24 Heures du Mans - Actu

Estre : "L'année prochaine, c'est moi qui ferai l'extérieur aux GT !"
Livrée, pilotes : Porsche sort le grand jeu pour reconquérir Le Mans !
L'équipe Richard Mille tient le successeur d'Ogier
Ferrari prépare ses pilotes au programme Hypercar
Ces Français qui espèrent être en LMDh avec Porsche
Estre : "L'année prochaine, c'est moi qui ferai l'extérieur aux GT !"
Vidéo incluse !

Parmi les deux Français retenus par Porsche pour son programme Hypercar avec la 963, Kévin Estre a pris la mesure du challenge qui l'attend pour passer du GT aux prototypes mais ne boude pas son plaisir après y avoir pensé même pendant les 24 Heures du Mans 2022.

La Porsche 963 marquera le grand retour du constructeur allemand dans la lutte pour le général aux 24 Heures du Mans l'année prochaine. On connaît désormais plusieurs des pilotes qui prendront son volant, avec une entrée en compétition peut-être plus tôt que prévu !

Paul-Loup Chatin prendra la suite de Sébastien Ogier pour les trois dernières manches du FIA WEC chez Richard Mille Racing, aux côtés de Charles Milesi et Lilou Wadoux.

En faisant rouler ses pilotes de GT dans une LMP2, Ferrari a donné une indication très claire de ses intentions pour ses futurs équipages en Hypercar.

Porsche n'a pour le moment annoncé que deux pilotes pour son retour en prototype l'année prochaine. Parmi les candidats aux autres places figurent deux Français bien connus dans le giron de la marque allemande. Kévin Estre et Frédéric Makowiecki pourraient être rapidement fixés sur leur sort.

Estre : "L'année prochaine, c'est moi qui ferai l'extérieur aux GT !"
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Estre : "L'année prochaine, c'est moi qui ferai l'extérieur aux GT !"

Parmi les deux Français retenus par Porsche pour son programme Hypercar avec la 963, Kévin Estre a pris la mesure du challenge qui l'attend pour passer du GT aux prototypes mais ne boude pas son plaisir après y avoir pensé même pendant les 24 Heures du Mans 2022.

Livrée, pilotes : Porsche sort le grand jeu pour reconquérir Le Mans !

La Porsche 963 marquera le grand retour du constructeur allemand dans la lutte pour le général aux 24 Heures du Mans l'année prochaine. On connaît désormais plusieurs des pilotes qui prendront son volant, avec une entrée en compétition peut-être plus tôt que prévu !

L'équipe Richard Mille tient le successeur d'Ogier

Paul-Loup Chatin prendra la suite de Sébastien Ogier pour les trois dernières manches du FIA WEC chez Richard Mille Racing, aux côtés de Charles Milesi et Lilou Wadoux.

Ferrari prépare ses pilotes au programme Hypercar

En faisant rouler ses pilotes de GT dans une LMP2, Ferrari a donné une indication très claire de ses intentions pour ses futurs équipages en Hypercar.

Ces Français qui espèrent être en LMDh avec Porsche

Porsche n'a pour le moment annoncé que deux pilotes pour son retour en prototype l'année prochaine. Parmi les candidats aux autres places figurent deux Français bien connus dans le giron de la marque allemande. Kévin Estre et Frédéric Makowiecki pourraient être rapidement fixés sur leur sort.

Dalmas raconte la 905, "l'avion de chasse" en avance sur son temps

Seul pilote de l'Histoire des 24 Heures du Mans à s'être imposé avec quatre constructeurs différents, Yannick Dalmas a raconté à Motorsport.com ses souvenirs de l'aventure victorieuse avec la Peugeot 905 en 1992.

Ogier confirme définitivement la fin de sa saison en WEC
Vidéo incluse !

Ogier confirme définitivement la fin de sa saison en WEC

Même s'il ne faisait pas grand doute sur le sujet, Sébastien Ogier a confirmé ce mardi qu'il ne courrait plus en Endurance lors du reste de la saison 2022 du Championnat du monde.

Pour Kobayashi, l'ACO ne voulait pas que l'Alpine LMP1 gagne au Mans

Kamui Kobayashi estime que l'ACO a délibérément pénalisé Alpine aux 24 Heures du Mans via la BoP pour ne pas prendre le risque d'une victoire finale échappant aux Hypercars.

Au Mans, Nakajima va piloter la Toyota de papa !

Kazuki Nakajma va courir au Mans au volant de la Toyota 85C de son père, à l'occasion du rassemblement Le Mans Classic.

Des ratés ont freiné Glickenhaus en course

Glickenhaus a obtenu son premier podium au Mans, en dépit des difficultés rencontrées par l'un de ses bolides.

Alpine repassera par le LMP2 avant le LMDh

Alpine travaille sur la mise en place d'un programme LMP2 pour la saison 2023, avant de faire le grand saut en LMDh l'année suivante.

Ogier : "Je suis arrivé avec beaucoup d'humilité dans ce projet"

Sébastien Ogier a négocié à la perfection sa pige en Endurance, parvenant à s'intégrer au sein de l'équipe Richard Mille Racing pour obtenir un résultat probant aux 24 Heures du Mans.

Un accident "dur à avaler" pour la Corvette qui menait en GTE Pro 24 Heures du Mans
Vidéo incluse !

Un accident "dur à avaler" pour la Corvette qui menait en GTE Pro

La Corvette #64 était en tête du GTE Pro aux 24 Heures du Mans quand elle été mise hors course en raison d'un accrochage avec une LMP2. Alexander Sims était "au mauvais endroit au mauvais moment" et a eu du mal à accepter cet abandon.

Victoire atypique pour Jota et Félix da Costa, immuables leaders

La Jota #38 a mené la quasi-totalité des 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2, remportant une victoire nette malgré des problèmes de pneus.

Ogier : "Je n'ai plus qu'une envie, celle de revenir" 24 Heures du Mans
Vidéo incluse !

Ogier : "Je n'ai plus qu'une envie, celle de revenir"

Neuvième de la catégorie LMP2 pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, Sébastien Ogier semble avoir attrapé le virus de l'Endurance.

Le duel entre les Toyota a mis un "certain stress" sur les pilotes

Akio Toyoda, PDG de Toyota, se félicite du cinquième succès et quatrième doublé du constructeur aux 24 Heures du Mans mais reconnaît que le duel entre les deux GR010 Hybrid était difficile à gérer pour les pilotes.

Buemi : "Les risques étaient bien trop élevés" face à la Toyota #7

Surmontant un duel à couteaux tirés avec la Toyota #7 et des crampes d'estomac, Sébastien Buemi a remporté sa quatrième victoire aux 24 Heures du Mans.

Toyota : "L'écart de rythme n'était que de deux tours" avec Glickenhaus

Pascal Vasselon est revenu sur l'écart constaté entre Toyota et Glickenhaus tout au long des 24 Heures du Mans et insiste sur la pression qui a été mise sur le constructeur japonais avant sa victoire.

Toyota survole les 24H du Mans et marque un peu plus l'Histoire

Une série de cinq victoires consécutives comme Audi l'avait fait par deux fois depuis le début du siècle, un quatrième succès qui permet à Sébastien Buemi d'égaler Henri Pescarolo : ce sont les statistiques historiques que l'on retiendra de la victoire incontestée de Toyota aux 24 Heures du Mans 2022.

Avantage à la Toyota #8, coups de théâtre en GTE Pro

Alors qu'il ne reste que quatre heures à parcourir dans ces 24 Heures du Mans, la Toyota #8 est bien partie pour s'imposer.