La Grande Histoire des 24H du Mans : 2016, la malédiction Toyota

La 84e édition des 24 Heures du Mans symbolise la malédiction de Toyota dans la Sarthe. Cette année-là, tout est réuni pour que le constructeur nippon triomphe enfin au Mans. Les TS050 Hybrid dominent la course et passent plus de 17 heures aux avant-postes mais le destin en a décidé autrement : la Toyota #5 de Kazuki Nakajima s’immobilise à moins de cinq minutes de l’arrivée… Abandon pour Toyota, victoire inespérée pour Porsche.

Le départ du Mans 2016 est donné sous régime de voiture de sécurité, une première pour la plus grande course d’endurance. Les deux Porsche ont signé les meilleurs chronos en qualifications devant Toyota et Audi. Pour la dernière participation de la marque aux anneaux, cette 84e édition est un long calvaire. Les deux R18 sont victimes d’ennuis mécaniques et terminent à plus de dix tours du vainqueur.

La course tourne au bras de fer entre Porsche et Toyota avec la 919 Hybrid #2 et la TS050 #5 en tête au petit matin. Le prototype japonais prend les commandes à 9h00, Porsche ne peut suivre le rythme. La fin de course sort tout droit des studios d’Hollywood, le Mans continue de résister à Toyota après les désillusions de 1992, 1994 et 2014. La TS050 #5 tombe en panne, Toyota est KO à l’amorce du dernier tour de course. Contre toute attente Porsche glane une 18e victoire, le premier sacre de Marc Lieb et Neel Jani au Mans alors que Romain Dumas triomphe pour la deuxième fois.

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