Course - Une dernière victoire d'autorité pour Tito Rabat
Tito Rabat a atteint son objectif en remportant le dernier Grand Prix de la saison, son ultime course en Moto2 avant de faire ses grands débuts en catégorie reine.
Une dernière manche qui n'a pas été sans frissons, puisqu'un accident multiple a provoqué la sortie du drapeau rouge dès le deuxième virage. Parmi les pilotes impliqués, Xavier Simeon, Xavi Vierge, Marcel Schrotter et Robin Mulhauser ont été en mesure de s'aligner sur la grille pour un second départ donné une vingtaine de minutes plus tard.
Ça n'a, en revanche, pas été le cas de Franco Morbidelli, même si les examens ont rapidement écarté toute réouverture de sa récente fracture de la jambe. Le plus durement touché a été Hafizh Syahrin, resté une nuit en observation à l'hôpital pour un trauma crânien et souffrant également d'une fracture de la main.
Duel pour la place de dauphin au Championnat
Comme le premier, le second départ a été marqué par la prise de pouvoir immédiate de Tito Rabat, idéalement parti depuis la pole position. De retour de blessure, l'Espagnol a parfaitement maîtrisé sa course et personne n'a été en mesure de lui ravir la place de leader, qu'il a solidement conservée jusqu'au drapeau à damier.
Alex Rins, son rival pour la deuxième place du Championnat, n'a pourtant jamais relâché la pression. Après s'être rapidement défait de Thomas Lüthi, il s'est installé dans la roue de Rabat et s'y est maintenant jusqu'à l'arrivée. S'il est parvenu à afficher un rythme similaire à celui du leader, au point de ne jamais lui laisser plus d'une demi-seconde d'avance, ça n'a toutefois pas été suffisant pour Rins.
"Je suis tellement heureux!" se réjouit Tito Rabat, revenu de blessure pour disputer cette dernière. "Je suis arrivé ici sans savoir si je serais capable de rouler à mon meilleur niveau. Finalement, dès vendredi je me suis senti bien sur la moto, et c’est allé de mieux en mieux chaque jour. Ok, je ne suis pas encore à 100%, mais je suis assez bien pour rouler vite. C’était ma dernière course en Moto2 et ma dernière course avec mon équipe technique. C’est super de pouvoir leur dire adieu sur une victoire."
"J’ai beaucoup appris ce week-end, notamment qu’il faut savoir prendre son temps pour récupérer d’une blessure, et aussi qu’il n’est pas nécessaire de faire autant de tours à la maison pour être performant," ajoute-t-il. "J’ai vraiment pris du plaisir, j’ai tout donné à chaque tour comme dans un sprint. Je pensais que c’était Lüthi qui était derrière moi, mais j’ai fini par voir que c’était Rins, et qu’il allait donc falloir que je me batte pour rester en tête."
Rabat s'est battu et Rins s'est suffisamment accroché pour conclure sa première saison en Moto2 au deuxième rang du Championnat, avec trois petits points d'avance sur le Champion du Monde 2014.
Les places d'honneur
Leader des essais libres et du warm-up, Thomas Lüthi manquait d'un tout petit de rythme pour jouer la gagne, mais il signe un deuxième podium consécutif après celui de Sepang et remporte son duel contre Jonas Folger pour terminee la saison dans le top 5. Pour y parvenir, il a dû résister à la pression exercée par Lorenzo Baldassarri, lui aussi auteur d'une fin de saison en force.
Blessé à la main samedi, Sam Lowes est parvenu à décrocher la sixième place de cette course, après être venu à bout du duo Luis Salom - Johann Zarco. C'est sur une septième place que termine le Cannois, sans avoir pu trouver de très bonnes sensations durant cette course. Il n'en reste pas moins le Champion du Monde sans conteste de cette saison et établit le nouveau record de points dans la catégorie intermédiaire.
A noter que le Champion de France Supersport Lucas Mahias - que l'on a pu voir cette année en Championnat du Monde de la même catégorie - faisait partie des wild-cards avec un châssis Transfiormers. Après une qualification prometteuse en 16e place, il a chuté et é été contraint à l'abandon.
Moto2 - Classement du Grand Prix de Valence
Pos | Pilote | Moto | Ecarts |
1 | Tito Rabat | Kalex/Honda | 28'48.831 |
2 | Alex Rins | Kalex/Honda | 0.309 |
3 | Thomas Lüthi | Kalex/Honda | 3.347 |
4 | Lorenzo Baldassarri | Kalex/Honda | 3.644 |
5 | Sam Lowes | Speed Up/Honda | 5.140 |
6 | Luis Salom | Kalex/Honda | 9.499 |
7 | Johann Zarco | Kalex/Honda | 9.834 |
8 | Axel Pons | Kalex/Honda | 11.197 |
9 | Simone Corsi | Kalex/Honda | 11.611 |
10 | Mika Kallio | Speed Up/Honda | 17.311 |
11 | Takaaki Nakagami | Kalex/Honda | 20.784 |
12 | Álex Márquez | Kalex/Honda | 21.296 |
13 | Sandro Cortese | Kalex/Honda | 21.455 |
14 | Jonas Folger | Kalex/Honda | 21.560 |
15 | Marcel Schrötter | Tech 3/Honda | 24.669 |
16 | Xavier Simeon | Kalex/Honda | 28.190 |
17 | Xavi Vierge | Tech 3/Honda | 28.537 |
18 | Julián Simón | Speed Up/Honda | 28.762 |
19 | Ricard Cardús | Suter/Honda | 29.017 |
20 | Florian Alt | Suter/Honda | 29.297 |
21 | Randy Krummenacher | Kalex/Honda | 30.788 |
22 | Robin Mulhauser | Kalex/Honda | 32.028 |
23 | Thitipong Warokorn | Kalex/Honda | 37.044 |
24 | Jesko Raffin | Kalex/Honda | 37.107 |
25 | Federico Fuligni | Suter/Honda | 47.239 |
26 | Joshua Hook | Kalex/Honda | 47.901 |
(27) | Lucas Mahias | TransFIORmers/Honda | Abandon |
(24) | Edgar Pons | Kalex/Honda | Abandon |
Franco Morbidelli | Kalex/Honda | Abandon | |
Hafizh Syahrin | Kalex/Honda | Abandon | |
Azlan Shah | Kalex/Honda | Forfait | |
Dominique Aegerter | Kalex/Honda | Forfait | |
Louis Rossi | Tech 3/Honda | Forfait |
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