Au Mans, les nouveaux stands sont terminés

Au début du mois dernier, lors de l’officialisation des invités pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans, l’ACO annonçait un peu par surprise que la grille allait passer dès cette année de 56 à 60 voitures engagées, et non 58.

La pitlane

Eric Gilbert

Pitlane avant les essais de mercredi
Arrêt aux stands pour la #18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Pierre Fillon, président de l'ACO
Arrêt aux stands pour la #13 Rebellion Racing Rebellion R-One : Dominik Kraihamer, Daniel Abt, Alexandre Imperatori
#34 OAK Racing Ligier JS P2 : Chris Cumming, Kevin Estre, Laurens Vanthoor
#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

Un choix délibéré de la part de l’organisateur de l’épreuve, "devant le nombre et la qualité des engagés", selon Pierre Fillon, président de l’ACO. 

Les travaux débutés il y a plusieurs mois sont désormais terminés au niveau des quatre nouveaux stands, ainsi que d’autres aménagements prévus, tels que la mise en place d’un dégagement conséquent aux virages Porsche ou la construction d’un giratoire au niveau du virage d’Arnage - qui ne modifie pas le tracé du circuit mais sécurise la circulation sur cette portion de route ouverte le reste de l’année. 

"Les nouveaux stands sont terminés", a confirmé Pierre Fillon ce week-end. "Les travaux aux Porsche sont terminés ; c’est assez impressionnant avec le bac qui a été fait, qui fait vraiment beaucoup de surface. Le virage d’Arnage - la déviation - est terminé. Pour les stands, c’était beaucoup plus compliqué que prévu, car il a fallu dévier un certain nombre de réseaux qui passaient là."

Cet agrandissement de la ligne des stands a aussi pour conséquence d’affecter la zone prévue pour les vérifications techniques, et restreint également le parc fermé. D’où la nécessité de réfléchir à une réorganisation de l’ensemble pour 2017.  

"La deuxième phase sera de réorganiser le paddock, car le parc fermé cette année va être assez petit", ajoute Pierre Fillon. "On a trouvé une solution provisoire pour les vérifications techniques. Il faut que l’on revoie le parc fermé, le module sportif et le paddock ; on est en train de travailler là-dessus."

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