Davidson - Aligner trois Toyota au Mans n'aurait pas de sens
Photo de: XPB Images
Sacré Champion du Monde des Constructeurs LMP1 l'an passé, Toyota a ainsi effacé sa déception de ne pas avoir réussi à remporter les 24 Heures du Mans. Une course légendaire qui continue d'échapper à la marque nippone.
Le double tour d'horloge sarthois était revenu une fois de plus dans l'escarcelle d'Audi, qui avait fait le choix d'aligner trois prototypes. Une décision également prise par Porsche cette année, qui pourrait dès lors déséquilibrer la lutte pour la victoire finale.
En dépit des doutes ou des critiques sur le sujet, Toyota a maintenu un programme avec deux protos cette saison pour Le Mans. Selon Anthony Davidson, il s'agit d'un choix cohérent, le seul à pouvoir permettre à son équipe de disputer la victoire.
Se mettre une pression supplémentaire n'est pas utile.
Anthony Davidson
"On pourrait faire rouler trois voitures, mais qu'aucune d'entre elles ne soit au niveau nécessaire pour gagner en raison des coûts engendrés", explique le Britannique à Motorsport.com. "Cela en ajoute rapidement en faisant rouler une voiture supplémentaire : le coût des moteurs, des super condensateurs, le personnel, la logistique. Et il faudrait deux ou trois châssis de rechange, pas seulement un."
"Peut-être que nous aurions gagné l'an dernier avec une voiture supplémentaire, mais c'est hypothétique car il n'y aurait eu aucune garantie d'être suffisamment rapides pour être en position de nous battre pour la victoire en alignant trois voitures."
Titré avec Sébastien Buemi en WEC l'an dernier, Davidson fera toujours équipe avec le Suisse cette saison, ainsi qu'avec Kazuki Nakajima qui rejoint l'équipage. Toujours en quête d'un succès au Mans, il a toutefois décidé de modifier son approche et de relativiser la pression malgré l'enjeu.
"J'ai réalisé que peu importe la manière dont vous essayez, parfois cela ne va tout simplement pas dans votre sens", souligne Davidson. "Cette année, je l'aborde comme une autre course, que je voudrais gagner tout autant. Se mettre une pression supplémentaire n'est pas utile."
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.