Un premier forfait pour les 24 Heures du Mans 2020

Conséquence du report de juin à septembre de la 88e édition, les 24 Heures du Mans enregistrent leur premier forfait. Invité dans le cadre du Garage 56, dédié aux nouvelles technologies, le Team SRT41 a choisi de se retirer. Une décision qui se veut réfléchie et qui doit permettre de repousser d'un an le projet, qui espère se matérialiser lors de l'édition 2021. 

Premier pilote quadri amputé à avoir pris le départ de la classique mancelle, en 2016, Frédéric Sausset devait engager un trio de pilotes issus du handicap à bord d'une Oreca 07 LMP2 spécifiquement adaptée. Takuma Aoki, Nigel Bailly et Snoussi Ben Moussa formaient l'équipage. 

"J’ai pris la très difficile décision, en raison de la terrible pandémie mondiale du COVID-19, de renoncer à participer à la mythique épreuve mancelle les 19 et 20 septembre prochains", annonce Frédéric Sausset. "En effet, l’arrêt brutal du programme des suites du confinement m’a invité à prendre cette décision car j’ai jugé que notre préparation, ainsi chamboulée et dégradée, ne nous aurait pas permis de nous présenter à cette épreuve exigeante dans des conditions optimales."

Le forfait du concurrent qui portait le numéro 84 devrait profiter à l'un des suppléants figurant sur la liste publiée par l'Automobile Club de l'Ouest le 28 février dernier. C'est l'équipe Spirit of Race qui était mentionnée en haut de cette liste jusqu'à présent, avec une Ferrari 488 GTE, mais il appartiendra à l'organisateur d'annoncer en temps voulu le concurrent retenu. Comme en 2019, les 24 Heures du Mans compteront pas moins de 62 autos au départ, grâce aux deux stands supplémentaires ajoutés à l'occasion de l'édition 2019. 

De son côté, Frédéric Sausset veut tout faire pour ne pas manquer le rendez-vous de juin 2021. "J’ai immédiatement présenté notre candidature à l’ACO pour l’épreuve des 24 Heures du Mans 2021", confirme-t-il.