H+13 - Audi passe à l'attaque, Porsche menacé

B.D., Le Mans - Au terme d'un quadruple relais absolument parfait, Nick Tandy peut avoir le sentiment du devoir accompli. Après avoir porté l'avance de la Porsche n°19 au-delà de la minute, la mettant à l'abri d'un arrêt au stand par rapport à ses trois poursuivants, le Britannique cède le volant de son proto à son coéquipier Earl Bamber.

La nuit mancelle réussit désormais à Porsche, puisqu'en quatrième position, Brendon Hartley met le coup de collier nécessaire pour tenter de ramener la n°17 dans la course à la victoire, se rapprochant du tiercé de tête grâce à plusieurs tours extrêmement rapides, dont un en 3:19.

Audi à l'attaque dans la nuit

Mais l'Audi la plus menaçante, la n°7 de Fässler-Lotterer-Tréluyer, effectue une belle progression durant les deux dernières heures, tentant d'effacer peu à peu son arrêt supplémentaire du début de course en raison d'une crevaison. Les tenants du titre ont même repris temporairement la tête, à 4 secondes prêt, suite au 16^e passage au stand de la Porsche n°19. André Lotterer aligne les tours rapides comme il en a le secret lorsqu'il faut faire la différence, avant de laisser son baquet à Marcel Fässler.

Dans le clan Nissan, l'espoir est revenu malgré des positions anecdotiques en fond de classement, puisque les deux GT-R LM Nismo rescapées ont pu reprendre la piste après un long arrêt aux stands.

En tête, Bamber passe un début de relais difficile au volant de la Porsche n°19. Le Néo-Zélandais enchaîne des tours plus lents que ses trois poursuivants, notamment par rapport aux deux Audi qui affichent un rythme plus élevé et se rapprochent à chaque tour. Mais peu à peu, Bamber fait descendre les chronos en 3:21 et reprend de l'air, maintenant un écart autour des 40 secondes.

Régularité et fiabilité en LMP2

Le tiercé de tête du LMP2 fait preuve de fiabilité et de régularité et n'a pas changé, toujours à l'avantage de KCMG devant Thiriet by TDS Racing et G-Drive.

Même constat en GTE, où Aston Martin tient bon la barre en Pro comme en Am avec ses V8 Vantage.

24 Heures du Mans - Classement à 4 heures