La FIA valide des modifications pour le réglement 2014

Outre la mise en place de la licence à points en 2014, la FIA a adopté un certain nombres de nouvelles mesures pour la saison prochaine.

Ces différentes modifications du règlement concernent des domaines variés, que ce soit au sujet du nombre de trains de pneus alloués, de la durée de vie des moteurs, ou encore de la sécurité dans la voie des stands.

Voici les principales modifications qui ont été entérinées par la FIA cette semaine, à l'occasion d'un Conseil Mondial :

► La FIA a autorisé Mercedes à motoriser un maximum de quatre équipes en 2014 : Mercedes AMG, McLaren, Williams et Force India.

► Un train de pneus supplémentaire sera attribué à chaque pilote durant les trente premières minutes de la séance d'essais libres du vendredi matin, dans le but d'inciter les équipes à prendre la piste.

► Chaque motoriste ne pourra homologuer qu'un seul bloc moteur entre 2014 et 2020. Par la suite, les modifications sur ce moteur ne pourront concerner que sons installation dans la voiture, sa fiabilité, ou ne devra se faire qu'en impliquant une réduction des coûts.

► Chaque pilote disposera d'un total de cinq moteurs pour l'ensemble de la saison 2014. Tout changement sur un moteur entraînera une pénalité de dix places sur la grille de départ, et un pilote qui serait amené à utiliser un moteur neuf supplémentaire devra s'élancer depuis la voie des stands.

► Les boîtes de vitesses devront rester inchangées durant six Grand Prix consécutifs, contre cinq actuellement.

► La vitesse maximum dans la voie des stands sera limitée à 80 km/h tout au long du week-end. Actuellement, elle est de 60 km/h en essais et en qualifications, et de 100 km/h en course, excepté à Monaco.

► Toute personne intervenant sur une monoplace durant un arrêt au stand devra être équipée d'une protection au niveau de la tête.