Fisichella participera aux 24H du Mans pour la 13e fois

Giancarlo Fisichella participera une nouvelle fois aux 24 Heures du Mans au volant d'une Ferrari en GT.

Fisichella participera aux 24H du Mans pour la 13e fois
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Giancarlo Fisichella sera en juin prochain au départ des 24 Heures du Mans pour la 13e fois de sa carrière, toujours en GT. L'Italien rejoint l'équipe Iron Lynx dans la catégorie LMGTE Am pour l'ensemble de la saison du WEC. Il partagera le volant de la Ferrari 488 GTE Evo #60 avec ses compatriotes Claudio Schiavoni et Matteo Cressoni à partir de la manche d'ouverture du championnat, prévue le mois prochain à Sebring.

La présence de l'ancien pilote de Formule 1 en Endurance n'était pas encore garantie, la place qu'il occupait en GTE Am chez AF Corse depuis la saison 2018-2019 aux côtés de Thomas Flohr et Francesco Castellacci étant revenue à Nick Cassidy.

À 49 ans, Giancarlo Fisichella remplace au sein de l'équipage Iron Lynx le cofondateur de l'équipe, Andrea Piccini. Engagé au Mans sans discontinuer depuis 2010, il y sera ainsi présent pour la 13e année consécutive à bord d'une Ferrari, lui qui a remporté l'épreuve dans la catégorie GTE Pro avec AF Corse en 2012 et 2014. Il a également terminé quatre autres fois sur le podium.

La seconde Ferrari de l'équipe Iron Lynx, engagée sous la bannière Iron Dames avec le #85, sera quant à elle toujours confiée au trio 100% féminin composé de Rahel Frey, Michelle Gatting et Sarah Bovy. Cette dernière avait remplacé Manuela Gostner à partir de la manche de Monza en 2021. Le programme WEC de cet équipage s'ajoutera à une présence en ELMS mais aussi en GT World Challenge Europe Endurance.

Deux autres équipes du GTE Am ont également confirmé leurs équipages pour la saison à venir en WEC alors que des places étaient encore à prendre depuis la première publication, au début du mois, de la liste des engagés pour les 1000 Miles de Sebring.

Riccardo Pera rejoint Michael Wainwright et Ben Barker au volant de la Porsche 911 RSR de GR Racing. D'Station Racing a recruté le jeune pilote britannique Charlie Fagg pour épauler le duo japonais formé par Satoshi Hoshino et Tomonobu Fujii dans le baquet de son Aston Martin Vantage.

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