H+7 - Audi vire en tête à la tombée de la nuit

#9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : René Rast, Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi

#9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : René Rast, Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi

James Holland

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid : Brendon Hartley
#9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro : René Rast, Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi
#64 Corvette Racing Corvette C7.R : Jordan Taylor, Oliver Gavin, Tommy Milner
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Christoffer Nygaard

La tête de la course a changé de camp à plusieurs reprises au gré des arrêts aux stands lors de la septième heure de course. A la tombée de la nuit, c'est l'Audi n°9 de Rast, Albuquerque et Bonanomi qui occupait la première place devant la Porsche n°17 emmenée par Webber, Hartley et Bernhard. La lutte entre les deux constructeurs allemands demeurait promettait d'être intense avec trois voitures (en comptant l'Audi n°7) séparées d'une trentaine de secondes.

Photos : Toutes les images de la course

KCMG tranquille en LMP2

Après avoir perdu le commandement au profit de l'Audi pilotée par Albuquerque, la Porsche Webber observait son arrêt aux stands, imité par la voiture soeur, la n°18. Nouveau leader de la course, le prototype Audi n°9 observait à son tour son passage par les stands. Rast, qui prenait le relais de Albuquerque, se retrouvait à son retour en piste sous la menace de la troisième Porsche, alors pilotée par Hulkenberg, pour le gain de la troisième place.

Alors que le pilote allemand stoppait à son tour, c'est finalement la Porsche n°17 qui retrouvait la première place avant de stopper à son tour, laissant pour de bon la première place à l'Audi n°9.

En LMP2, l'Oreca-Nissan KCMG continue son bonhomme de chemin en tête de la course, à bonne distance des ses poursuivants. 

En GTE Pro, la Corvette rescapée continue de damer le pion aux deux Aston Martin (97 et 99), alors que la catégorie GTE Am est dominée par l'Aston Martin n°98 devant la Ferrari n°83.

24 Heures du Mans - Classement à 22 heures

 CatEquipeTours
1 17 LM P1 Porsche Team 117
2 7 LM P1 Audi Sport Team Joest 116
3 19 LM P1 Porsche Team 116
4 9 LM P1 Audi Sport Team Joest 116
5 18 LM P1 Porsche Team 116
6 8 LM P1 Audi Sport Team Joest 115
7 2 LM P1 Toyota Racing 115
8 1 LM P1 Toyota Racing 111
9 12 LM P1 Rebellion Racing 111
10 13 LM P1 Rebellion Racing 108
11 47 LM P2 KCMG 107
12 46 LM P2 Thiriet By Tds Racing 106
13 26 LM P2 G-Drive Racing 106
14 36 LM P2 Signatech Alpine 105
15 48 LM P2 Murphy Prototypes 105
16 43 LM P2 Team Sard Morand 105
17 28 LM P2 G-Drive Racing 104
18 22 LM P1 Nissan Motorsports 104
19 34 LM P2 Oak Racing 104
20 38 LM P2 JOTA Sport 104
21 42 LM P2 Strakka Racing 103
22 27 LM P2 SMP Racing 103
23 64 LM GTE Pro Corvette Racing - GM 101
24 45 LM P2 Ibanez Racing 101
25 97 LM GTE Pro Aston Martin Racing 100
26 40 LM P2 Krohn Racing 100
27 99 LM GTE Pro Aston Martin Racing V8 100
28 91 LM GTE Pro Porsche Team Manthey 100
29 35 LM P2 Oak Racing 100
30 31 LM P2 Extreme Speed Motorsports 100
31 98 LM GTE Am Aston Martin Racing 99
32 51 LM GTE Pro AF Corse 99
33 83 LM GTE Am AF Corse 99
34 72 LM GTE Am SMP Racing 99
35 29 LM P2 Pegasus Racing 99
36 77 LM GTE Am Dempsey - Proton Racing 98
37 62 LM GTE Am Scuderia Corsa 98
38 53 LM GTE Am RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO 97
39 55 LM GTE Am AF Corse 97
40 66 LM GTE Am JMW Motorsport 97
41 21 LM P1 Nissan Motorsports 96
42 71 LM GTE Pro AF Corse 96
43 95 LM GTE Pro Aston Martin Racing 96
44 68 LM GTE Am Team AAI 95
45 61 LM GTE Am AF Corse 95
46 30 LM P2 Extreme Speed Motorsports 93
47 67 LM GTE Am Team AAI 93
48 23 LM P1 Nissan Motorsports 92
49 50 LM GTE Am Larbre Competition 89
50 37 LM P2 SMP Racing 85
51 4 LM P1 Team Bykolles 72
52 41 LM P2 Greaves Motorsport 71
53 96 LM GTE Am Aston Martin Racing 62
54 88 LM GTE Am Abu Dhabi-Proton Racing 44
55 92 LM GTE Pro Porsche Team Manthey 14
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