Quel carburant aux 24 Heures du Mans ?
Voici les chiffres à retenir autour du carburant utilisé par l'intégralité des concurrents présents au départ de la 86e édition des 24 Heures du Mans.
Photo de: Alessio Morgese
Comme défini par le contrat qui lie le pétrolier à l'Automobile Club de l'Ouest jusqu'en 2023, Total est le fournisseur officiel de carburant du FIA WEC, et donc des 24 Heures du Mans. Cette semaine, les 60 concurrents au départ de la 86e édition de la classique mancelle ont donc recours à ses services. En marge de l'épreuve, Total a communiqué des chiffres qui permettent de mieux cerner l'ampleur de son travail.
270 000
Le nombre de litres de carburant livrés au Mans, de la Journée Test à la course
150
Le nombre d'analyses de conformité effectuées par Total pendant 15 jours
30
Le nombre de molécules sélectionnées pour la formulation du carburant SP105E20 en WEC
30 à 45 secondes
Le temps d'un ravitaillement en carburant pendant la course, d'une LMP1 hybride à une LMGTE Am
105
L'indice d'octane du carburant WEC, contre 98 pour le sans plomb haute-performance grand public
30
Le nombre de jours nécessaires pour produire le lot de sans plomb nécessaire à toutes les épreuves WEC et ELMS en 2018
40
Le nombre de personnes mobilisées chez Total pour le projet WEC
9 minutes et 30 secondes
Le temps pour effectuer au circuit une analyse du carburant par chromatographie gazeuse
6
Le nombre de mois de Recherche & Développement pour formuler le carburant de l'Endurance
24,9 litres / 100 km
La consommation de la Porsche 919 Hybrid victorieuse au Mans en 2017
3500 litres
La contenance de chaque cuve de carburant enterrée sous la voie des stands
80 kg / heure
L'allocation maximum de carburant pour un proto LMP1 hybride, contre 108 kg pour un proto LMP1 non hybride
20%
La faction d'éthanol d'origine renouvelable dans le sans plomb du Mans, soit deux fois plus que dans le SP95E10, carburant le plus vendu à la pompe en Europe
4
Le nombre de fois où la qualité du carburant est contrôlée, de la production à l'enfûtage, puis au réservoir
177,03
La distance parcourue au Mans par une GTE entre chaque ravitaillement en carburant, soit 13 tours de circuit
3
Le débit de ravitaillement, en litres par seconde, d'une pompe à essence en GTE
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires