Diogo Moreira s'offre le titre Moto2 avant de rejoindre le MotoGP

Deux jours avant ses débuts sur la Honda en MotoGP, Diogo Moreira a quitté le Moto2 de la meilleure des façons, en remportant le titre mondial. Le futur pilote LCR a été sacré après avoir été l'homme fort de la fin de saison face à Manuel González.

Moreira est arrivé à Valence avec déjà une main sur le trophée de champion puisqu'il comptait 24 d'avance sur González, le dernier à pouvoir le priver du titre. Le Madrilène devait pour cela s'imposer en espérant que Moreira ne fasse pas mieux que 15e, ce qui lui aurait permis de revenir à égalité mais d'être sacré grâce à un succès de plus que son rival. Moreira pouvait donc se contenter d'une place parmi les 14 premiers.

Aucun des deux n'était très bien placé sur la grille de départ, avec González cinquième et Moreira neuvième, le second ayant même dû passer par la Q1. Les deux pilotes ont gardé leur position au départ. González n'a à aucun moment semblé en mesure de jouer la victoire et a même dégringolé dans le classement. Il n'a pu prendre l'avantage que sur Albert Arenas mais a été doublé par Iván Ortolá puis Collin Veijer, avant qu'Arenas reprenne l'avantage.

Comme un symbole, Moreira a été le pilote suivant à doubler González, qui a continué à perdre des positions et a fini par rentrer à son garage, en pointant son pneu arrière. Il a été renvoyé en piste, sans espoir de prendre des points. Moreira a de son côté assuré en fin d'épreuve, en perdant quelques places.

Pendant qu'Izan Guevara s'offrait son premier succès en Moto2, après avoir mené toute la course, Moreira se contentait d'une modeste 11e place, plus que suffisante pour le titre mondial. Le Brésilien a finalement conclu la saison avec 29 points d'avance sur González.

Barry Baltus a pris la troisième place au championnat malgré une chute dans le premier tour. Aròn Canet, jugé responsable de l'accrochage, a reçu un double long-lap et n'a ainsi pas pu combler l'écart qui le séparait du Belge.

Un avantage pris tardivement

Diogo Moreira a mis du temps à dessiner comme un prétendant au titre cette année, dans une saison qui a eu du mal à se trouver un favori, onze pilotes différents ayant goûté aux joies de la victoire. Seulement huitième du championnat lors de ses deux saisons en Moto3 et monté une seule fois sur le podium lors de sa première saison à l'échelon supérieur, en 2024, Moreira était surtout un candidat au top 5 en début d'année. Il a payé un abandon en Argentine et une course difficile à Austin, si bien qu'après les trois premières courses du championnat, il n'était qu'un lointain 11e.

González a de son côté remporté la première course de la saison mais il a fini hors des points à Austin, après avoir fait l'erreur de choisir les slicks sur piste humide, ce qui a donné la tête du championnat à Jake Dixon. Canet a mené à son tour après avoir gagné au Qatar, mais González a repris l'avantage après une victoire à Jerez. La saison européenne lui a souri, avec de nouveaux succès au Mans et au Mugello, et il s'est construit une solide avance. Après Brno, 12e des 22 rendez-vous de la saison González devançait Canet de 15 points et Barry Baltus de 54 unités, alors que Moreira n'était que quatrième, à 60 points.

Diogo Moreira

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Vainqueur pour la première fois de l'anéne à Assen, Moreira s'est surtout rapproché en remportant la course du Red Bull Ring, où González a été stoppé par un souci technique. Après Misano, González comptait encore 39 points d'avance sur Moreira, devenu son premier challenger, également grâce à deux deuxièmes places. González avait quant à lui de plus en plus de mal à accrocher le podium et lors de la tournée outre-mer, le GP d'Indonésie a marqué un premier tournant. Moreira s'est imposé devant González... mais ce dernier a été disqualifié pour avoir roulé avec un logiciel non-conforme. Ce 25-0 a permis à Moreira de se rapprocher à neuf points.

En Australie, Moreira, qui venait d'être confirmé chez LCR pour la saison 2026 du MotoGP, a pris la troisième place et González seulement la septième, ne conservant que deux points d'avance au championnat. Sepang a marqué une bascule : Moreira n'a pris que la cinquième place mais González a chuté au dernier virage. Il a pu repartir mais a perdu 11 points sur Moreira, qui a pris un avantage de neuf points au championnat. Il avait une première chance de titre à Portimão, non convertie même s'il a porté son avance à 24 points en s'imposant, quand González ne prenait que la sixième place.

Moreira était donc l'immense favori en arrivant à Valence, où il a décroché le titre ce dimanche. Tout va s'enchaîner pour lui puisqu'il va recevoir son trophée en fin de journée ce dimanche, puis découvrir sa Honda en MotoGP mardi, lors du test organisé sur le circuit espagnol. Avec un contrat pluriannuel avec le constructeur japonais en poche, il sera l'un des deux débutants en catégorie reine la saison prochaine, avec Toprak Razgatlioglu.