Le Mans - Les chronos de la journée test

Ci-dessous, découvrez les chronos réalisés par les 61 équipages présents lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans :  essais libres - 9 juin 2013   Cat

Le Mans - Les chronos de la journée test
Ci-dessous, découvrez les chronos réalisés par les 61 équipages présents lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans :
 essais libres - 9 juin 2013
 
Cat.
Pilotes
Voiture / Ecurie
Temps
Ecart
01 LMP1  T. Kristensen
 L. Duval
 A. McNish
#2 Audi R18 E-Tron Quattro
 Audi Sport team Joest
3:22.283  
02 LMP1  M. Gené
 L. Di Grassi
 O. Jarvis
#3 Audi R18 E-Tron Quattro
 Audi Sport team Joest
3:25.358 + 2.775
03 LMP1
A. Lotterer
 M. Fässler
 B. Treluyer
#1 Audi R18 E-Tron Quattro
 Audi Sport team Joest
3:25.647 + 3.064
04 LMP1  A. Davidson
 S. Buemi
 S. Sarrazin
#8 Toyota TS030 - Hybrid
 Toyota Racing
3:27.681 + 4.998
05 LMP1  M. Bonanomi #4 Audi R18 E-Tron Quattro
 Audi Sport team Joest
3:27.894 + 5.311
06 LMP1  A. Wurz
 N. Lapierre
 K. Nakajima
#7 Toyota TS030 - Hybrid
 Toyota Racing
3:29.693 + 7.010
07 LMP1  N. Prost
 N. Jani
 N. Heidfeld
#12 Lola B12/60 Coupe Toyota
 Rebellion Racing
3:31.967 + 9.384
08 LMP1  A. Belicchi
 M. Beche
 C. Cheng
#13 Lola B12/60 Coupe Toyota
 Rebellion Racing
3:34.724 + 12.141
09 LMP1  N. Leventis
 D. Watts
 J. Kane
#21 HDP ARX 03c Honda
 Strakka Racing
3:35.631 + 13.048
10 LMP2  O.Pla
 D. Heinemeier-Hansson
 A. Brundle
#24 Morgan Nissan
 OAK Racing
3:38.801 + 16.218
11 LMP2  N. Panciatici
 P. Ragues
 T. Gommendy
#36 Alpine Nissan
 Signatech Alpine
3:39.642 + 17.059
12 LMP2  P. Chatin
 T. Gommendy
#37 Alpine Nissan
 Signatech Alpine
3:40.907 + 18.324
13 LMP2  R. Rusinov
 J. Martin
 M. Conway
#26 Oreca 03 Nissan
 G-Drive Racing
3:41.259 + 18.676
14 LMP2  P. Thiriet
 L. Badey
 M. Martin
#46 Oreca 03 Nissan
 Thiriet by TDS Racing
3:41.269 + 18.686
15 LMP2  L. Ordonez
 J. Mardenborough
 M. Krumm
#42 Zytek S11SN Nissan
 Greaves Motorsport
3:41.648 + 19.065
16 LMP2  S. Dolan
 O. Turvey
 L. Luhr
#38 Zytek S11SN Nissan
 Jota Sport
3:41.943 + 19.360
17 LMP2  B. Baguette
 R. Gonzalez
 M. Plowman
#35 Morgan Nissan
 OAK Racing
3:42.197 + 19.614
18 LMP2  T. Graves
 S. Nakano
 A. Hamilton
 J. Walker
#25 Oreca 03 Nissan
 Delta ADR
3:42.333 + 19.750
19 LMP2  A. Rossi
 E. Lux
 T. Kimber-Smith
#41 Zytek S11SN Nissan
 Greaves Motorsport
3:42.364 + 19.781
20 LMP2  A. Imperatori
 H. Tung
 M. Howson
#47 Morgan Nissan
 KCMG
3:43.063 + 20.480
21 LMP2  M. Frey
 P. Niederhauser
 J. Bleekemolen
#34 Oreca 03 Judd
 Race Performance
3:43.121 + 20.538
22 LMP2  B. Hartley
 M. Patterson
 K. Chandhok
#48 Oreca 03 Nissan
 Murphy Prototypes
3:43.156 + 20.573
23 LMP2  L. Perez-Companc
 P. Kaffer
 N. Minassian
#49 Oreca 03 Nissan
 Pecom Racing
3:43.908 + 21.325
24 LMP2  K. Weeda
 J. Rossiter
 C. Bouchut
 J. de Oliveira
#31 Lotus T128
 Lotus
3:44.762 + 22.179
25 LMP2  S. Tucker
 M. Franchitti
 R. Briscoe
#33 HDP ARX 03b Honda
 Level 5 Motorsports
3:45.158 + 22.575
26 LMP2  J. Nicolet
 J. Merlin
 P. Mondolot
#45 Morgan Nissan
 OAK Racing
3:46.254 + 23.671
27 LMP2  J. Mowlem
 J. Hirschi
 T. Burguess
#30 Lola B12/80 Coupe Judd
 HVM Status GP
3:46.446 + 23.863
28 LMP2  S. Tucker
 M. Franchitti
 R. Briscoe
#44 HDP ARX 03b Honda
 Level 5 Motorsports
3:48.380 + 25.797
29 LMP2  N. Gachnang
 F. Mailleux
#43 Morgan Judd
 Morand Racing
3:48.903 + 26.320
30 LMP2  T. Holzer
 D. Kraihamer
 J. Charouz
#32 Lotus T128
 Lotus
3:55.160 + 32.577
31 GTEpro  P. Dumbreck
 S. Mücke
 D. Turner
 J. Adam
#97 Aston Martin Vantage V8
 Aston Martin Racing
3:58.806 + 36.223
32 GTEpro  R. Bell
 F. Makowiecki
 B. Senna
 J. Adam
#99 Aston Martin Vantage V8
 Aston Martin Racing
3:59.148 + 36.565
33 LMP2  T. Dagoneau
 M. Downs
 R. Younessi
 B. Brière
#40 Oreca 03 Nissan
 Boutsen Ginion Racing
3:59.331 + 36.748
34 GTEpro  M. Lieb
 R. Lietz
 R. Dumas
#92 Porsche 911 RSR
 Porsche AG team Manthey
3:59.410 + 36.827
35 GTEpro  J. Bergmeister
 T. Bernhard
 P. Pilet
#91 Porsche 911 RSR
 Porsche AG team Manthey
3:59.420 + 36.837
36 GTEpro  A. Garcia
 J. Magnussen
 J. Taylor
#73 Chevrolet Corvette C6-ZR1
 Corvette Racing
3:59.491 + 36.908
37 GTEpro  B. Auberlen
 P. Dalla Lana
 P. Lamy
 R. Stanaway
#98 Aston Martin Vantage V8
 Aston Martin Racing
3:59.574 + 36.991
38 GTEpro  O. Gavin
 T. Milner
 R. Westbrook
#74 Chevrolet Corvette C6-ZR1
? Corvette Racing
4:00.319 + 37.736
39 GTEpro  O. Beretta
 K. Kobayashi
 T. Vilander
#71 Ferrari 458 Italia
 AF Corse
4:00.456 + 37.873
40 GTEam  J. Campbell-Walter
 R. Goethe
 S. Hall
#96 Aston Martin Vantage V8
 Aston Martin Racing
4:00.867 + 38.284
41 GTEam  C. Nygaard
 K. Poulsen
 A. Simonsen
#95 Aston Martin Vantage V8
 Aston Martin Racing
4:01.216 + 38.633
42 GTEpro  R. Dalziel
 D. Farnbacher
 M. Goossens
 J. Bombarito
 K. Wittmer
#53 Viper GTS-R
 SRT Motorsports
4:01.731 + 39.148
43 LMPC  A.Loan
 V. Moorthy
 M. Lecuyer
 A. Pons
#85 Formula Le Mans Oreca 09
 Team Endurance Challenge
4:03.036 + 40.453
44 LMPC  A.Loan
 V. Moorthy
 M. Lecuyer
 A. Pons
#86 Formula Le Mans Oreca 09
 Team Endurance Challenge
4:03.044 + 40.461
45 GTEpro  D. Farnbacher
 R. Dalziel
 J. Bombarito
 K. Wittmer
 M. Goossens
#93 Viper GTS-R
 SRT Motorsports
4:03.281 + 40.698
46 GTEpro  G. Bruni
 G. Fisichella
 M Malucelli
#51 Ferrari 458 Italia
 AF Corse
4:03.494 + 40.911
47 GTEam  P. Dempsey
 J. Foster
 P. Long
#77 Porsche 911 GT3 RSR
 Dempsey Del Piero Proton
4:04.006 + 41.423
48 GTEam  P. Milesi
 P. Gibon
 W. Henzler
#67 Porsche 911 GT3 RSR
 IMSA Performance Matmut
4:04.049 + 41.466
49 GTEam  R. Narac
 C. Bourret
 J. Vernay
 W. Henzler
#76 Porsche 911 GT3 RSR
 IMSA Performance Matmut
4:04.800 + 42.217
50 GTEam  C. Ried
 G. Roda
 P. Ruberti
#88 Porsche 911 GT3 RSR
 Proton Competition
4:05.553 + 42.970
51 GTEam  E. Collard
 F. Perrodo
 S. Crubile
#75 Porsche 911 GT3 RSR
 Prospeed Racing
4:06.201 + 43.618
52 GTEam  P. Bornhauser
 J. Canal
 R. Taylor
#50 Chevrolet Corvette C6-ZR1
 Labre Compétition
4:06.783 + 44.200
53 GTEam  J. Gerber
 M. Cioci
 M. Griffin
#61 Ferrari 458 Italia
 AF Corse
4:07.747 + 45.164
54 GTEpro  A. Bertolini
 A. Al Faisal
 K. Al Qubaisi
#66 Ferrari 458 Italia
 JMW Motorsport
4:08.127 + 45.544
55 GTEam  V. Potolicchio
 R. Aguas
 J. Bright
#81 Ferrari 458 Italia
 8 Star Motorsports
4:08.750 + 46.167
56 LMP2  F. Giroix
 F. Fatien*
 P. Haezebrouck
 K. Ihara
#28 Lola B12/80 Coupe Nissan
 Gulf Racing Middle East
4:11.397 + 48.814
57 GTEam  P. Dumas
 M. Rodriguez
 C. Mac Neil
#70 Chevrolet Corvette C6-ZR1
 Labre Compétition
4:14.358 + 51.775
58 LMP2  O. Porta
 S. Raffin
 R. Brandela
 S. Lemeret
#39 Lola B11/40 Judd
 DKR Engineering
4:15.337 + 52.754
59 GTEam  P. Perazzini
 L. Case
#55 Ferrari 458 Italia
 AF Corse
4:28.409 + 1:05.826
60 GTEam  Y. Mallegol
 J. Bachelier
 H. Blank
#54 Ferrari 458 Italia
 AF Corse
4:29.125 + 1:06.542
61 GTEam  T. Krohn
 M. Mediani
 N. Jönsson
#57 Ferrari 458 Italia
 Krohn Racing
4:34.752 + 1:12.169
* n'a pas satisfait à l'article 3.6 alinéa 3 du règlement particulier (mininum de dix tours à couvrir pour les nouveaux pilotes)
partages
commentaires
Le Mans - Porsche en reconquête

Article précédent

Le Mans - Porsche en reconquête

Article suivant

Le Mans - Les pilotes Audi, une force de frappe collective

Le Mans - Les pilotes Audi, une force de frappe collective
Charger les commentaires
Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ? Prime

Simulateur, équipe, pilotes : où en est Peugeot ?

L'ère de l'Hypercar s'est ouverte aux 24 Heures du Mans par la victoire de Toyota. Désormais, la concurrence est attendue et beaucoup de regards sont tournés vers Peugeot, dont l'arrivée est programmée pour 2022. Nous avons rencontré Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport, pour faire un point complet.

WEC
29 août 2021
Comment une réparation de fortune a empêché Paul Newman de gagner au Mans Prime

Comment une réparation de fortune a empêché Paul Newman de gagner au Mans

C'est l'une des plus grandes histoires de la Sarthe. Paul Newman, deuxième des 24 Heures du Mans 1979, aurait pu facilement remporter la célèbre épreuve sans l'ingéniosité du regretté Manfred Kremer.

24 Heures du Mans
20 août 2021
WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités ! Prime

WEC et IMSA : vraie convergence, vraies possibilités !

La convergence permettant aux machines Le Mans Hypercar de courir en IMSA face aux LMDh à partir de 2023 pourrait offrir des options attrayantes non seulement aux constructeurs, mais aussi pour le calendrier et le format des courses.

WEC
20 juil. 2021
Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre ! Prime

Ferrari et AF Corse, faits pour s'entendre !

Se pencher sur quinze années d'histoire commune, avec autant de réussite que celle rencontrée par Ferrari et AF Corse en GT, n'est pas une mince affaire. Aussi fallait-il s'attarder sur un juge de paix : les 24 Heures du Mans.

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021