La fiche technique de la Rebellion R13 LMP1

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La fiche technique de la Rebellion R13 LMP1
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15 juin 2018 à 12:34

Conçue puis construite par ORECA, la Rebellion R13 est l'incarnation du retour en LMP1 de l'équipe suisse. Voici les caractéristiques officiellement communiquées pour ce prototype non hybride avant le départ des 24 Heures du Mans.

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna
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Châssis

  • Coque carbone et nid d'abeille
  • Longueur : 4645 mm
  • Largeur : 1995 mm
  • Hauteur : 1045 mm
  • Voie avant : 1560 mm
  • Voie arrière : 1550 mm
  • Empattement : 2905 mm
  • Poids : 833 kg

Moteur

  • GIBSON GL-458
  • Type : V8 atmosphérique à 90°
  • Puissance : 665 ch
  • Régime maxi : 9000 rpm
  • Lubrification : Carter sec / pompe à huile à étages
  • Gestion électronique : Cosworth

Divers

  • Suspensions : double triangles à poussoirs
  • Amortisseurs ajustables, développés spécifiquement par PKM
  • Pneus : Michelin 31-71/R18
  • Jantes : 13"x18

Boîte de vitesses

  • Marque : Xtrac
  • Type : Transversale carter Magnesium
  • Changement de vitesses : Palettes au volant / Commande électrique
  • Rapports : 6 + marche arrière Xtrac

Freins

  • Disques ventilés en carbone
  • Étriers : monobloc 6 pistons

Sécurité

  • Harnais 6 points
  • Réservoir d'essence souple sécurisé
  • 75 litres avec système de réserve d'essence intégré

Carrosserie

  • Carbone / Kevlar
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