Dixon a découvert Le Mans avec un podium
Le quadruple Champion IndyCar a terminé troisième de la catégorie LMGTE Pro lors de sa première participation au 24 heures du Mans, et pour sa seconde course en GT.
En arrivant au Mans, le Champion d'IndyCar découvrait un univers qui lui était à la fois inconnu et familier. Bien qu'ayant participé à de très nombreuses courses d'Endurance et en particulier aux 24 Heures de Daytona, le Néo-zélandais n'était jamais venu courir au Mans : "C'est tellement surréaliste, parce que c'est un événement que vous regardez depuis plusieurs années et vous êtes finalement ici."
Pour son grand retour au Mans, Ford s'était associé au Chip Ganassi Racing, l'écurie fétiche de Scott Dixon. Du fait de son programme en IndyCar, le Néo-zélandais n'avait pas été totalement impliqué dans le développement de la voiture : "Je n'ai pas été assez impliqué pour voir les choses qui ont évolué, mais ce que je comprends, c'est que cette voiture a été spécialement conçue pour venir ici et gagner."
En guise de préparation, Dixon avait participé aux 24 Heures de Daytona en prototype ainsi qu'aux 12 Heures de Sebring, sa seule course en LMGTE jusqu'alors : "La partie la plus dure pour moi est qu'il s'agit seulement de ma première course GT. [...] C'est une dynamique différente, dans la formule du WEC, les prototypes sont beaucoup plus rapides. 30 secondes plus rapides au tour."
Des points communs avec Indianapolis
Pendant la course, l'équipage de Scott Dixon, associé à Richard Westbrook et Ryan Briscoe (qui fut également un habitué de l'IndyCar) était distancé par rapport au duel opposant leurs coéquipiers de la n°68 à la Ferrari n°82 du Risi Competizione. Un duel qui se terminera par une victoire de la marque à l'ovale bleu pour son grand retour, et ce, après de très nombreuses réclamations en fin de course.
En terminant troisième de ce pilier du sport automobile mondial, Scott Dixon a pu découvrir une autre des courses qui constituent la "triple couronne", en plus du Grand Prix de Monaco F1 mais aussi et surtout des 500 miles d'Indianapolis, auxquelles il a l'habitude de participer: "Elles [les deux courses] sont tellement différentes, mais je pense que la signification de la course est similaire, la passion est très similaire, la taille de l’événement est similaire."
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Meilleurs commentaires
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.