.

Maurizio Arrivabene, directeur de la Scuderia Ferrari, estime que son écurie doit dépasser la peur de gagner pour battre Mercedes en Formule 1.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, a évoqué de "fausses rumeurs" au sujet de l'avenir de son directeur technique, Mattia Binotto, indiquant qu'elles sont faites pour "créer de l'instabilité" à Maranello.

Kimi Räikkönen croit que son retour en forme en 2018 est lié au fait que les choses se sont passées "plus calmement" et qu'il les a rendues "plus fun". Il pense aussi qu'il ne manque pas grand-chose à Ferrari pour battre Mercedes.

Alors que Charles Leclerc a été titularisé chez Ferrari pour remplacer Kimi Räikkönen en 2019, Motorsport.com s'est entretenu avec le manager du pilote monégasque, Nicolas Todt.

Ferrari a déjà roulé à Monza cette année après avoir utilisé une journée de tournage promotionnel lors de laquelle Charles Leclerc a pu connaître sa première expérience en piste au volant de la SF71H.

D'après les informations de Motorsport.com, Ferrari est prêt à remplacer Kimi Räikkönen par Charles Leclerc la saison prochaine.