La FIA veut éviter que les temps au tour "explosent" au Mans

Invité à s’exprimer lors de la conférence de presse de présentation de la grille pour les 24 Heures du Mans 2016, le président de la Commission Endurance de la FIA a rappelé la volonté des dirigeants de la discipline de s’inscrire dans la continuité réglementaire avant une raison de renouveau en 2017.

"Les nouveautés cette année, en LMP1, c'est plutôt la stabilité. On ne touche pas trop, on n'arrange pas ce qui n'est pas cassé. Plutôt une année de stabilité alors que 2017 sera le grand renouveau", a-t-il expliqué.

Cependant, des aménagements seront effectués en vue des 24 Heures du Mans 2016 pour éviter une trop grande surenchère en matière de vitesse qui mettrait en péril l’aspect sécuritaire de l’épreuve mancelle : "On va quand même intervenir sur le carburant au Mans pour éviter que les temps au tour n'explosent au-delà de ce qui est possible pour la sécurité."

Une nouvelle génération de GT

L’un des événements de la saison 2016 est le retour de Ford à la compétition, avec la mythique GT qui accompagne une nouvelle génération de voitures : "Pour les GT, on va voir une nouvelle génération de voitures GT arriver. Elles vont être plus rapides, plus performantes, plus spectaculaires, plus extrêmes", affirme Sir Owen-Jones.

"Le symbole de ce renouveau, c'est la nouvelle GT Ford. Les anciens se souviennent de l'avoir vue au Mans. Elle est magnifique et typique d'une nouvelle génération. En face, la Ferrari 488 n'est pas moins belle. Cela va être un très grand événement et une grande bataille."