Actualités
WEC
Giovinazzi va faire ses débuts au Mans avec Ferrari
Ferrari a dévoilé les line-ups de GTE Pro pour les 24 Heures du Mans 2018, le réserviste de Sauber Antonio Giovinazzi et Pipo Derani rejoignant ses rangs.
Jamie Klein
Publié: 4 avr. 2018, 15:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Giovinazzi et l'habitué de l'IMSA qu'est Derani vont faire équipe avec Toni Vilander, qui avait déjà été confirmé, au volant de la Ferrari 488 #52 de l'AF Corse en GTE Pro.
Ferrari avait indiqué à Motorsport.com le mois dernier que Giovinazzi était candidat à un baquet, et l'Italien va probablement tester la voiture pour la première fois le mois prochain à Monza avant de faire ses débuts au Mans.
Lire aussi :
- Photos - Ferrari présente des 488 GTE rouge métallisé !
Daniel Serra, qui fera équipe avec les titulaires en WEC James Calado et Alessandro Pier Guidi dans la voiture #51, et Miguel Molina, qui courra aux côtés de Sam Bird et Davide Rigon dans la #71, complètent les équipages de Ferrari.
Pilote Spirit of Daytona en IMSA, Serra a été membre du trio qui a remporté pour Aston Martin la classique mancelle en GTE Pro en 2017, alors que Molina, ancien pilote Audi en DTM, reprend le rôle de troisième pilote qu'il a tenu dans la #71 l'an passé.
Ferrari a dévoilé sa 488 GTE new look lors d'un shakedown à Fiorano la semaine passée. Les voitures #51 et #71, qui font la saison entière de WEC, seront présentes pour le Prologue sur le Circuit Paul Ricard qui débute ce vendredi.
La #52 sera seulement inscrite au Mans et vient en réponse à l'inscription par Ford et Porsche de quatre voitures en GTE Pro cette saison.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Kubica se retire de la course à un baquet Manor en WEC
Article suivant Brundle rejoint le programme Manor LMP1
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jamie Klein
Les plans de Jack Doohan en Super Formula tombent à l'eau
Super Formula
Super Formula 8 m
Les plans de Jack Doohan en Super Formula tombent à l'eau
Liam Lawson joue ce week-end le titre en Super Formula
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
27 oct. 2023
Liam Lawson joue ce week-end le titre en Super Formula
Pour prioriser McLaren F1, Hirakawa pourrait quitter la Super Formula
Formule 1
Formule 1
GP du Japon
27 sept. 2023
Pour prioriser McLaren F1, Hirakawa pourrait quitter la Super Formula
Plus de
Antonio Giovinazzi
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
Formule 1
Formule 1 1 m
Ferrari et Racing Bulls en piste à Imola pour des essais Pirelli
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Formule 1
Formule 1 6 m
SF-25 au Mugello, SF-26 à Monza : Ferrari va multiplier les essais en avril
Plus de
Ferrari
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
EL2 - Un vendredi parfait pour Leclerc, McLaren en difficulté
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Dernières actus
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
5 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
6 h
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
8 h
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
11 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire