24H du Mans - Triomphe libérateur pour la Toyota de Kobayashi/Conway/López !

B.D., Le Mans - Ils ont couru après pendant des années mais la réussite leur avait toujours fait défaut. Cette fois, il était écrit que ce serait leur tour. Au terme d'une 89e édition des 24 Heures du Mans qui, soyons honnête, n'aura pas été la plus riche en suspense, Kamui Kobayashi, Mike Conway et José María López ont décroché le Graal. Et ça, on ne leur enlèvera pas ! D'ailleurs, ce suspense très réduit est en partie dû à leur domination quasiment sans faille. En dehors des deux crevaisons survenues en début de course samedi, tout ou presque a épargné l'équipage de la Toyota #7, qui a rendu une copie parfaite.

Tenants du titre dans la Sarthe, les pilotes de la Toyota #8 ne peuvent pas en dire autant. Entre l'accrochage du départ, provoqué par la Glickenhaus #708, mais aussi des problèmes de carburant qui ont considérablement réduit la longueur des relais dimanche matin, un arrêt momentané en piste, ou encore un changement de portière dans les dernières heures, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley ont connu leur lot de pépins. Ils se contenteront donc de la deuxième place, à deux tours des vainqueurs, assurant tout de même ce que Toyota était venu chercher : un doublé pour les grands débuts au Mans de son Hypercar GR010 Hybrid.

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Il y a eu beaucoup plus d'incertitude pour la troisième marche du podium. Considérée comme l'outsider, l'Alpine a dû se rendre à l'évidence face à la domination de Toyota, d'autant que la course des Bleus n'a pas été parfaite. Il y a notamment eu cette sortie de piste de Matthieu Vaxiviere en début de nuit, ou ce problème d'éclairage à l'arrière nécessitant une intervention. La régularité est ensuite revenue, et la deuxième partie de course a ainsi permis de se défaire de la première des Glickenhaus, non sans mal.

Car pour sa première au Mans, le petit constructeur américain a prouvé aux plus sceptiques qu'il faudrait le prendre au sérieux. Tout d'abord parce que les deux 007 LMH ont vu l'arrivée, deuxièmement parce qu'elles ont affiché un rythme constant après avoir digéré les premières heures délicates sur une piste parfois humide. Quatrième et cinquièmes, les deux Hypercars rouges ont peut-être pris rendez-vous pour l'avenir.

WRT a failli tout perdre, Ferrari intraitable

La fiabilité au rendez-vous des machines de la catégorie reine a de facto mis fin au doux rêve du LMP2 de se faire une place sur le podium du classement général. La bagarre dans cette catégorie particulièrement relevée a eu lieu, mais elle n'a pas duré aussi longtemps que ce que l'on aurait pu souhaiter. La journée de samedi a été marquée par plusieurs incidents ou erreurs, dont certains ont directement affecté des favoris. Et en entrant dans le cœur de la nuit, le Team WRT avait fait main basse sur le classement. Encore fallait-il confirmer, ce qu'a fait l'équipe belge pour sa première aux 24 Heures du Mans. De quoi bien faire parler de soi alors que WRT est un nom de plus en plus évoqué pour s'occuper du futur programme LMDh d'Audi…

Il a pourtant fallu gérer un écart de plus en plus serré entre les deux équipages. L'Oreca #41 pensait décrocher la timbale avec à son volant Robert Kubica, Louis Delétraz et Yifei Ye, mais ce dernier s'est immobilisé dans l'avant-dernier tour et a tout perdu. Avec une infime avance sur la JOTA #28, la #31 de WRT a réussi à décrocher le succès espéré par l'équipe, la victoire revenant finalement à Robin Fijns, Ferdinand Habsburg et Charles Milesi pour... sept dixièmes de seconde ! La troisième place revient au Panis Racing. 

En LMGTE Pro, catégorie si habituée aux joutes sans merci, on a longtemps cru que la Ferrari #52 détenait un avantage précieux. Malheureusement pour Daniel Serra, Miguel Molina et Sam Bird, un problème de suspension arrière gauche au petit matin a mis fin aux rêves de victoire. AF Corse a tout de même pu compter sur la voiture sœur pour prendre le relais et c'est la #71 d'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Côme Ledogar qui s'est imposée, après avoir notamment bénéficié d'une répartition favorable lors des interventions de la voiture de sécurité samedi soir.

Les trois hommes ont toutefois dû rester méfiants jusqu'au bout, disposant d'une avance intéressante mais loin d'être suffisante sur la Corvette #63, qui termine deuxième pour son retour dans la Sarthe après l'absence de l'an dernier due à la crise sanitaire. Jamais vraiment dans le coup et manquant notamment de performance, Porsche place la #92 sur la troisième marche du podium.

Ferrari décroche également la victoire dans la catégorie LMGTE Am grâce à la #83 d'AF Corse, qui était emmenée par François Perrodo, Nicklas Nielsen et Alessio Rovera. TF Sport leur a longtemps contesté la victoire avec l'Aston Martin #33, en vain. Le podium est complété par la Ferrari #80 d'Iron Lynx.

 24 Heures du Mans 2021

P.	#	Pilotes	Voiture	Classe	Tours	Écart	Stands
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	371		33
2	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	369	2 Laps	37
3	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere	Alpine A480	HYPERCAR	367	4 Laps	31
4	708	Pipo Derani Franck Mailleux Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	367	4 Laps	28
5	709	Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	364	7 Laps	29
6	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	363	8 Laps	34
7	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2	363	8 Laps	35
8	65	Julien Canal Will Stevens James Allen	Oreca 07	LMP2	362	9 Laps	34
9	23	Paul Di Resta Alex Lynn Wayne Boyd	Oreca 07	LMP2	361	10 Laps	33
10	34	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	360	11 Laps	34
11	48	Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet	Oreca 07	LMP2	359	12 Laps	35
12	26	Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries	Aurus 01	LMP2	358	13 Laps	34
13	38	Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	358	13 Laps	32
14	30	Rene Binder Memo Rojas Tristan Gommendy	Oreca 07	LMP2	357	14 Laps	39
15	21	Henrik Hedman Ben Hanley Juan Pablo Montoya	Oreca 07	LMP2	356	15 Laps	34
16	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job van Uitert	Oreca 07	LMP2	356	15 Laps	35
17	70	Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	356	15 Laps	34
18	20	Dennis Andersen Ricky Taylor Marco Sørensen	Oreca 07	LMP2	353	18 Laps	37
19	39	Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin	Oreca 07	LMP2	352	19 Laps	31
20	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Come Ledogar	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	345	26 Laps	23
21	63	Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	345	26 Laps	23
22	92	Kévin Estre Neel Jani Michael Christensen	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	344	27 Laps	24
23	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz Frederic Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	343	28 Laps	23
24	44	Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka	Oreca 07	LMP2	342	29 Laps	35
25	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	340	31 Laps	25
26	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	339	32 Laps	25
27	80	Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilott	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	338	33 Laps	25
28	74	James Winslow John Corbett Tom Cloet	Ligier JSP 217	LMP2	338	33 Laps	34
29	49	Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen	Oreca 07	LMP2	336	35 Laps	35
30	60	Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	335	36 Laps	25
31	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	335	36 Laps	26
32	84	Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye	Oreca 07	INNOVATIVE CAR	334	37 Laps	32
33	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	333	38 Laps	26
34	18	Andrew Haryanto Alessio Picariello Marco Seefried	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	332	39 Laps	26
35	95	John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	332	39 Laps	24
36	85	Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	332	39 Laps	24
37	52	Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	331	40 Laps	23
38	69	Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	330	41 Laps	24
39	54	Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	329	42 Laps	25
40	22	Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	328	43 Laps	34
41	71	Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	327	44 Laps	24
42	88	Julien Andlauer Dominique Bastien Lance David Arnold	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	327	44 Laps	26
43	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	322	49 Laps	26
44	64	Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	313	58 Laps	23
	41	Robert Kubica Louis Delétraz Ye Yifei	Oreca 07	LMP2	362	9 Laps	34
	82	Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	275	96 Laps	29
	388	Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	271	100 Laps	21
	24	Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer	Oreca 07	LMP2	261	110 Laps	32
	72	Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	227	144 Laps	19
	79	Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	139	232 Laps	11
	46	Dennis Olsen Anders Buchardt Robby Foley	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	138	233 Laps	11
	57	Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Jensen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	128	243 Laps	9
	66	Thomas Neubauer Rodrigo Sales Jody Fannin	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	117	254 Laps	9
	55	Duncan Cameron David Perel Matt Griffin	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	109	262 Laps	8
	25	John Falb Roberto Merhi Rui Andrade	Aurus 01	LMP2	108	263 Laps	11
	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	90	281 Laps	6
	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	84	287 Laps	6
	32	Nico Jamin Jonathan Aberdein Manuel Maldonado	Oreca 07	LMP2	75	296 Laps	7
	1	Tatiana Calderón Sophia Floersch Beitske Visser	Oreca 07	LMP2	74	297 Laps	6
	99	Harry Tincknell Vutthikorn Inthrapuvasak Florian Latorre	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	66	305 Laps	6
	98	Paul Dalla Lana Nicki Thiim Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	45	326 Laps	3
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