Deux nouveaux invités connus pour les 24 Heures du Mans

L'IMSA a choisi les deux concurrents de son championnat qui bénéficieront d'une invitation de l'ACO lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans.

Deux nouveaux invités connus pour les 24 Heures du Mans

On connaît désormais dix des soixante invités à la prochaine édition des 24 Heures du Mans 2018. Tandis que les inscriptions pour déposer un dossier de candidature sont ouvertes depuis le début de la semaine, l'IMSA a désigné les deux concurrents qui disposeront d'une invitation de l'ACO.

Les organisateurs du championnat américain d'Endurance enverront dans la Sarthe le JDC-Miller Motorsports dans la catégorie LMP2, et le Keating Motorsports en LMGTE Am.

En 2017, le Keating Motorsports avait pris part à la classique mancelle en LMP2, alignant alors l'unique prototype Riley MK30 du plateau, avec la 20e place de la catégorie à la clé (la 47e au général).

Dans un mois et demi, l'Automobile club de l'Ouest accordera les quatre dernières invitations à chaque équipe titrée en Asian Le Mans Series, dans les catégories LMP2, LMP3 et GT.

La liste définitive des soixante concurrents invités à participer aux 24 Heures du Mans sera connue le 9 février prochain.

Concurrents invités aux 24 Heures du Mans 2018

JMW Motorsport : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE Am et victoire en ELMS en catégorie LMGTE. Invitation en LMGTE Am et invitation en LMGTE Pro ou Am.

Jackie Chan DC Racing : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMP2. Invitation en LMP2.

Aston Martin Racing : victoire aux 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE Pro. Invitation en LMGTE Pro.

G-Drive Racing : victoire en ELMS en catégorie LMP2. Invitation en LMP2.

TF Sport : deuxième en ELMS en catégorie LMGTE. Invitation en LMGTE Pro ou Am.

United Autosports : victoire en ELMS en catégorie LMP3. Invitation en LMP2.

Ebimotors : victoire en Michelin GT3 Le Mans Cup. Invitation en LMGTE Am

JDC – Miller Motorsports : désigné par l’IMSA pour le WeatherTech SportsCar Championship. Invitation en LMP2.

Keating Motorsports : désigné par l’IMSA pour le WeatherTech SportsCar Championship. Invitation en LMGTE Am.

partages
commentaires
Renault ne privera pas Alonso des 24 Heures du Mans

Article précédent

Renault ne privera pas Alonso des 24 Heures du Mans

Article suivant

Porsche en LMP1 - Le Mans 2014, demi-succès en trompe-l'œil

Porsche en LMP1 - Le Mans 2014, demi-succès en trompe-l'œil
Charger les commentaires
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ? Prime

L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ?

Alors que les discussions sont en cours pour la prochaine formule moteur de la F1 au-delà de l'horizon 2025, la question de l'orientation à long terme se pose, avec deux options principales évoquées jusqu'ici.

Formule 1
1 févr. 2021
Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer Prime

Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer

La catégorie GTE donne le sentiment de s'effondrer comme un château de cartes, et le WEC va devoir réagir. Trois scénarios peuvent être imaginés pour l'avenir du GT en Championnat du monde d'Endurance et aux 24 Heures du Mans. Les voici.

24 Heures du Mans
30 janv. 2021
Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen Prime

Le nouveau départ qui pourrait couronner de succès Kevin Magnussen

Après avoir passé plus de sept ans sans victoire chez McLaren, Renault et Haas en Formule 1, Kevin Magnussen pourrait renouer en IMSA avec ce qu'il désire le plus : une chance de gagner.

IMSA
29 janv. 2021