Interview
24 Heures du Mans 24 Heures du Mans

Alpine en Hypercar au Mans : "On attend ce moment depuis le début du projet"

Après une saison de transition en LMP2, Alpine retrouve la catégorie reine des 24 Heures du Mans, avec son A424 Hypercar. Philippe Sinault, le directeur de l'équipe française, a confié son enthousiasme lors d'une interview à Motorsport.com.

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424 de Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi
#31 Team WRT BMW M4 LMGT3
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424
Valentino Rossi, Team WRT BMW M4 LMGT3
Raffaele Marciello avec un casque spécial en hommage à Jules Bianchi
#12 Hertz Team Jota Porsche 963
Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63 détails
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424
#63 Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63
#85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
Daniil Kvyat, Lamborghini Iron Lynx
Jensen Button, Hertz Team Jota Porsche 963
#38 Hertz Team Jota Porsche 963
#777 D'Station Racing Aston Martin Vantage AMR LMGT3
#3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
Maxime Martin, Valentino Rossi, Ahmad Al Harthy, Team WRT BMW M4 LMGT3
#60 Iron Lynx Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424 détail
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424 détail
La mascotte du canard sur la Cadillac V-Series.R #2 de Cadillac Racing
Sebastien Bourdais, Cadillac Racing
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3 de Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin, #31 Team WRT BMW M4 LMGT3 de Darren Leung, Sean Gelael, Augusto Farfus, #15 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello, Marco Wittmann, #20 BMW M Team
#12 Hertz Team Jota Porsche 963
#85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
#60 Iron Lynx Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2
#27 Heart Of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3
#3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R
#65 Panis Racing Oreca 07 - Gibson
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
#3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R de Sébastien Bourdais
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424
#311 Whelen Cadillac Racing Cadillac V-Series.R
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3
Valentino Rossi, équipe WRT
Valentino Rossi, équipe WRT
#38 Hertz Team Jota Porsche 963
Mick Schumacher, Alpine Endurance Team
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8
Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa, Toyota Gazoo Racing
Des fans prennent des photos d'une Porsche 963 au contrôle technique
#51 AF Corse Ferrari 499P
Kevin Estre, Porsche Penske Motorsport Porsche 963
Robert Kubica, Ferrari 499P AF Corse
#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963
Les fans de Ferrari
#50 AF Corse Ferrari 499P
Sébastien Buemi, Toyota Gazoo Racing
#88 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 de Giorgio Roda, Mikkel Pedersen, Dennis Olsen
Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition de Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Benjamin Barker
#44 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 de Christian Ried, Ben Tuck, Christopher Mies
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3 de Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin
#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 de Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Ren ? Rast
#15 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello, Marco Wittmann
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3 : Valentino Rossi
#46 Team WRT BMW M4 LMGT3 : Valentino Rossi
#31 Team WRT BMW M4 LMGT3 de Darren Leung, Sean Gelael, Augusto Farfus
#63 Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63 de Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat, Edoardo Mortara
Porsche 963 #12 Hertz Team Jota de William Stevens, Norman Nato, Callum Ilott
#85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 de Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey
Porsche 963 #12 Hertz Team Jota de William Stevens, Norman Nato, Callum Ilott
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424 de Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi
#11 Isotta Fraschini Isotta Fraschini Tipo6-C de Carl Wattana Bennett, Jean-Karl Vernay, Antonio Serravalle
Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63 #19 de Romain Grosjean, Andrea Caldarelli, Matteo Cairoli
#777 D'Station Racing Aston Martin Vantage AMR LMGT3 de Satoshi Hoshino, Erwan Bastard, Marco Sorensen
#38 Hertz Team Jota Porsche 963 : Jenson Button
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424 : Mick Schumacher
Porsche 963 #12 Hertz Team Jota de William Stevens, Norman Nato, Callum Ilott
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen, Nico Muller
#93 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen, Nico Muller
#311 Whelen Cadillac Racing Cadillac V-Series.R de Luis Felipe Derani, Jack Aitken, Felipe Drugovich
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Loic Duval
#3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R de Sebastien Bourdais, Renger Van Der Zande, Scott Dixon
#311 Whelen Cadillac Racing Cadillac V-Series.R de Luis Felipe Derani, Jack Aitken, Felipe Drugovich
#94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8 de Stoffel Vandoorne, Paul Di Resta, Loic Duval
#Ferrari 499P AF Corse n°83 de Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye
#51 AF Corse Ferrari 499P
#183 AF Corse Oreca 07 - Gibson, membres de l'équipe
#51 AF Corse Ferrari 499P
#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor
Fans
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybride
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybride de Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries
#83 AF Corse Ferrari 499P
#70 Inception Racing McLaren 720S LMGT3 Evo
#70 Inception Racing McLaren 720S LMGT3 Evo
#83 AF Corse Ferrari 499P
#25 Algarve Pro Racing Oreca 07 - Gibson
#4 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Mathieu Jaminet, Felipe Nasr, Nick Tandy
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
#Porsche 963 Proton Competition n°99 de Neel Jani, Harry Tincknell, Julien Andlauer
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 : Matt Campbell
#51 AF Corse Ferrari 499P : Antonio Giovinazzi
#Porsche 963 Proton Competition n°99 : Neel Jani
#4 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Mathieu Jaminet, Felipe Nasr, Nick Tandy, #5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki, #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Kevin Estre, Andre Lotte
#Ferrari 499P AF Corse n°83 : Robert Kubica
#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 de Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybride de Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries
#78 Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 d'Arnold Robin, Timur Boguslavskiy, Kelvin Van Der Linde
#183 AF Corse Oreca 07 - Gibson de Francois Perrodo, Ben Barnicoat, Nicolas Varrone
#155 Spirit Of Race Ferrari 296 LMGT3 de Johnny Laursen, Conrad Laursen, Jordan Taylor
#33 DKR Engineering Oreca 07 - Gibson d'Alexander Mattschull, Rene Binder, Laurents Horr
#66 JMW Motorsport Ferrari 296 LMGT3 de Giacomo Petrobelli, Larry Ten Voorde, Salih Yoluc
#87 Akkodis ASP Lexus RC F LMGT3 de Takeshi Kimura, Esteban Masson, Jose Maria Lopez
#N°82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R de Hiroshi Koizumi, Sébastien Baud, Daniel Juncadella
Ford Mustang LMGT3 #77 Proton Competition de Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Benjamin Barker
#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P d'Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi
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Dans quel état d'esprit vous arrivez ici en retrouvant la catégorie reine ?

Enthousiaste, on va dire ça. C'est le premier mot qui me vient à l'esprit. On est très contents, on attend ce moment là depuis le début du projet, donc beaucoup de plaisir et d'enthousiasme.

Quel est le niveau de préparation et quelle est l'approche que vous allez avoir en venant ici avec cette voiture-là ?

Le niveau de préparation est maximal. Je suis assez impressionné du niveau d'engagement de la part de l'ensemble de l'équipe pour présenter le meilleur package technique de nos voitures. L'approche va être la même que celle que l'on a depuis que la voiture roule. On va découvrir un environnement très spécifique, ce sera la première fois que l'on roulera avec si peu de charge aérodynamique, on va donc y aller étape par étape, bien appréhender le package, faire une auto qui convienne aux pilotes et les mettre en confiance, ce qui est primordial ici, dans le but de terminer la course avec les deux voitures.

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere

Photo de: JEP / Motorsport Images

Avez-vous quantifié le kilométrage de cette voiture depuis ses débuts, et avant les 24 Heures ?

Je n'ai plus le kilométrage exact en tête, mais je sais que nous avions fait plus de 13'000 km avant la première course, à rajouter au kilométrage des premières courses, que nous avons terminées à chaque fois. En tout cas, dès qu'on a pu rouler, on l'a fait de façon optimale. On ne roule jamais assez, mais suffisamment pour appréhender ce que l'on a entre les mains, et voir ce que l'on peut faire ici [au Mans].

Et avec finalement un côté fiabilité qui vous a rassuré et qui vous a permis de travailler la performance ?

Oui, on ne va pas encore se lâcher totalement sur la fiabilité dans le sens où c'est la première fois qu'en course on va rouler aussi longtemps. Forcément, si on nous demande notre priorité, cela va être la fiabilité évidemment. Mais on commence à la toucher du doigt, et on commence à travailler certains aspects liés à la performance.

La vraie confirmation que l'on a c'est que le niveau est vraiment incroyable, et que la réussite ne suffira pas.

L'an dernier, il y avait la transition en LMP2. Qu'a permis le fait d'avoir maintenu cette compétition entre les deux programmes de la catégorie reine, entre le LMP1 et l'Hypercar ?

C'était quelque chose d'important d'être présent l'année dernière. D'abord parce que nous avions deux voitures à gérer, même si l'échelle a grandi et est différente aujourd'hui de l'année dernière. C'est aussi et surtout la dynamique : dans nos métiers, si tu arrêtes un an, il y a beaucoup d'inertie à redémarrer. Il faut continuer à mobiliser les talents, montrer qu'on est là, et ça a été les fondations de notre présence aujourd'hui, le fait d'être encore là l'an passé. C'était primordial que l'on soit là.

Sur la plateforme LMDh que vous avez découverte, y a-t-il des choses qui vous ont surpris techniquement, et étiez-vous préparés à ce que vous avez découvert sur cette auto ?

Quand on évolue à aussi haut niveau, on n'est jamais assez préparés. Et la meilleure façon de se préparer c'est de confronter, c'est la compétition avec les autres. On se prépare et on s'améliore tous les jours. La vraie confirmation que l'on a c'est que le niveau est vraiment incroyable, et que la réussite ne suffira pas, il va falloir vraiment donner le meilleur de soi-même au regard de la concurrence.

Ferdinand Habsburg, ici entre Paul-Loup Chatin et Charles Milesi, est de retour dans l'Alpine pour Le Mans.

Ferdinand Habsburg, ici entre Paul-Loup Chatin et Charles Milesi, est de retour dans l'Alpine pour Le Mans.

Photo de: Alpine

Un mot sur les pilotes, et sur l'état de santé de Ferdinand [Habsburg], est-ce qu'il est OK ?

S'il est là c'est qu'il est OK. On a fait tout ce qu'il fallait, l'environnement de Ferdinand a été super, tout le monde autour de Ferdinand a travaillé fort pour qu'il soit là aujourd'hui.

Pour conclure, qu'est-ce qui fera de vous un patron heureux dimanche au soir ?

Les deux voitures à l'arrivée, et si Madame Le Mans décide de nous en mettre une pas loin du top 6, ce serait top.

Propos recueillis par Basile Davoine

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