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La Porsche #91 de Bruni-Lietz-Makowiecki remporte la catégorie GTE Pro, tandis que les honneurs reviennent à TF Sport en GTE Am, avec l'Aston Martin #33 pilotée par Keating-Chaves-Sørensen.
C'est fait ! La Toyota #8 s'impose, c'est un quatrième succès au Mans pour Sébastien Buemi, un troisième à l'actif de Brendon Hartley, et le premier de Ryo Hirakawa !
Les cinq Hypercars ont effectué leur dernier arrêt au stand. Celui de Briscoe (Glickenhaus #709) s'est légèrement éternisé mais rien de très grave – nul besoin de sauver le soldat Ryan.
Cette voiture a globalement connu une course très difficile, n'ayant pu participer aux qualifications à cause d'un problème technique et ayant pris le départ en fond de peloton. Il y a ensuite eu un accident pour Ryan Cullen.
Il y a onze ans jour pour jour, les 24 Heures du Mans s'achevaient sur une victoire d'Audi (Fässler-Lotterer-Tréluyer) avec... 14 secondes d'avance sur Peugeot (Bourdais-Pagenaud-Lamy). Le scénario du jour risque de ne pas nous offrir le même suspense.
Brendon Hartley prend le relais de Sébastien Buemi au volant de la Toyota #8, qui est bien partie pour remporter cette 90e édition des 24 Heures du Mans.
Toyota Gazoo Racing
Mike Conway
José María López
Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Glickenhaus Racing
Ryan Briscoe
Franck Mailleux
Roberto Gonzalez
António Félix da Costa
Porsche GT Team
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Marco Sørensen