24 Heures du Mans - Actu

Le Mans 66 : ce qui est vrai, ce qui est faux
Le Mans 66, quand Ford a mis Ferrari à terre
Ogier va tester la Toyota Hypercar
La FIA va revoir la catégorisation des pilotes pour 2022
Lamborghini se rapproche du LMDh
Le Mans 66 : ce qui est vrai, ce qui est faux
Vidéo incluse !

L’histoire de Ken Miles, Carroll Shelby et de la Ford GT40 contre Enzo Ferrari aux 24 heures du Mans en 1966 a été transposée au cinéma dans le film Le Mans 66. Avec Christian Bale dans le rôle de Miles et Matt Damon dans le rôle de Shelby. Mais que dit la véritable histoire ?

Le Mans 66, quand Ford a mis Ferrari à terre
Vidéo incluse !

Ce mardi soir, France Télévision diffuse pour la première fois en clair le film Le Mans 66. Le long-métrage plonge le spectateur dans une édition emblématique des 24 Heures du Mans.

Sébastien Ogier va participer au Rookie Test du WEC sur le circuit de Bahreïn, pour un premier test dans la Toyota GR010 Hybrid, qu'il a déjà pu découvrir dans le simulateur.

La FIA va répondre aux inquiétudes exprimées par Stéphane Ratel et modifier les statuts de pilotes avant 2022, afin de garantir une place aux amateurs.

Tout porte à croire que Lamborghini rejoindra la catégorie LMDh à partir de la saison 2024, en WEC et en IMSA.

Le Mans 66 : ce qui est vrai, ce qui est faux
Vidéo incluse !

Le Mans 66 : ce qui est vrai, ce qui est faux

L’histoire de Ken Miles, Carroll Shelby et de la Ford GT40 contre Enzo Ferrari aux 24 heures du Mans en 1966 a été transposée au cinéma dans le film Le Mans 66. Avec Christian Bale dans le rôle de Miles et Matt Damon dans le rôle de Shelby. Mais que dit la véritable histoire ?

Le Mans 66, quand Ford a mis Ferrari à terre
Vidéo incluse !

Le Mans 66, quand Ford a mis Ferrari à terre

Ce mardi soir, France Télévision diffuse pour la première fois en clair le film Le Mans 66. Le long-métrage plonge le spectateur dans une édition emblématique des 24 Heures du Mans.

Sébastien Ogier va bien tester la Toyota en Hypercar

Sébastien Ogier va participer au Rookie Test du WEC sur le circuit de Bahreïn, pour un premier test dans la Toyota GR010 Hybrid, qu'il a déjà pu découvrir dans le simulateur.

La FIA va revoir la catégorisation des pilotes pour 2022

La FIA va répondre aux inquiétudes exprimées par Stéphane Ratel et modifier les statuts de pilotes avant 2022, afin de garantir une place aux amateurs.

Lamborghini se rapproche d'une arrivée en LMDh

Tout porte à croire que Lamborghini rejoindra la catégorie LMDh à partir de la saison 2024, en WEC et en IMSA.

Rémi Taffin devient directeur technique d'Oreca

Après une longue carrière au sein du groupe Renault en Formule 1, Rémi Taffin rejoint une autre entité prestigieuse en sport automobile puisqu'il est nommé directeur technique d'Oreca.

Gagner et perdre Le Mans le même jour, ce "sentiment étrange"

WRT se bat aux avant-postes du GT depuis des années et a réussi avec brio son passage en prototype, avec à la clé une victoire aux 24 Heures du Mans en LMP2. L'issue aurait même pu être plus heureuse si la course avait été un tour plus courte...

Porsche restaure entièrement une 962 C de 1987

Il a fallu un an et demi de travail à Porsche pour lui redonner toute sa beauté.

La porte s'ouvre pour Alpine en 2022

Alpine aura l'autorisation, en 2022, d'aligner son prototype LMP1 face aux Hypercar, comme actuellement.

René Rast et Nico Müller rejoignent Audi en LMDh

Audi a confirmé ses deux premiers pilotes, René Rast et Nico Müller, pour son retour en Endurance prévu pour 2023. Rast va également faire son retour en DTM avec le constructeur allemand.

Alpine annonce son engagement en LMDh

Alpine a confirmé son engagement en WEC et aux 24 Heures du Mans en LMDh à partir de la saison 2024.

Ogier ouvert à un baquet en LMP2 ou en GT pour préparer Le Mans

Sébastien Ogier suggère qu'il serait ouvert à un programme de course en Endurance dans les catégories inférieures, souhaitant réaliser son ambition de participer aux 24 Heures du Mans.

Panoz et Brabham : l'histoire d'un drôle de choix Prime

Panoz et Brabham : l'histoire d'un drôle de choix

En 1997 le programme Panoz GT n'apparaissait pas comme un choix attrayant pour un ex-pilote de Formule 1, McLaren constituant un bien meilleur pari. Mais contre toute attente, David Brabham fit le choix de la marque américaine pour former un duo gagnant pendant plusieurs années.

Disparition de Nino Vaccarella, vainqueur au Mans en 1964

Le pilote italien Nino Vaccarella, vainqueur des 24 Heures du Mans dans les années soixante, s'est éteint à l'âge de 88 ans.

Comment Le Mans a prouvé qu'une bonne vue est vitale pour la course
Vidéo incluse !

Comment Le Mans a prouvé qu'une bonne vue est vitale pour la course

Il peut sembler évident que les pilotes de course ont besoin d'une bonne vision pour donner le meilleur d'eux-mêmes, mais lors des 24 Heures du Mans, ce sens le plus vital du sport automobile est mis à rude épreuve.

Qui veut cette Porsche 919 Hybrid ?

Les apparences sont trompeuses puisqu'il s'agit d'une réplique, ou plutôt, d'un Show-car de la version originale.

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Ça bouge chez Porsche et Volkswagen !

Pilier des activités sportives de Porsche pendant dix ans, Fritz Enzinger passe la main... pour mieux se concentrer sur la F1 ?

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

Comment une réparation de fortune a empêché Paul Newman de gagner au Mans Prime

Comment une réparation de fortune a empêché Paul Newman de gagner au Mans

C'est l'une des plus grandes histoires de la Sarthe. Paul Newman, deuxième des 24 Heures du Mans 1979, aurait pu facilement remporter la célèbre épreuve sans l'ingéniosité du regretté Manfred Kremer.

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