Résumé de course

Jeux vidéo

Wehrlein échappe au carambolage et s'impose à Monaco

Pascal Wehrlein est devenu le deuxième vainqueur du Formula E Race at Home Challenge après avoir échappé à un carambolage sur la version virtuelle du circuit de Monaco.

Matt Kew

Matt Kew

Mis à jour: 10 mai 2020, 09:41

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Le départ

Pascal Wehrlein était intouchable et s'est imposé avec 3,63 secondes d'avance lors de cette course organisée en partenariat avec Motorsport Games pour collecter des dons en faveur du fonds de l'UNICEF contre le coronavirus.

Wehrlein a mis un terme au monopole de Stoffel Vandoorne sur les pole positions, devançant le pilote Mercedes d'un centième de seconde seulement, alors que le leader du championnat, Maximilian Günther, n'était que sixième.

Lire aussi :

Le top 4 a pris un envol homogène, mais Vandoorne est sorti large à Sainte-Dévote alors qu'il essayait d'attaquer Wehrlein. Il a tenté de passer à l'extérieur, mais sa trajectoire l'a rendu vulnérable à la Venturi d'Edoardo Mortara, troisième sur la grille. Mortara a heurté la roue arrière de Vandoorne, envoyant le Belge en tête-à-queue avant de le remettre dans le bon sens en le percutant de nouveau. Le niveau de dégâts sur le jeu rFactor 2 avait pourtant été augmenté de 25% à 80% par rapport à la course de pré-saison sur le même circuit.

S'est ensuivi un énorme carambolage derrière les deux leaders, lorsque la DS Techeetah de Jean-Éric Vergne est passée sous la voiture de Mortara avant d'être elle-même montée par la Jaguar de Mitch Evans. Le chaos a permis à Wehrlein de creuser un écart de 1,8 seconde dans le premier tour, et le pilote Mahindra a continué de s'échapper vis-à-vis de Vandoorne.

Günther, qui a remporté les deux premières manches après des accidents pour le poleman Vandoorne, en a de nouveau profité et s'est hissé au troisième rang. Le pilote Porsche Neel Jani a également eu l'opportunité de remonter de la septième position sur la grille à la quatrième place devant Robin Frijns, qui n'est plus que troisième du championnat en conséquence.

Oliver Rowland était le meilleur pilote Nissan, sixième, devant la deuxième Porsche, pilotée par André Lotterer, et le pilote Dragon Nico Müller. Ma Qing Hua a signé une belle neuvième place pour NIO 333, tandis que Mortara est finalement parvenu à compléter le top 10.

En parallèle, la course Challenge réservée aux simracers expérimentés a été dominée depuis la pole position par Kevin Siggy devant Lucas Muller. Siggy conserve la tête du classement général ; rappelons que le vainqueur de ce championnat remportera un test en Formule E.

Formula E Race at Home Challenge - Classement du championnat

1. Maximilian Günther 65
2. Pascal Wehrlein 44
3. Robin Frijns 40
4. Stoffel Vandoorne 40
5. Neel Jani 24
6. Nico Müller 19
7. Oliver Rowland 16
8. Oliver Turvey 14
9. Nyck de Vries 6
10. André Lotterer 6
11. James Calado 4
12. Felipe Massa 4
13. Jérôme d'Ambrosio 2
14. Ma Qinghua 2
15. Alexander Sims 1
16. Sébastien Buemi 1
17. Edoardo Mortara 1

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Bird : Nous traitons les courses virtuelles "comme des vrais week-ends"

Article suivant Russell remporte le GP Virtuel face à Leclerc

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Matt Kew



Le rendez-vous manqué de Carlos Sainz au Mans

WEC

WEC 12 juin 2024

Le rendez-vous manqué de Carlos Sainz au Mans



Russell s'attend à un traitement égal entre les pilotes Mercedes en 2025

Formule 1

Formule 1 28 avr. 2024

Russell s'attend à un traitement égal entre les pilotes Mercedes en 2025



Se contenir à la radio prend plus d'énergie que piloter selon Tsunoda

Formule 1

Formule 1 14 avr. 2024

Se contenir à la radio prend plus d'énergie que piloter selon Tsunoda

Dernières actus



Bezzecchi a-t-il enfin retrouvé son niveau du début de saison en MotoGP ?

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

6 min

Bezzecchi a-t-il enfin retrouvé son niveau du début de saison en MotoGP ?



"Colapinto n'a jamais atteint le point de corde" : la version d'Audi sur la pénalité de Hülkenberg

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

1 h

"Colapinto n'a jamais atteint le point de corde" : la version d'Audi sur la pénalité de Hülkenberg



La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison

Formule 1

F1 Formule 1 1 h

La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison



Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

3 h

Pourquoi Oscar Piastri et Mark Webber se séparent – et quelles conséquences pour la carrière du pilote F1 ?

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire